Setting Carb & Penggunaan Pilot n MainJet V5

kalo turunkan pilot minyak akan jd lebih lagi, so akan lagi bobok lagi, better turun menjet dulu lepas tu set angin lepas ke tk

owh mcm tu ke?skrg mj200 pj27.5
bobok sket kt rpm 4-5....box angin tebuk...angin lawas sgt ke?

nazjb wrote:

owh mcm tu ke?skrg mj200 pj27.5
bobok sket kt rpm 4-5....box angin tebuk...angin lawas sgt ke?

carb z ke tu, try trun skit dalam 180 ke menjet tu dlu, bobok skit2 tu bese la, selamat skit

pasang carb baru sng jek bro..nk carik tu ssh..ker as saper2 nk jual mikuni bosh sbijik..ad ley la call wa yek..acc fb ad kt bwh nie jek..sry la yek off topic skit..

fuh kurg terus membobok setelah menukar petal reedvalve,rpm kembali normal ke tahap 8.5k full trotel.ok laa memandagkn motor aku blok yg stendet cuma saiz je dah 1:00 dan sudah lanjut usianyerr

-sLip- wrote:

fuh kurg terus membobok setelah menukar petal reedvalve,rpm kembali normal ke tahap 8.5k full trotel.ok laa memandagkn motor aku blok yg stendet cuma saiz je dah 1:00 dan sudah lanjut usianyerr

yeah!!! aku plak tgh mnunggu duit je nk tukar petal bru..kikikik

125z ganu wrote:

Boleh carik kat link nih:
http://125z.forumms.net/t1415-setting-carb-penggunaan-pilot-n-mainjet-v3

\





ni melampau thap gaban hahaha... erm aku da try mcm dlm tu ckp.. tp ssh la... plng lju pn naik 170 jerr......

faishark wrote:

ni melampau thap gaban hahaha... erm aku da try mcm dlm tu ckp.. tp ssh la... plng lju pn naik 170 jerr......

tlg post lam thread tuh..ok,nnti otai2 leh jwbkn..

woit... dah salah masuk port ni... ni port aktiviti & perjumpaan.. tolong gabungkan topic ni dengan topic setting carb atau delete je topic ni.. thankssss...

salam semua...aq nk tanya ni...
motor aq bkak kotak angin ( kene setting mainjet ke pilotjet???sbab masa ride klau pulas throttle lebih motor jadi bobok atau menyedut )
pas tu motr aq masa nk acclerate rasa xleh bla...mcm berat je....aq rasa minyak lebih..tp xthu nk setting ape.....
aq pkai carb z....mainjet 190 ( aq tgk kat plastik mainjt )....



pic blur sikit...sbab ambk gmbr guna nokia 3310 uprade camera

Shark pfa wrote:

salam semua...aq nk tanya ni...
motor aq bkak kotak angin ( kene setting mainjet ke pilotjet???sbab masa ride klau pulas throttle lebih motor jadi bobok atau menyedut )
pas tu motr aq masa nk acclerate rasa xleh bla...mcm berat je....aq rasa minyak lebih..tp xthu nk setting ape.....
aq pkai carb z....mainjet 190 ( aq tgk kat plastik mainjt )....



pic blur sikit...sbab ambk gmbr guna nokia 3310 uprade camera

spec moto?..mcm basah jer..reed valve petal guna apa?..kalau buka kotak angin just setting skru angin ja.

devilmeasha wrote:

Shark pfa wrote:

salam semua...aq nk tanya ni...
motor aq bkak kotak angin ( kene setting mainjet ke pilotjet???sbab masa ride klau pulas throttle lebih motor jadi bobok atau menyedut )
pas tu motr aq masa nk acclerate rasa xleh bla...mcm berat je....aq rasa minyak lebih..tp xthu nk setting ape.....
aq pkai carb z....mainjet 190 ( aq tgk kat plastik mainjt )....



pic blur sikit...sbab ambk gmbr guna nokia 3310 uprade camera

spec moto?..mcm basah jer..reed valve petal guna apa?..kalau buka kotak angin just setting skru angin ja.

spec standart.....read vlve xpnah bkak....nk kene kecikkan mainjet ke??

try kecikkan..tgk apa jadi..cer try 180 mj, 22.5 pj..pastu set angin..rembat full throttle gear1-3, mati enjin tgk plug..

ok aq try...
pj tu fungsi ape??...nk bkak pj tu mcm mne sbab dia ade dlam lbang..ssah ohh ?

nak buka pj guna test-pen sku-driver..mata rata..pilotjet function time idle shingga 1/4 throttle di pulas..bila rem2 pastu enjin lambat idle. rpm lambat steady bermaksud pj kecil..susah nak hidup pagi2 pun sebab pj kecil.

kelebihan pj cun..
1.bila full throlte, then throttle off, pj akan support minyak ketika moto d rpm tinggi tapi throttle tak dipulas...untuk elak jem..

2.untuk dapatkan idle dan timing yg steady,dan memudahkan motor di hidupkan ketika moto sejuk..

devilmeasha wrote:

nak buka pj guna test-pen sku-driver..mata rata..pilotjet function time idle shingga 1/4 throttle di pulas..bila rem2 pastu enjin lambat idle. rpm lambat steady bermaksud pj kecil..susah nak hidup pagi2 pun sebab pj kecil.

kelebihan pj cun..
1.bila full throlte, then throttle off, pj akan support minyak ketika moto d rpm tinggi tapi throttle tak dipulas...untuk elak jem..

2.untuk dapatkan idle dan timing yg steady,dan memudahkan motor di hidupkan ketika moto sejuk..

adoii...problem2....aq psang blik pnutup kotak angin tu pas tu ade ar tebuk2 sikit....tp masa ride rasa mcm motor xckp angin...knp ehh???....rasa masa rpm3....pulas abis throtle smpai rpm terpacak.....tp motor xgerak pn...geram biasa je... kene setting angin blik ke??...aq dh try up skru angin smpai jrun mter 1.5...tp x baik2 gak....mainjet 190....tgk kt plug basah ngan mnyak...

tdi aq bkak karb 2pai asal aq...nk tgk lar mainjet brp...tp aq tgk mainjet 2pai ngan z lain ke??

pelik jer mainjet ni..x pernah nmpak..mcm mainjet keihin je..

devilmeasha wrote:

pelik jer mainjet ni..x pernah nmpak..mcm mainjet keihin je..

tu lar aq bkak tadi...aq ambk kputusan esk nk bkak cek blik pilot brp...pas tu...nk up kan pilot...tp konfius nk up brp mata...abg devilmesha rasa klau bkak pnutup kotak angin nk up brp mata....klau tebuk2 plax brp mata....

da bagitau kat atas..kalau buka kotak angin tak up mj/pj pun takpe..setting skru angin je.

erk.
tuh mainjet bentuk macam lc, wave, keihin pwl.

mainjet 180,jarun takat atas sekali,pJ 27.5...kat tengah tu sebelah warna coklat putih sebelh lagi warna coklat gelap siap ade merekah lagi....sbab 2t kurang ke ni??PJ nk kene tutun brp????

tdi aq dh tkar takat jarun ltak kt tengah....dan besarkn 2t sikit....skrang ni nk kecikkan PJ je....aq pikir nk masukkan PJ saiz 26/26.5 korang rasa mcm mane???

Shark pfa wrote:

Spoiler:

mainjet 180,jarun takat atas sekali,pJ 27.5...kat tengah tu sebelah warna coklat putih sebelh lagi warna coklat gelap siap ade merekah lagi....sbab 2t kurang ke ni??PJ nk kene tutun brp????

tdi aq dh tkar takat jarun ltak kt tengah....dan besarkn 2t sikit....skrang ni nk kecikkan PJ je....aq pikir nk masukkan PJ saiz 26/26.5 korang rasa mcm mane???

ok la tu..hehe

mazakim wrote:

kelam kabut semcm jer ak tgk ko nih shark pha.. ??? brapa lama dah pki 125z nih ?? apa masalah sebenar ko ngan moto tuh ???
ko igt setting carb nih cam format pc ker,sekali setting trus ok...???? aduhhhhh spoil....

sowy lar paksa2 bro....sbab ari jummat ni aq nk g lain....pkai 2pai ni dh lama tp x thu hal setting2 ni....aq bljar setting pn lpas stat pkai carb z....ok arr...aq settle sendri lar....k peace yaww..

kesian shark pfa,takpe2 chill out...ak akn sedia mmbantu tanpa megira masalah peribadi seperti org lain...