(DIY)-Bila Piston Anda Calar

padah tak jaga minyak 2t.....

































balasan yg ak terima akibat panjat klawang tanpe bekalan 2t yg mencukupi...
hari ahad pg kena....masa nih pki chamber panjat bukit rpm redline...
dah kena leh jalan lg ahad tue siap sambung leper lagik tp slow2 jer....
rpm masih leh tarik spi redline...

isnin tukar masuk ejos stended...pun masih ok masih leh jalan & merembat cam bese
cuma bunyi ring mmg kuat teramat sgt.....
hari selasa plak simptom2 seperti bobok,rpm tak leh lebih 7k,minyak RM8 = 70km jer
terjadi...
hari rabu time pegi kije asik bobok jer kije...& tak leh lebih rpm 7k motot xmo blah da....
layan jer spi opis....time balik plak masa nie lah kejadian buruk telah berlaku....
enjin tetiba tersedak-sedak seolah-olah api kejap ader kejap takde tersengguk2 ak....
lepak tepi jap dlm 10mit then start hidup,bwk slow2 jer 60km/h namun di separuh jalan
enjin tersedak-sedak lagik & mati...rehat 5mint try srat hidup sambung jalan
tak spi 50meter enjin trus mampus try start da xmo hidup.....maka termenunglah
ak di tepi highway sesorg diri......sep baik la ader brader nih baik hati nk tulun tolak
motot ak spi depan uma.....semoga panjang umur & murah rezeki kt brader tuh.....

comeynyer piston tu..... ni mesti pasal naik kelawang hari tu kan...
lagi selamat 2T lebih.. yang kene asap orang belakang... kite x kene...muahaha

tengah aku baik nye scroll gambar tetibe ade gambar owner..haha terkejut aku..

*ape yang ko DIY nye biler piston ko calar??

ak masuk blok/head/piston stended ler yg ak beli ngan ultra-z tahun lepas....
blok&piston yg calar tuh campak jer dlm sungai perak time ride gua tempurung nanti...

evinrude 1 gallon tu~

mazakim wrote:

ak masuk blok/head/piston stended ler yg ak beli ngan ultra-z tahun lepas....
blok&piston yg calar tuh campak jer dlm sungai perak time ride gua tempurung nanti...

cintailah sungai kita....
meh campak kat sy....campak peri sy sambut.....

kalo nk g gua tempurung xlalu kat sg perak..so campak je kat depan umah aku..umah amex jauh lg...hehehehe

kalau campak block sume berebut nak amik...

ko campak je la piston tu kat aku... muahaha..

keh3....nk wat pe bro?tanam orked ke?

amex wrote:

keh3....nk wat pe bro?tanam orked ke?

buat ashtray.. muahahaha...


ni la pengajaran kalau orang beli 2T bergalon galon tp duk simpan kat umah....

lalalalalalala ske aty ak la

so skang nih 90% stended habis juz carb jer blum tukar 125z punya.....
tunggu la bajet kewangan ak lulus,ak kasi ko menangis kuar 2t ikut mata

blok calar tu x leh rebore dah ke??

tuan moto dah x nk bawak laju dah kot....

muka mintak simpati ke apa ni?

okey la.. okey! kesian.. kesian..

isk2x ko ni ijat,ske pekene org ek,hensem tue beb,cam lelaki melayu terakhir

superjoemanito wrote:

isk2x ko ni ijat,ske pekene org ek,hensem tue beb,cam lelaki melayu terakhir

itulah.. dah tau nak merambat tak reti2 lagi nak bancuh 2T? ko ingat moto ko b*l*ngR ke?

Aik????Kudaun.....ko nampak kat piston calar tu ader kesan 2T tak=Shell sx+Sprinta4000+Maxoil+Shell x+dll.......^^
Tulah..........mtr standed cam Kelvin,Kudaun,vendeta kan senang.......^^
Mtr hanturaya tak standed dah,sebab ting ting ting........^^heheeee....

wooOOOooOOOOooo korang bahan ak yerrrrrr takpe la da nasib badan....
semlm ak da pasang balik carb stended maka wqs telah menjadi stended mended....
syiokk bawak motot stended nih pulas pegi-pulas pegi tp..................................
ah malas nk citer......

*kumpul bajet nk wat projek mega ngeehehehehe nantikan..........

blok yg jem 2 dah xleh rebo balik ke?tgk gambar mcm x brp jelas...

dgr lah ckp choco...biarlah moto anda bahagia dlm keadaan stendednya....haha..

boleh jer nk rebore tp bajet blum cukup,lgpun blok & piston tuh baru ler
sesangat tukar awal januari nih....so nk kumpul bajet dulu kasi cukup
motot ak tuh bukan setakat nk p rebore jer lain2 masalah blum repair lg tuh

Ape kata korang bincang kt cni kenapa moto 125z kiter ni mudah JEM PANAS...dan bagaimanakah nk elakkan...adalah satu perkara yang normal moto 2 stroke jem panas...aku sendiri dah beberapa kali mengalaminya...nie x lama lg nk ride g perak kn...so info ni amat berguna terutamanya yg baru pakai 125z mcm adik org 2...lalalala~~~

antara sebabnya
1.2t abis mcm kes mazakim
2.pum 2t tersumbat...mcm aku kene dulu...
3.setting karb x betul...mainjet kecik sgt leh buat jem panas gak ke?
4.electrical failure...mcm cdi n plug kong boleh buat jem panas gak ke?

solution..
1..adjust pum 2t besar2...tp klu daily ride nnti moto time bawak sebu2 lah
2..bancuh terus mcm choco selalu buat...tutup pum 2t terus...tp cara ni leceh lah...nk adjust2 pulak berapa bnyk kene sukat
3..setting karb cun2...jd cm kes aku, dah rebore tp setting mainjet masih yg lama...so penyakit lama(jem panas) datang balik

4...korang tambah la lg...

saja je buat dlm bentuk list ni....malas la nk baca post borak2 yg berpage2...biar ringkas asal padat..klu aku salah tolon betulkan....dah serik dulu asik jem panas...skali rebore seratus abis...kopak poket klu x alert lg pasni....mcm kes aku 3 kali jem panas rod terus jahanam...mybe lg teruk dari gambar yg korang tgk 2...huhu....

2T pump bukak cam normal jer.........pastu campur 1cap@2cap 2T kat tank...........
Sampai muncung ekzos sentiasa nampak basah(jgn sampai tembak 2T lak)..........
Ni cara aku ar...............dah lame lenjan dgn blok+piston+ring size 0.50 yg same................



YG PENTING 2T dgn PETROL CUKUP SUPPLY KE COMBUSTION CAMBER>>>>>>

erk..nk selamat 2t kasi lebih,mnyk kasi lebih,klu lebih2x paham2x la,belanja pun lebih skit,setting tue penting,kene ngan setting layan la,125z jns moto 2-stroke moped yg bertutup-tutup ngan cover set,tue salah satu faktor kecil blh buat jem panas,tapi klu 125z nie xde cover set,xsmart la plak..

superjoemanito wrote:

erk..nk selamat 2t kasi lebih,mnyk kasi lebih,klu lebih2x paham2x la,belanja pun lebih skit,setting tue penting,kene ngan setting layan la,125z jns moto 2-stroke moped yg bertutup-tutup ngan cover set,tue salah satu faktor kecil blh buat jem panas,tapi klu 125z nie xde cover set,xsmart la plak..

btl2..ak sokong cara 2..bg minyak ngn 2t lebih..tp paham2 jew la..ble da smua lebih nie,poket pn nk kne lebih la..hahahaha..
tol x??tambah klo nk jalan jauh..fuh,mmg skt ati ar..nk kne bw minyak spare..huhuhuhu..

klo cam ak,ak pki carb gamma minjet 260,pilot 40..2t lapik 3 washer..huhuhu..stakat nie,da hampir sthn moto ak xbuka..duk melenjan cam 2 jew..tp 1 bunyi pn xde lg la..tp poket ak jugak yang duk berbunyi2..huhuhu

isk2x,msti kuat giler mnyk moto sani nie,jgn kate mnyk 2t n petrol,tah2x mnyk brake pun kuat gak,muakaka..

- satu lagi klu long distance atau full throttle jgn main cucuk angin mmb or kereta or lori or bas terlalu rapat,kene pandai main angin,klu x kebaboom