Korek, Potong, Rebore, Port, Polish Blok & Potong Head V3

udah2 ler tu...back to stended...size 0.0, xde port, xde skim, xde korek, xde lay...
dpt 170km/h, minyak sep, xde prob, alhamdulillah <===pesanan penaja

darksics wrote:

udah2 ler tu...back to stended...size 0.0, xde port, xde skim, xde korek, xde lay...
dpt 170km/h, minyak sep, xde prob, alhamdulillah <===pesanan penaja

ni sorg lg,mane gmbr lubg ejos yg d jnjikn tu..heheh

darksics wrote:

udah2 ler tu...back to stended...size 0.0, xde port, xde skim, xde korek, xde lay...
dpt 170km/h, minyak sep, xde prob, alhamdulillah <===pesanan penaja

eleh... bleh than ke mmber mkan asap je..? hahahah... ape cter mtor skrng..? bnje skit gambirun blok mtor terkini...

adoi..kalu cmtu xguna la thread ni diwujudkan din..
baik suh mod delete je thread ni..

eh ko bkn tergolong kipas ssh mati modi blok ni ke...
nape back to stended..xkan dh bosan kot minyak parak+bobok low rpm+berat low rpm..
kn ko dh abis dkt rm300 lebih modi blok+rm400 beli blok..teruskan jela usaha tu..

kt sini nk bincangkan ape effect wat mcm tu apa effect wat mcm ni..
ilmu tu din..bkn sekadar bayar kt pomen je suh setting dri A-Z tp kita xdpt pape ilmu..
ilmu kita nak performance pun kita nak...

man JGN8917 wrote:

adoi..kalu cmtu xguna la thread ni diwujudkan din..
baik suh mod delete je thread ni..

eh ko bkn tergolong kipas ssh mati modi blok ni ke...
nape back to stended..xkan dh bosan kot minyak parak+bobok low rpm+berat low rpm..
kn ko dh abis dkt rm300 lebih modi blok+rm400 beli blok..teruskan jela usaha tu..

kt sini nk bincangkan ape effect wat mcm tu apa effect wat mcm ni..
ilmu tu din..bkn sekadar bayar kt pomen je suh setting dri A-Z tp kita xdpt pape ilmu..
ilmu kita nak performance pun kita nak...

pergh..kaw cap kapal api punyer ayt..kalo darsick xperasan lg xtau r..heheheh

gear 6 biasa mmg susah dpt top rpm kan..
unless pakai sproket besa ratio besa...

kl kmh 160 rpm 8 xkan ubah ke kmh 160 rpm lebih rendah selagi x usik spoket/gearing

besenye gear 6 rpm bleh peram lg tinggi dr gear lain sbb ratio rendah<-- ibarat mcm pki spoket rendah

x semestinya gear lain bleh pi 10k,gear 6 kompem bleh pi 10k..tgk kat porting camner,kendian spoket

ok la...lepas ni ak nk tnye gear 6 max rpm boleh pergi brp...

xnk tnye dah max rpm brp...sbb clue kelajuan (top speed) bgantung pd rpm gear 6..

kalaw salah tlg btolkan...

ngaaa???

rpm ni tgk atas porting ngan set karb..kl bleh pi tinggi tp minyak x saport-->jem
kl minyak saport tp porting x saport-->err,rpm sangkut kot

xde exact value org bleh bagitau akan naik bape2, sbb beza porting dlm 1mm pun dah bleh vary kat pikup ngan rpm

mcm muto ambe,blok skrg kl set ngan chamber/pipe open rpm bleh sampai 10.5 utk gear 3-5,gear 6 x berani cuba,ambe takut bwk laju2..tp kl set ngan ekzos stended dlm rpm 9 jer max utk gear 3-5,tu pun dah peram

wei2 nk tnye cket
sal moto aku ssh pns...
kalo nek gk mst mati...
kne men myk sminit due br ok...
aku tgk moto mmbe rlx je xyah pns lme2....

set karb x kene kot,pilot menjet kasi tune balik...pki karb rxz ke?

babet wrote:

yi:
dgn blok gmbr last tu...(yg carb stended+myk lg save dr stended)
kalaw dh bleh pegi rpm 10...xkn gear 6 drop lg?
ke gear len je leh rpm 10 tp gear 6 xleh rpm 10?

ikowtkn spoket 15/38...rpm8=160kmj(meter 1st model ak)
rpm10=???...

kalaw gear 6 xdpt rpm10 mcm gear len..mmg rugi la...

er..maksud aku rpm 10k tu gear 6 la..gear 6 drop kalo pakai spoket lbh kck dr 15-38..tu la maksud aku..harapen babet memahami..hehehe.gear len aku xpasti rpm brape,sb aku jenis xsk peram lame2..

performance vs economy/kualiti
umpama
proton vs perodua
melalut ke aku neh?
sememangnye semua org nk performance, tp pd mase yg same ekonomi/kualiti pn diorg nk gak.
tkde makna gak tune smpai dpt 46hp tp minyak nauzubillah..
maintenance plak seminggu skali overhaul..<---mcm moto trek je..? kos neh leh byr monthly r6 tnpa sakit kepala..
so mcm proton(tok guru die mitsubishi n lotus) mmg terkenal dgn enjin tiptop(evo; turbo/mivec), n handling(lotus power tang ni je, buat enjin die bodo)
tp wujud jugak perodua(tok guru die daihatsu/toyota) FC jimat, best selling car in US, kualiti part interior n exterior performance secukup rase je. tk lbey tk kurang..

of course bukan setiap mase kite perlukan handling tiptop cilok sane cilok sini, weng2 meroket tgh2ari bute..
tp ble perlu, ade.
ble nk rilek2 pn sedap.
durability/quality parts; interior n exterior tiptop..<---rumusan yg proton blom totally achieve lg.
nape inspira sbijik mcm lancer?<----even model rebatch, tp still ade RnD. jgn terkejut kalo handling inspira better than lancer..
tnk cerita knape myvi-passo, kancil-mira, kenari-move?<----lagi 'salin' tegak2 just tuka logo?
saye jiwa proton..
mcm out topic, cme menjawab persoalan knape modi. knape perlu modi. poket saye awk tk perlu risau..
kenape org re-tune nissan gtr35 485hp 0-100kmh 3.2sec, jd +700hp n sbgainye?
manusia..
kalo binatang owner r35 trsebut die ade nafsu tp tkde akal nk modi pape dh..

ehem2.... disini ader sapa2 yang boleh tunjuk ajar berdasarkan pengalaman & gambar untuk tune blok kecik2 nie x? kalo blok besar2 tu dah biasa tgk..

soalan dari newbies.....

cube belek belek dari version yang lepas lepas bro... byk gambar telah di posting kan

yi_tupaijek01 wrote:

babet wrote:

yi:
dgn blok gmbr last tu...(yg carb stended+myk lg save dr stended)
kalaw dh bleh pegi rpm 10...xkn gear 6 drop lg?
ke gear len je leh rpm 10 tp gear 6 xleh rpm 10?

ikowtkn spoket 15/38...rpm8=160kmj(meter 1st model ak)
rpm10=???...

kalaw gear 6 xdpt rpm10 mcm gear len..mmg rugi la...

er..maksud aku rpm 10k tu gear 6 la..gear 6 drop kalo pakai spoket lbh kck dr 15-38..tu la maksud aku..harapen babet memahami..hehehe.gear len aku xpasti rpm brape,sb aku jenis xsk peram lame2..

wah..gear 6 leh pegi rpm 10 tp myk save??
terbaik ahh...ape rahsianye?
yi...leh bg ak try blok tu...hehe...

xbolehhhhhhhhhh...hahaha..member aku tgh pakai skrg..aku pakai yg stended2 je..

2-stroke nie mnyk save2x sgt pun bahaye,time nk buat top overhaul tgk2x piston dah bertakuk

superjoemanito wrote:

2-stroke nie mnyk save2x sgt pun bahaye,time nk buat top overhaul tgk2x piston dah bertakuk

mr.nobita..jgn terasa tau..
wakakaka..piston 0.25 pilotjet dan mainjet standard size..
kan da takuk..

retak menanti belah ke...
cermin ku retak seribu<----mcm lagu siti la plak...

aku ni bab nak cari setting carb yg cun giler(minyak xparak) tuk kategori blok modi time nak long distance mmg xpandai...
kalu blok stended tu mcm leh tau gak formulanya..erk ade formula matematik ke..wakaka..
nak cari setting cun sgt kne try & error..
nk selalu tukar jeting carb haishhh malasnya nk selalu bukak coverset kuarkan carb tu...
kalu duk umah sewa area tmn gagah gak..ni duk umah sewa kedai..space xde...makin malas jd nya...

rasanya mgkin makan bertahun nak sedut ilmu cari tunning carb yg cun ni...
so kalu rasa nak setting cun sgt hantar jela kt pomen..settle prob..terbang rm20..bkk coverset,kuarkan menjet pilot..belek2 sikit..then ganti dgn menjet pilot bersesuain yg total harganya xsampi rm5..

kalu piston bobos gak time long distance..so salahkan pomen..kalu jln dekat2 rasanya ssh nk bobos...

aku setting sndiri je..xcun..bobok/minyak kuat sikit/low rpm tersenguk2..tp xpe..hati tenang atas hiway..

experiment=experiance

pics dri mudah... perghh besau giler korek... piston dh saiz 1.75 enduro... besau2 sume lobang... hakhak.. mnyak pon msti besau ni...
owner nk tolak rm250. siap carb z... spe bran...? hahah

mgeletar lutut tgk lubang tu besau cgt..xda beran

paan1171 wrote:

pics dri mudah... perghh besau giler korek... piston dh saiz 1.75 enduro... besau2 sume lobang... hakhak.. mnyak pon msti besau ni...
owner nk tolak rm250. siap carb z... spe bran...? hahah

Brg ni xde jual dah kan?

ntah.. try usha kt mudh.. ad kot... blok model y-2.. wt stok maen drag bleh ar.. huhuhu... wt jlan long spare blok ngan piston ar dlam bakul.. kuikui...