Korek, Potong, Rebore, Port, Polish Blok & Potong Head V3

moto aq baru ag...tp bunyi blok da gaban...pe cer..?? nk ckp 2t...ermm..aq gne syntium 2sx...pe hal eaa..??

naem 2345 wrote:

moto aq baru ag...tp bunyi blok da gaban...pe cer..?? nk ckp 2t...ermm..aq gne syntium 2sx...pe hal eaa..??

ape yg bunyi?,ring?..biase la bunyi blok tue kt 2-stroke,walaupun moto baru pun ade skit bunyi blok,2t main peranan bunyi2x blok nie,selagi x ganggu performance moto ok je

manjaNGAN: ah sudah.. bunyik moto aku gak jd contoh.. apsal tnk jdkn contoh aku pkai techno aritu..? dok kt shell komersial, seluruh seksyen 7 leh dgr.. sndr rase brsalah woo..

TC: kalo ikut 'hukum' sepatutnye polish ade nek kot performance.. ataupn ko rase same sbb kombinasi setting tu tk 'masuk' atau set tk ngam lg.. ekjos ejm dh tu.. nape tk up pikap n top.. aku pn plik bg pihak ko..

naem 2345: moto baru lg, pkai syntiummoto 2sx, ring kuat.. maybe ko slalu sgt remp2 mcm org _________ lepas stat moto kot.. sepatutnye ble nk stat enjin, tarik choke(atau tk perlu), kasi tendang, enjin idop n biar beberapa ketika tnpa perlu remp2.. biar je idle kt rpm 1-1.5... biasenye org ble stat pagi2(terutamanya) n kasi remp2 beberapa puluh das, nk kasi enjin ckup/cpt pns katenye. tettttt~ salah! sistem pelinciran tk cover silinder blok n piston lg dh paksa die keje keras. 'bini' mane tk 'berleter' bang~~

bro ultra.. nak tanya nie.. kalo masa wqarmup enjin pagi tu, ader orang cakap la bagus kalo tarik clutch.. supaya minyak itam masuk dalam clutch tu.. betul ker? apa effect dia erk?

Ultra-Z:bila ko pki techno?..time tt shah alam ke..
lame dh xg tt..asal nk g je esoknya mest ade hal..khamis ni ade paper..sabtu ni pun ade paper..mana plak la ko rembat techno tu..
adoi melepas nk tgok dpn mata..techno ni dgr tuk main drag kn
top sesedap kentang wadges kfc ke..gear 6 dpt rpm berapa ..
ke mcm chamber je..pikup lazat top lemau sikit..

tc:btol mcm ultra kata tu..pttnya atleast kalu xbyk naik performance atleast rasa la sikit..
sbb kalu bg pomen porting ni pun bkn semestinya dia port tu licin je suma permukaan..tgok mood dia gak..kalu mlm tu dia gaduh dgn bini dia masak la lobang ekzos aku tu dia kerjakan dgn rakusnya mcm menerkam bini selepas kuar 2mgu outstation ...

time lepas aku hantar port tu aku tgok mak ai byknya amoi calar/garisan halus2 kt lobang ekzos aku..thats y aku polish gne sand paper(kod 400)+autosol..gosok smpai lebam nk hilangkan garisan tu(dgn harapan carbon xsenang melekat kt lobang ekzos)

walau mcm manapun kne terima hakikat carbon tetap akan bertenggek kt lobang ekzos..cuma cepat & lambat jela..permukaan yg kasar akan lg memudahkan carbon utk melekat... kalu dh melekat tebal2 carbon kt lobang ekzos tu samela mcm aku xhantar porting blok tu

assasins: tk pnh dgr lak cmtu.. tp nk masuk gear pn kne tarik clutch kn.. minyak itam tu cepat je kadar pengaliran die, tarik lepas sesaat pn dh mmpu membasahi celahan2 clutch plate.. so, pnskn enjin secukup rase tnpa remp2 atau teknik2 tertentu dh memadai rasenye..

manjaNGAN: haa.. tu la die missing piece dlm idop ko.. hahahaha.. smggu gak aku sarung techno tu. tt sh alam, tt bangsar gi bukit ampang, selambe je aku pkai.. mmg aku punye techno tu, skang aku letak kt bengkel TKRJ je.. haha.. hmm, performance dier mmg besh. rase tk fair plak roket ngan dak2 ni.. apepn rpm terasa berat 5-7k.. masuk 7.5k, mcm nk pegi mencanak2 tnk turun2.. change gear kt rpm 10k(ekjos standard rpm 8.5k je).. top speed tk sure psl meter speedo tk idop, tp rpm kt 9k je..

Ultra-Zami meow meow: tak fair kai techno...
aku nk try sarung balek paip open..
pastu try drag race kt pintu blakang uitm mcm biasa..ekekeke

kalo nk port lobang ekzos jew brape ek? HUHU

Ezad wrote:

kalo nk port lobang ekzos jew brape ek? HUHU

ikut tempat..pomen setting moto baek punye..mesti cas mahal2..100 200++
try usya tt jaya shah alam pusat komersial seksyen 7..rm25..arini anta..tulat dtg amek blok..

p/s: aku port kt sane la..rpm tu boleh la smpai 9k

superjoemanito wrote:

naem 2345 wrote:

moto aq baru ag...tp bunyi blok da gaban...pe cer..?? nk ckp 2t...ermm..aq gne syntium 2sx...pe hal eaa..??

ape yg bunyi?,ring?..biase la bunyi blok tue kt 2-stroke,walaupun moto baru pun ade skit bunyi blok,2t main peranan bunyi2x blok nie,selagi x ganggu performance moto ok je

stakat nie moto sedap ag...
dulu bunyi x r kuat sgt....
skunk bunyi ring dye kuat ckt....

naem 2345 wrote:

stakat nie moto sedap ag...
dulu bunyi x r kuat sgt....
skunk bunyi ring dye kuat ckt....

emm..ok la tue,blok dah btl2x masak untuk long distance mmg sdp la,blok dah btl2x longgar,bunyi mesti ade skit,nk best kasi tkr ring,tpi x semestinye bunyi snyp cam asal,melainkan rebore baru,confirm snyp cam baru..
p/s=selagi x ggu performance buat rilek je,yg penting jage 2t bebaik..

2t aq mmg jage betol2.....
k tq2 4 ur info....

tupai comel wrote:

Ultra-Zami meow meow: tak fair kai techno...
aku nk try sarung balek paip open..
pastu try drag race kt pintu blakang uitm mcm biasa..ekekeke

paip open?
as u wish.. :p
haha..
aku maintain ekjos standard+kemek aku neh je.
drag on mcm biase, cme kne pstikn ade keta sehala ngan kte.
kalo tk trafic lite tkmo tka ijau.
haha..~

cam ne lak ngan moto aku ek....
pagi2 nak stat 50x tndg pn lom ten2 idop...
trpakse gam rem skit je n menten bg idop...
pe sbb 2..???
mslah koil api ke...

sb setting carb tu bro...

bobok sbb porting ler..makin besar porting,makin berat boboknyer..brg sumer stended kl bobok gak maknenyer sumthing wrong tu

cara kurangkan?1.bkk kotak angin,2.kasi kompression kaw2 tinggi,3.pki karb kecik,4.pki ekzos stended sudeyyy~

erm..
abam choco..
cane nk kasi kompression kaw2 tggi ek..??

potong head 5mm

cuba try buat

chocolate wrote:

potong head 5mm

cuba try buat

buleh ka potong head sampai 5mm???

boleh,koko bese bt 6mm..

camtu eah...
nmpk nye kne pkai head lme blik r..
tp risau lak nk long distance..
huhu..

yi_tupaijek01 wrote:

boleh,koko bese bt 6mm..

wow.... 6 mm

salam tnye ckit...
kalaw bwat blok dgn head je dh ckup ke nk up top speed...
ke wajib tukar carb z gak?

xwajib tukar pon babet..boleh je bt blok ngn head sj..

head potong,blok port..akan capai tahap carb 22mm (stendd tupai) tak cukup nak deliver respon dan performance yang terbaik..mulut kecik,angin tak cukup,bobok..ni contohnya..

carb stended menjet 100, pilotjet 15, sais 22mm..
katakan dgn bukaan 22mm tu kuantiti maksimum udara yang boleh masuk = 10
kuantiti angin ni hanya boleh bercampur dgn bahan bakar yang dikeluarkan oleh menjet 160 dan pilotjet 27.5..jadi,lepas daripada tu..kuantiti udara dah tak boleh nak up lagi dah..dgn kata lain dah sampai limit..kalau up lagi menjet,myk jd lebih,pembakaran tak lengkap,bobok,performance dan respon tak cemerlang..

jadi bila dah sampai tahap tu, carb z 26mm jadi pilihan untuk bekalkan kuantiti udara yang lebih daripada 10 (sebagai contoh)..untuk dapatkan respon dan performance disamping dapat memenuhi kehendak blok dan head yang dah diupgrade..

kalau tak cukup lagi boleh try lagi besar..