Setting Carb & Penggunaan Pilot n MainJet V3

nk tnye jgk ..

moto ak std xde wt pape pd bhagian enjin . klau ak nk tkr menjet n pilot ape yg ngam ?
jalan jauh n dkt la . klau pilot 22.5 menjet 110 ok x ?

moto klu stended kilang lagi,,xpyh nk ejas la ape2..
nk jln jauh bleh je..setting kilang dh sesuai ntuk sume keadaan

tupai aku piston 56mm+carb rxz..
mainjet saiz bape yeek elok ? skrg aku pkai 210 ..
kdai tue ckp sruh pkai 160 , tapi aku tkde plak ehhehe ..

aku stended gak...menjet 115 pilot 225
idung b*** cabut span buang...
sdp gak...
try la tgk

abg_apis wrote:

tupai aku piston 56mm+carb rxz..
mainjet saiz bape yeek elok ? skrg aku pkai 210 ..
kdai tue ckp sruh pkai 160 , tapi aku tkde plak ehhehe ..

nk tny, nk wat signature cam ne?? aku xpndai lar.. aduhai...

chaosworld wrote:

abg_apis wrote:

tupai aku piston 56mm+carb rxz..
mainjet saiz bape yeek elok ? skrg aku pkai 210 ..
kdai tue ckp sruh pkai 160 , tapi aku tkde plak ehhehe ..

nk tny, nk wat signature cam ne?? aku xpndai lar.. aduhai...

l0r ... klik je kt button Profile atas tu .. pastu klik signature

dah click signature and dah tulis signature, then wat ape lak??

chaosworld wrote:

dah click signature and dah tulis signature, then wat ape lak??

pas dh bwat tue klik ler save huhuh ..
kite dh lari topik bro .. larikkkk ~~~

sorry mod!!!!! so sorryy!!!!

pasquale wrote:

aku stended gak...menjet 115 pilot 225
idung b*** cabut span buang...
sdp gak...
try la tgk

kalo stakat buang idung bab* ngan span tu xpyh tukar mainjet ngan pilot pun xpe.. angin jd lawas skit je..len lar ko bukak cover box angin tu.. yg tu mmg kena set mainjet ngan pilot balik.. ko men highway ke?? aku buang idung bab* ngan span dlm, pkai 15-35,428, berat rider 85kg.. dpt 175km/h...mto ko mesti dpt 180km/h+++ punye..

chaosworld wrote:

pasquale wrote:

aku stended gak...menjet 115 pilot 225
idung b*** cabut span buang...
sdp gak...
try la tgk

kalo stakat buang idung bab* ngan span tu xpyh tukar mainjet ngan pilot pun xpe.. angin jd lawas skit je..len lar ko bukak cover box angin tu.. yg tu mmg kena set mainjet ngan pilot balik.. ko men highway ke?? aku buang idung bab* ngan span dlm, pkai 15-35,428, berat rider 85kg.. dpt 175km/h...mto ko mesti dpt 180km/h+++ punye..

pergh .. moto laju nie ...

hehe, biasa2 je lar..aku pun x expect nek smpai gitu.. tp kena dagu letak ats meter lar..

pasquale wrote:

aku stended gak...menjet 115 pilot 225
idung b*** cabut span buang...
sdp gak...
try la tgk

mak aih..beso ko punye pilot..

pasquale wrote:

aku stended gak...menjet 115 pilot 225
idung b*** cabut span buang...
sdp gak...
try la tgk

mmg besau ko puny pilot nih 22.5_
nih klu nak start pagi2 skali tendang ajer dah idop...ekeke7

kato,,itu meter ko tukar bulb sje kn?jadi wrne biru tu?

salam sume, sebelum mencelah nk mintak ampun dulu hehe(freshie ni)

aku pun susah gak nk start motor pegi2 ni, kadang sampai sepuluh minit aku tunggu baru bleh reng2, takkan setiap hari nk wat cmni T_T, dah byk2 aku bace thread ni sume pasal up kan pilot jet dye, plug dah tkar dah, color plug dah perang cantik dah, haa tolong2222

carb standard ke z?,klu carb z mmg ade simptom2x camnie,pagi2x enjin kene btl2x panas baru blh gerak,klu x moto mati..

pkai carb 125z, dlm 5 minit ke sepuloh minit menendang starter tu, bawu bleh start. tapi selalu waktu pagi je jadinye, time tgh hari ke, petang ke or malam takde prob....

klu cmtue carb la,upkan pilot satu mate,sekali servis carb..

tula bace2 gak thread seblum ni pasal ni, arrgh kene pg adjust pilot jet ngan servis carb ni esok, sakit kaki dah seminggu ni hehe, clap2 patah pulak kick starter tu kene tendang

Salam korg semua...nie nak tnya ar....

Blok ak dah potong saiz piston enduro std..56MM kot...(apa pun Blok ak Potong saiz Piston Enduro Std)

lar nie..masalah nya set pada carb ...

pakai MJ= 95 PJ=20 .....

pada mula nya agak sukar nak full throttle, lama2 pas abis tempo pantang...ak try merembat..

erm agak ok cuma bila top...mcm adew bunyi kat blok....

erm pastu ak cuba tukar MJ=215 Pj=20.....erm ok cuma bila top...mcm semput2....

mcm mana nak set ngam ngan MJ n PJ nie..??

kalo pakai MJ kecik....ok x..?? kalo MJ besar semput2...ades....haha ::tulun2::

cuma kesan pakai MJ kecik apa akn terjadi..???

klu pakai MJ kicik2 mmg jimat minyak tahap dewa....klu ko dah start maen full throttle ko tngu la.... lame2 mmg akan jem nenas lah nt

56mm tue saiz enduro standard la,blok standard lg?..
m.jet=95 tue mnyk kurang,api lebih dari mnyk,so kuar la bunyi pelik tue..
m.jet=215 tue terlampau besar,tue yg x blh nk blah,mnyk lebih sgt..
try la range m.jet 130-160,p.jet biarkan..

Kato_125 wrote:

klu pakai MJ kicik2 mmg jimat minyak tahap dewa....klu ko dah start maen full throttle ko tngu la.... lame2 mmg akan jem nenas lah nt

ooo begitue.....thanks info bro....erm bkn apa....kdang2 x paham sket....hehe

superjoemanito wrote:

56mm tue saiz enduro standard la,blok standard lg?..
m.jet=95 tue mnyk kurang,api lebih dari mnyk,so kuar la bunyi pelik tue..
m.jet=215 tue terlampau besar,tue yg x blh nk blah,mnyk lebih sgt..
try la range m.jet 130-160,p.jet biarkan..

blok ikut saiz piston enduro std...

ooo makna nya kena main minjet ar .....pas nie....ok2....tp kalo stay pakai mj 95....mesti piston rosak kan nnti..??