Spesifikasi & Modifikasi Tupai Masing2 V2

aku pon nk share jgk la spec tupai aku ni
-blok Y 1 0.5 stended
-karb stended 125z mainjet up 1 mata
-spoket 15-39
-tyr blakang batlex,depan duro lesing
-kaberset biru putih stripe lokel
-yg len semua stended HLY
ermmmmm tu je kot...pakai stended2 je...tkt laju2

yi_tupaijek01 wrote:

aku pon nk share jgk la spec tupai aku ni
-blok Y 1 0.5 stended
-karb stended 125z mainjet up 1 mata
-spoket 15-39
-tyr blakang batlex,depan duro lesing
-kaberset biru putih stripe lokel
-yg len semua stended HLY
ermmmmm tu je kot...pakai stended2 je...tkt laju2

nih motor men layan lap nih.. hihihi...

spec muto ambe latest

blok ori moto..tp piston ori sparepart saiz 1.25
kaberset xtau cap gape,box kaberset tulis hly,kat kaberset pun xdop tulis m-seki ke,y-teq ke..beli dulu harga rm200++
rim paka enkai 6 btg asal muto
tayar maxxis diamond 3d 80/90 dpn blkg
futrest pop domino
wiring hampir2 kaput sbb 8 tahun doh paka
coil megnet mcm dah tiba waktu dan ketika..
cdi alhamdulillah masih ok
karburetor rxz lokel sparepart,tp alhamdulillah paka 6 tahun pun still ok
menjet saiz 220,pilot saiz 27.5(minyok lebih,kene turun lg saiz nih),air box paka,sebelum ni dop paka airbox sbb ada sedikit modifikasi memerlukan tapak karb wat straight flow sbb nok tune ngan tm flatslide 28mm,tp projek tergendala sbb part karb ada hok xleh tune hampeh..
throttle tzm
yang lain rahsia sbb kl bgtau pun bukannya muto ambe power pun,wat malu kompeni jer bgtau

tp alhamdulillah ngan keadaan skrg bleh la nok menten 150km/h ikut meter tupai atas lpt tu..owh top muto ambe 160km/h jer,so jangan ssh2 nak try ngan ambe,demo gi je la dl,kawe jln slow2 jer kat blkg

rim RB 8 btg tu tolak kat ambe la ye.. hehehe

aisehmen adik aku dah pinjam pasang kat beskal bmx dia,katanya sedap skit nak corner sambil cecah pedal..

chocolate wrote:

aisehmen adik aku dah pinjam pasang kat beskal bmx dia,katanya sedap skit nak c

orner sambil cecah pedal..

la.. suh la adik ko pakai sport rim macam basikal adi eddy tu.. Michel jekson limited..
perggggggggggggggggggggggggggghhh

ngaaa sport rim tu ada muka mikel jackson ke apa..

weh2 spam

chocolate wrote:

spec muto ambe latest

blok ori moto..tp piston ori sparepart saiz 1.25
kaberset xtau cap gape,box kaberset tulis hly,kat kaberset pun xdop tulis m-seki ke,y-teq ke..beli dulu harga rm200++
rim paka enkai 6 btg asal muto
tayar maxxis diamond 3d 80/90 dpn blkg
futrest pop domino
wiring hampir2 kaput sbb 8 tahun doh paka
coil megnet mcm dah tiba waktu dan ketika..
cdi alhamdulillah masih ok
karburetor rxz lokel sparepart,tp alhamdulillah paka 6 tahun pun still ok
menjet saiz 220,pilot saiz 27.5(minyok lebih,kene turun lg saiz nih),air box paka,sebelum ni dop paka airbox sbb ada sedikit modifikasi memerlukan tapak karb wat straight flow sbb nok tune ngan tm flatslide 28mm,tp projek tergendala sbb part karb ada hok xleh tune hampeh..
throttle tzm
yang lain rahsia sbb kl bgtau pun bukannya muto ambe power pun,wat malu kompeni jer bgtau

tp alhamdulillah ngan keadaan skrg bleh la nok menten 150km/h ikut meter tupai atas lpt tu..owh top muto ambe 160km/h jer,so jangan ssh2 nak try ngan ambe,demo gi je la dl,kawe jln slow2 jer kat blkg

ye dop au choc ni motor 160 meter tupai...

meter choco rosak tu....hehe.Opss..terspam...sori..

komi,ko kat mana tadi?terus jer hilang..opp spam gak

for the first time..nk share dgn korang2..

blok Y2 saiz 1.00 (port sesedang elok)
piston TOP japan
ring TOP japan
pin TE japan
bearing NTN
kelip standard kilang
head skim 3mm (kot..tak sure..)
head modi kawah utk piston rxz 1.00
mainjet 125 (setting sndri..blaja dari forum)
pilotjet 22.5 (setting sndri..blaja dari forum jgk)
jarum standard kilang (belum blaja lg)
kotak angin cabut hidung b*b* dan tebuk 19 lubang berukuran skru driver
ekzos chamber EJM 2nd model
maxxid diamond 70/90 f 80/90 r
sproket 415 sss 15-36
primary gear standard
gearbox standard
yg laen2 semua standard

performance?
jalan town semput nk mampos..maybe due to pilotjet besar sgt/kecik sgt
pikap same mcm 125z standard
top speed sama mcm 125z standard just limit rpm dpt smpai 9k (kadang2 9k suku..kadang2 9k setengah..depends pada aerodynamic)
160km/h pada 7.5k
kalau 9k? agak2 jela ye
0-topspeed = 3 or 4 km..ekekekeke

fuel consumption = same mcm stendet..maybe lebih dlm singgit++ utk full tank

tupai comot: bile nk masuk carb z? modi dh sedap.. tyr maxxis dpn blkg.. fork dh lowered ngam.. futrest lesing dh psg.. corner je tk jumpe. gagagagaga...~

urm....ade effect ke pkai carb z ni???risau la...tp dak2 ni ckp mnyak lg jimat drpd carb biasa..cambest jek...huuhuu

xapex wrote:

urm....ade effect ke pkai carb z ni???risau la...tp dak2 ni ckp mnyak lg jimat drpd carb biasa..cambest jek...huuhuu

xda efek pon..jgnlapakai xapex weh...ngeh3

tupai comel wrote:

for the first time..nk share dgn korang2..

blok Y2 saiz 1.00 (port sesedang elok)
piston TOP japan
ring TOP japan
pin TE japan
bearing NTN
kelip standard kilang
head skim 3mm (kot..tak sure..)
head modi kawah utk piston rxz 1.00
mainjet 125 (setting sndri..blaja dari forum)
pilotjet 22.5 (setting sndri..blaja dari forum jgk)
jarum standard kilang (belum blaja lg)
kotak angin cabut hidung b*b* dan tebuk 19 lubang berukuran skru driver
ekzos chamber EJM 2nd model
maxxid diamond 70/90 f 80/90 r
sproket 415 sss 15-36
primary gear standard
gearbox standard
yg laen2 semua standard

performance?
jalan town semput nk mampos..maybe due to pilotjet besar sgt/kecik sgt
pikap same mcm 125z standard
top speed sama mcm 125z standard just limit rpm dpt smpai 9k (kadang2 9k suku..kadang2 9k setengah..depends pada aerodynamic)
160km/h pada 7.5k
kalau 9k? agak2 jela ye
0-topspeed = 3 or 4 km..ekekekeke

fuel consumption = same mcm stendet..maybe lebih dlm singgit++ utk full tank

I like..

ape yg ko like nye..?
spam tol la..
hahaha..
msti ko ske tang penipuan "top speed sama mcm 125z standard just limit rpm dpt smpai 9k"..
tupai comel=tc=tipu cket2..
hahahah...

tc tc = tak cara tipu cket2

spam lg sedas..ekekeke..
zam bile2 free mari diy setting carb kt kediaman aku..
man JGN jgk mau turut serta

pakai bearing ceramic skf je.......aku pki kat moto aku mmg best.......padahal aku ni bdn besar...........nk sedp paki karburetor TZM terus(pomen aku ckp 125 wat drag pakai carb tu)

pergh...sume modi kaw2.....huhuhuhuhu..

layan std pekak je....

tupai comel wrote:

for the first time..nk share dgn korang2..

blok Y2 saiz 1.00 (port sesedang elok)
piston TOP japan
ring TOP japan
pin TE japan
bearing NTN
kelip standard kilang
head skim 3mm (kot..tak sure..)
head modi kawah utk piston rxz 1.00
mainjet 125 (setting sndri..blaja dari forum)
pilotjet 22.5 (setting sndri..blaja dari forum jgk)
jarum standard kilang (belum blaja lg)
kotak angin cabut hidung b*b* dan tebuk 19 lubang berukuran skru driver
ekzos chamber EJM 2nd model
maxxid diamond 70/90 f 80/90 r
sproket 415 sss 15-36
primary gear standard
gearbox standard
yg laen2 semua standard

performance?
jalan town semput nk mampos..maybe due to pilotjet besar sgt/kecik sgt
pikap same mcm 125z standard
top speed sama mcm 125z standard just limit rpm dpt smpai 9k (kadang2 9k suku..kadang2 9k setengah..depends pada aerodynamic)
160km/h pada 7.5k
kalau 9k? agak2 jela ye
0-topspeed = 3 or 4 km..ekekekeke

fuel consumption = same mcm stendet..maybe lebih dlm singgit++ utk full tank

meter aku xpnh jejak N ..sbb aku xbrani nk try hu3.

[b] tolong la sape2 yang otai tentang 125zr ni

tk syg motot ke bro?
baru kuar brp ari dh pepah abes dh?
kurang2 kasi la running sket atau wat *process break in engine..
tmbh knowledge byk2 kt topic2 kt cni k bro..

http://125z.forumms.net/diskusi-bengkel-diy-f5/proses-break-in-engine-t1061.htm

spec moto aku skg.

blok racing saiz piston enduro(2.00) ported.saiz sbna tdak diketahui.xbley lay da ni.sleeve pn da mula pecah hujung.
head skimmed
carb 125z suda dilay
.mainjet : 135
.pilotjet :22.5
penutup kotak angin dibuka
sproket RK-M 428 : 16-35 (2.188)
tayar dpn 60/90.blakng 70/90
yg laen std modi skit2.

hasil eh.
rpm : 180km pd 8k+
speedometer ringn skit kot.sbb tyr kecik skit dpn.
bwk slow jln² hirup udara mmg xbest.
pikup laju skit dr std.
top speed outmeter.230 kot...xbrani tgk lame2.

dan cerita selepas itu....
tulah skali aku brani bg agak full trottle dan akhirnya...berlaku lah perkara yg mmg dijangka.cume jgkaan tu lari skit.piston berlubang.jem nyer tidak.kgmkinan besau disebbkn oleh head yg da di potong uh.termenung aku di tepi highway sorang².hmm.

abis bersepah serpihan piston dlm enjin.aku xde mse nk bukak.so aku just tuka piston jeh.xlame pastu blok calar manje² sebab serpihan piston uh naik ke chamber.

niat dhati bulan nih nk tuka blok std balik.modi skit2 sje.

"xopai"spec moto aku skg.

blok racing saiz piston enduro(2.00) ported.saiz sbna tdak diketahui.xbley lay da ni.sleeve pn da mula pecah hujung.
head skimmed
carb 125z suda dilay
.mainjet : 135
.pilotjet :22.5
penutup kotak angin dibuka
sproket RK-M 428 : 16-35 (2.188)
tayar dpn 60/90.blakng 70/90
yg laen std modi skit2.

hasil eh.
rpm : 180km pd 8k+
speedometer ringn skit kot.sbb tyr kecik skit dpn.
bwk slow jln² hirup udara mmg xbest.
pikup laju skit dr std.
top speed outmeter.230 kot...xbrani tgk lame2.

dan cerita selepas itu....
tulah skali aku brani bg agak full trottle dan akhirnya...berlaku lah perkara yg mmg dijangka.cume jgkaan tu lari skit.piston berlubang.jem nyer tidak.kgmkinan besau disebbkn oleh head yg da di potong uh.termenung aku di tepi highway sorang².hmm.

abis bersepah serpihan piston dlm enjin.aku xde mse nk bukak.so aku just tuka piston jeh.xlame pastu blok calar manje² sebab serpihan piston uh naik ke chamber.

niat dhati bulan nih nk tuka blok std balik.modi skit2 sje.



hehe tu la ko xopai, gler laju dah tu, sampe besepai piston ko buat haha, aku pon nk laju mcm ni gak la haha