.
HomeRegisterLog in

Share | 
 

 jenis jenis setting dan setting motor anda

View previous topic View next topic Go down 
Go to page : Previous  1, 2
AuthorMessage
sigung
Laskar Muda


Posts : 18
Join date : 17/10/2011

PostSubject: Re: jenis jenis setting dan setting motor anda   Tue Aug 13, 2013 11:45 pm

Very Happy Itu pasal la....sebut harga minimum pun dah tak sanggup...2k nasib je kalau dapat:D 
Back to top Go down
Azeri_conquistador
Bintara Kanan


Posts : 629
Join date : 07/08/2012
Location : Penang

PostSubject: Re: jenis jenis setting dan setting motor anda   Wed Aug 14, 2013 11:19 am

sigung wrote:
Very Happy Itu pasal la....sebut harga minimum pun dah tak sanggup...2k nasib je kalau dapat:D 
dsyt la ko, semua bnde ko tahu..
Back to top Go down
BCDSyaz
Laskar Kelas I


Posts : 169
Join date : 14/12/2012
Location : Tanjong Malim

PostSubject: Re: jenis jenis setting dan setting motor anda   Wed Aug 14, 2013 12:41 pm

pasal modal pd aku x jadi masalah..cume mesti terbaik dan puas ati..dah cukup..125z memang terbaik..dan kalu standard lak bek pkai ex5..125z wat aku x jemu..wat aku slalu pikir..mesti nk modi gak..dan ni spec yg aku dah modi kt tupai aku..

125zr baru..keluar Jan 2013..set sporket 14/36..kotak angina bukak sikit dan buang span..carb stok standard mj110, pj x igt..cdi costum xde cutoff (lawas giler bile perah throttle)..

yg merunsing kn aku sekarang gear 6 lembat la..1 sampai 5 memang cun (150km/h gear 5) dan masok 6 je jd lembab nk cecah rpm8-9 dgn top 170km/h..

aku tengah mencari ekzos BM pwr..dw sape2 taw camne nk masukkn BM pwr kt tupai? nk kene modi pape x kt head @ pape?

thanks..Smile 
Back to top Go down
Azeri_conquistador
Bintara Kanan


Posts : 629
Join date : 07/08/2012
Location : Penang

PostSubject: Re: jenis jenis setting dan setting motor anda   Wed Aug 14, 2013 4:54 pm

BCDSyaz wrote:
pasal modal pd aku x jadi masalah..cume mesti terbaik dan puas ati..dah cukup..125z memang terbaik..dan kalu standard lak bek pkai ex5..125z wat aku x jemu..wat aku slalu pikir..mesti nk modi gak..dan ni spec yg aku dah modi kt tupai aku..

125zr baru..keluar Jan 2013..set sporket 14/36..kotak angina bukak sikit dan buang span..carb stok standard mj110, pj x igt..cdi costum xde cutoff (lawas giler bile perah throttle)..

yg merunsing kn aku sekarang gear 6 lembat la..1 sampai 5 memang cun (150km/h gear 5) dan masok 6 je jd lembab nk cecah rpm8-9 dgn top 170km/h..

aku tengah mencari ekzos BM pwr..dw sape2 taw camne nk masukkn BM pwr kt tupai? nk kene modi pape x kt head @ pape?

thanks..Smile 
takyah modi apa2 kot rasanya.. cma kena set carb ja
Back to top Go down
doully
Laskar Muda


Posts : 3
Join date : 20/08/2013

PostSubject: Re: jenis jenis setting dan setting motor anda   Tue Aug 20, 2013 3:46 pm

klu nak tapau ninja kene la ikut spec ninja...xpon dapatkan ratio dan setting terbaik..cadangan aku,,

1.gear 6 tukar rxz..
2.mainshaft tukar 12---13
3.primary gear 21t..
4.highspeed bearing crankshaft..
5.klu dapat tambah berat crankshaft lagi bagus..
6.block 1.00dt y dah porting angin/minyak dan ekzos..
7.head skim 2.5mm gasket nipis untuk high compres..
9.cdi pakai y ori seeloknye 1st modal or cdi racing..jgn cdi racing y sebulan pkai dah pekak..untuk tambah api n stabil bila kelajuaan tinggi..
10..carb ori yz or ori rxz..pkai nafas untuk y dah modifield..

aku newbee kat cnie klu salah tunjukan..nak senang kira kita masuk kaburator rr set bore x stroke sama dgn rr pengeluran ekzos sama dgn rr..
Back to top Go down
Azeri_conquistador
Bintara Kanan


Posts : 629
Join date : 07/08/2012
Location : Penang

PostSubject: Re: jenis jenis setting dan setting motor anda   Tue Aug 20, 2013 11:23 pm

doully wrote:
klu nak tapau ninja kene la ikut spec ninja...xpon dapatkan ratio dan setting terbaik..cadangan aku,,

1.gear 6 tukar rxz..
2.mainshaft tukar 12---13
3.primary gear 21t..
4.highspeed bearing crankshaft..
5.klu dapat tambah berat crankshaft lagi bagus..
6.block 1.00dt y dah porting angin/minyak dan ekzos..
7.head skim 2.5mm gasket nipis untuk high compres..
9.cdi pakai y ori seeloknye 1st modal or cdi racing..jgn cdi racing y sebulan pkai dah pekak..untuk tambah api n stabil bila kelajuaan tinggi..
10..carb ori yz or ori rxz..pkai nafas untuk y dah modifield..

aku newbee kat cnie klu salah tunjukan..nak senang kira kita masuk kaburator rr set bore x stroke sama dgn rr pengeluran ekzos sama dgn rr..
adoi bnyknya bnde yg kna buat..  
Back to top Go down
sigung
Laskar Muda


Posts : 18
Join date : 17/10/2011

PostSubject: Re: jenis jenis setting dan setting motor anda   Tue Aug 20, 2013 11:27 pm

Tak byk tu....4stroke lagi byk....
Back to top Go down
Azeri_conquistador
Bintara Kanan


Posts : 629
Join date : 07/08/2012
Location : Penang

PostSubject: Re: jenis jenis setting dan setting motor anda   Tue Aug 20, 2013 11:28 pm

sigung wrote:
Tak byk tu....4stroke lagi byk....
kalau dh susah2 sgt, angkat rr terus habis citer
Back to top Go down
sigung
Laskar Muda


Posts : 18
Join date : 17/10/2011

PostSubject: Re: jenis jenis setting dan setting motor anda   Tue Aug 20, 2013 11:32 pm

Kalau dah minat dgn moto 125z dan kelajuan, macam tu la...duit dah tak kira...

PS; Rekod drag Malaysia masih dipegang oleh 125z...
Back to top Go down
doully
Laskar Muda


Posts : 3
Join date : 20/08/2013

PostSubject: Re: jenis jenis setting dan setting motor anda   Wed Aug 21, 2013 1:07 am

dri apa y aku ushar dkat group nie n atas cadangan sifu2..D.i.y n jimatkan kos..

1.tambah berat crankshaft kos rm400-rm450..
2.bearing crankshaft 2 ketul 6205 (fag fiber,skf ceramic,apr or fag c3)rm 180
3.new resleve block piston saiz 62mmvr150..porting angin/minyak sesedap rasa n porting ekzos ukuran atas/bawah 50% dari stroke kiri/kanan 70%-75%..jgn over port set block step by setting..x ckup tambah+++...rm250
4.carb set rxz ley or std ori japan..jetting start dri mj250 pj 2.75 jarum stdart..pkai nafas buang span,boleh tebuk ataw jeck pkai skru..
5.set spoket 15/35 xpon boleh try 33/16..
6.head skim 1.5m dah ckup n buat mould kawah ikut saiz piston..

lain part pkai standart je...kos x smpai rm1000..conform outmeter n smpai nk pecah meter yz..aku newbee x pernah pkai tupai cuma suka tentang dunia pemotoran...
Back to top Go down
BCDSyaz
Laskar Kelas I


Posts : 169
Join date : 14/12/2012
Location : Tanjong Malim

PostSubject: Re: jenis jenis setting dan setting motor anda   Wed Aug 21, 2013 8:20 am

orait...terbaik..sesuai kalu wat experiment..aku minat dgn kelajuan 125z..
tp system ekzos pun main peranan gak..kalu stok standard..rasa x memuaskan..

btw thanks for info we share.. Smile
Back to top Go down
Azeri_conquistador
Bintara Kanan


Posts : 629
Join date : 07/08/2012
Location : Penang

PostSubject: Re: jenis jenis setting dan setting motor anda   Wed Aug 21, 2013 2:23 pm

doully wrote:
dri apa y aku ushar dkat group nie n atas cadangan sifu2..D.i.y n jimatkan kos..

1.tambah berat crankshaft kos rm400-rm450..
2.bearing crankshaft 2 ketul 6205 (fag fiber,skf ceramic,apr or fag c3)rm 180
3.new resleve block piston saiz 62mmvr150..porting angin/minyak sesedap rasa n porting ekzos ukuran atas/bawah 50% dari stroke kiri/kanan 70%-75%..jgn over port set block step by setting..x ckup tambah+++...rm250
4.carb set rxz ley or std ori japan..jetting start dri mj250 pj 2.75 jarum stdart..pkai nafas buang span,boleh tebuk ataw jeck pkai skru..
5.set spoket 15/35 xpon boleh try 33/16..
6.head skim 1.5m dah ckup n buat mould kawah ikut saiz piston..

lain part pkai standart je...kos x smpai rm1000..conform outmeter n smpai nk pecah meter yz..aku newbee x pernah pkai tupai cuma suka tentang dunia pemotoran...
dasyat la ko, ak mna tahu nk DIY.. kne hntr pomen la kalau nk buat pn
Back to top Go down
doully
Laskar Muda


Posts : 3
Join date : 20/08/2013

PostSubject: Re: jenis jenis setting dan setting motor anda   Fri Aug 23, 2013 12:55 pm

sistem exzos mmg main peranan..bila sistem exzos kene dgn setting motosikal boleh meningkatkn hp motor...
Back to top Go down
Snake125z
Laskar Muda


Posts : 20
Join date : 24/07/2012
Age : 32
Location : Kuala Krai Kelantan

PostSubject: Re: jenis jenis setting dan setting motor anda   Fri Aug 30, 2013 11:01 am

Exhaust tupai ni paling baik pakai yang original sahaja, setting senang, slow boleh deras boleh jimat minyak, enviroment friendly jalan kampung dan taman, adjust awek comel yang naik scooter pun mudah. kalau tidak kena selalu bayar cukai exhaust semasa di jalan raya, selalu akan dapat persaingan tiba tiba daripada motor lain, ezos kena sentiasa jaga daripada kemek daripada bum, jalan tak rata lecehnya alang bagusnya jika ada sistem exzos chamber macam motorcross. Kecuali main sprintest, track lain cerita.
Back to top Go down
Sponsored content




PostSubject: Re: jenis jenis setting dan setting motor anda   Today at 6:08 pm

Back to top Go down
 
jenis jenis setting dan setting motor anda
View previous topic View next topic Back to top 
Page 2 of 2Go to page : Previous  1, 2
 Similar topics
-
» 2T & 4T Pilihan Anda V5
» 2T & 4T Pilihan Anda V4
» How To Starting Your Motorcycle Like Cubprix
» DRFC Camp Jasin,Melaka 29/30-5-2010
» Picture Of The Day

Permissions in this forum:You cannot reply to topics in this forum
Malaysian 125Z Community :: Perbincangan :: Diskusi Motosikal-
Jump to: