Pengalaman, Sebab, Langkah Mengatasi Dan Tips2 Ketika Menghadapi Jem/Bobos Ketika Di Jalanraya

aku tambah...sbelum pegi tu salam cium tangan mak ayah...pastu doa sblum bertolak...

Pengalaman yer..bg aku moto stended susah nak jem...dulu bertahun2 aku gune moto dgn keadaan standed, xprnh jem walaupun maintain top speed kt highway lama2...
moto start jem apabila aku saja nak rebore blok naik satu saiz...
1.1st time jem waktu balik raya dua tahun lepas...tgh sedap2 merembat kt PLUS arah selatan, tibe2 ada roadblock polis tgh2 highway...dgn keadaan menggelabah aku lepas minyak tarik clutch, enjin mati..moto betul2 mati depan polis..malu pun ada sebab ditanya abg polis knp berhenti..roadblok 2 sebab nak tahan kereta yg kantoi speedtrap...start balik n terus jalan...sampai umah bukak blok calar...naik lg satu saiz...
2. kali kedua jem pun sebab yg sama..
3. waktu di shah alam jem rod..simptom2 nya mcm choco cerita lah..ni 1st time overhaul..
4. dan semasa aku balik perlis bulan 7 tahun lepas jem juga...tp xsedar entah bila jem sebab moto xmati tgh2 jalan dan xde tnda nk jem..2t bancuh, tp dah sampai perlis blok bunyi bising time low rpm...bukak tgk bearing pin pecah..dan dalam jugak calar..terpaksa rebore 2 saiz terus...sekarang saiz blok dah 1.25..
5. balik dari grand tt lepas, gasket headblok pecah...dan stud exzos tertanggal sebelah..nasib bek tanggal sebelah jer..kalau tertanggal kedua2 mau tercicir exzos tgh jalan..

dari kes2 aku di atas sebab setting karburetor yg salah..pilot kecik kut..hehe

nak citer gak la....

1. Jem masa aku nak balik KL baru jer jalan 30 km dari rumah aku 270km lagi nak sampai KL, aku dengar ade bende dok bertukang dalam enjin, sampai KL pak kat umah esok nak gi keje terus bising giler....

2. Jem kali ke2 masa KONVOI Kat Jasin, baik jer ngah layan top speed ngan moto biru skala, tibe tibe... suuuuupppp senyap jer... hahaha ape lagi park tepi la... tgu la member sampai... start start x boleh... bukak bukak... conrod masalah... minyak x sampai...

3. Bru minggu lepas... balik keje saje la lalu kesas.... merembat atas highway.... pun suuupppp jugak.... jem panas, 2T lupe nak besarkan.... nasib blok x calar....

myk ngn angin tak cukup...set fly/highway...

dari pendapat aku la.jem rod disebabkan kat bearing rod x ada minyak yg mengalir.tu yg terjadik.kalau jem ring@piston biasanya aku buka plug pastu ambik straw.ambik 2t menggunakan straw pastu masuk dlm blok melalui head.biar 2t tu dlm blok.kasi main2 kick starter.biar piston bergerak dgn minyak 2t tu.tapi jgn start.kasi relax dulu.dah konfiden baru jalan.aku dah kena 4 kali.semua sbb pumpt 2t.sampai 2 pump 2t aku beli.semua x leh pakai.1 seken dan 1 lagi pumpt ori dari hongleong.begang aku terus cabut pump 2t.x pakai lansung.bayangkan blok aku dari size 0.25 hingga sekarang 1.50. x ke 4 kali aku jem.buang wet nak rebore aja.pening2...

bahaye gak pam tuti ni.. ape pun tak boleh.. risau je muto baru jem..

pasquale wrote:

aku tambah...sbelum pegi tu salam cium tangan mak ayah...pastu doa sblum bertolak...

xleh nk cium sbb tyme tu knvoi balik kl pas abis praktikal...sempat cium makwe tu pn dlm fon...opsss

bgus la pengalaman hmpa nie.,.,. rugi oww sapa x baca... hehe

salam semua...

dulu pernah jg jem piston, 2t xset lebih..time bawa laju..huhu

nk tmpang tnye..ni mgkin pengalaman baru yg akan aku alami akan dtg ni..huhuhuhu

aku rase moto aku mcm nk jem...huhu..tp ntah,xtau prob dia ape..
gini,moto aku baru tukar blok 1-1 dgn mgunakan head Y1(model lame),pastu ring,bearing piston,batang bearing piston sume da tukar..
n gasket pon xde yg bocor..tp bila start moto ade bunyi skit..tp bila da jalan bunyi tu hilang..
n bila aku maintain bawa pastu lepas dia nye trottle sampai rpm rendah..time nk ke rpm rendah tu ade bunyi same jg...adakah sb rod?..

pengalaman aku..
akibat meroket sepanjang2 highway full throttle..
then nmpk sebiji rxz..baru nk maen kt federal..tetibe moto mati..igtkn jem panas..
boleh start tp takleh lebih 3k rpm..kalau tak mati..
slow2 balek shah alam..
smpai rumah terus bukak..rupenye bearing kacang pecah..ha3..

Jem..
1. Ms blk dr 1st konvoi g PD..cdi kong..bermalam kat sek agama sungkai(tmpt ame jamil) mengajar dulu..tggu membe dr city link pickup aku..
2. Jem kepala otak aku sbb cungkil gear tercabut..ms 2 br smpi KL nk g moto gp..diselamatkn oleh wan wkq..mlm 2 lak br pasang bm power kt utm racing..otw blk umah zuzai tibe2 moto mati..esoknya g moto gp tumpang zuzai je..puncanya wiring shot..hbs moto dibaraikan oleh choco..dia tau nk bukak head block je..haha..tq kat choco,kelvin,mazakim,zuzai,wan..
3. Jem lg pale otak aku sbb cungkil gear tercabut lg ms otw g umah oliey kat shah alam (1stGTT)..smpi umah oliey trs repair..
4. Piston tembus ms ride awal tahun g gua tempurung, perak..
5. Tgh potong lori kt hyway plus moto jem nenas..2t lupa besarkan..
6. Ride tgh thn g jasin btl2 dpn nilai memorial park moto aku mtk coil magnet br..

Rasanya ada lg jem pasal AET3329 tp aku lupa kot..ngeeeee

Tgk tajuk da tau kan thread ni tentang apa..aku create thread ni sbb nak bincang ngan warga M125ZC pasal tanda2 awal kerosakan pada motor kesayangan anda supaya dapat dicegah atau dirawati lebih awal sebelum menjadi kritikal..apa aku mengarut nih..hehehe..

ok2..jom bincang2..kurang kan spam..bnyakkn info..k

MENCEGAH LEBIH BAIK DARI MENGUBATI...

sbagai pembukaan tirai aku nak bincang..tanda2 awal Ring Piston da haus..

ni perlu dicegah awal2 kalau x..nnt makan blok..bila da makan blok..automatik akan makan duit jg..hehehe..

ape bnd tnda awl ring piston dh haus wahai en devil?
compression xkaw?pickup hilang?bunyi ring??

ak nk taw gak...

n ape tnda2 rod perlu dtukar?ak nye dh goyang ckit2 hr tu...

inche babet kura2 dalam perahu pulak..hehehe..

seprti yang bro babet sedia maklum..tanda2 ring da haus yg pertama dan yg terawal dapat dkesan ialah dari bunyi2an yg keluarkan oleh beliau..

kalau rod..aku kurang pasti..yang aku tau, try tarik dan tolak rod tu..kalau ada free play walaupn sikit..mknanya rod da xbest..dan ready la utk menukar beliau..

nak tau ring u fit atau haus dgn blok biasanya aku tolak piston naik keatas top pastu aku try tolak pston tu kekiri dan kekanan.kalau longar aja..dah haus la tu.tekanan dan kurang.aku nak cakap pun mgkn ada yg kurang paham rasanya.x apalah..ada masa aku try tunjukan.oh ya...rajin2 la cek pump 2t ek...sbb roler 2t 125z ni main sangkut aja.x ada pin nak menahan.jadik kalau terkucil aja dari roler dalam.koform 2t x naik..untuk peringatan kawan2 aja.

Macam2 xperience korang psal moto jem ni..
ak pnah skali jem 2t mase pkai ss110 dulu, mase skolah thn 2003 form 4.. mase tu 2t dh mmg ngam2 ak nekad je la balek umah psal dh nak maghrib.. bwak slow2 dlm 60-70 last2 jem gak.. start2 xbleh gak, nak call enset xde, nak xnak ak jadi hamba moto ak tuh.. dkat 10km gak la menolak smpai kdai moto.. skang ni alhamdulillah pkai 125 xpnah kna ape2 jem..
dulu enset pon xde nak bli nokia 3310 dkt 8rat, sim card pon dh serat lebih...
pkai public phone je call bos ak..hehe

Hangpa semua kena tahu. Hangpa kena baca Doa sebelum hangpa bawak motoq.

otai2, piston aku bru bobos td sbb meroket..2t lupe nak bukak besar..aku bukak td tgk piston aku dah 2.00..so block aku bleh rebore lg x?o kne tukar bru?plz bantu..newbies here..hehe..

PES wrote:

otai2, piston aku bru bobos td sbb meroket..2t lupe nak bukak besar..aku bukak td tgk piston aku dah 2.00..so block aku bleh rebore lg x?o kne tukar bru?plz bantu..newbies here..hehe..

2.00...besar dah saiz piston tu...alang2 terus potong blok saiz piston enduro jew....

piston enduro 2 size bpe? minyak kuat x?

enduro 0.00 lebih kurang 2.32 125z.. sbb 125z tak kuarkan piston saiz 2.3..so kene la pakai enduro..ha3

adus..leceh gak ni..td dah operate..blok calar halus je..xyah rebore..bleh gbe blok 2 lg..so td beli piston, piston ring, gasket sume la..lps pasang 2 mcm elok..bleh start..tp kalo biar die mati..kne rev..try bwk jln..rpm naik xsmpai 5 dah mati enjin..xleh start dah..bukak blk tgk piston ring dah kuar sket dr piston..moto aku ni beli 2nd je..thn 2000 pnye..tp dah modi kat head..head dah potong..gasket antara head n blok kne pkai 5 keping..aku pon xtau npe sbb beli2 je dah cmtu..so esok kne g repair kat kdai..hmm..abis duit lg...thanx sgt pd otai yg jwb soalan2 td..hee..

PES wrote:

adus..leceh gak ni..td dah operate..blok calar halus je..xyah rebore..bleh gbe blok 2 lg..so td beli piston, piston ring, gasket sume la..lps pasang 2 mcm elok..bleh start..tp kalo biar die mati..kne rev..try bwk jln..rpm naik xsmpai 5 dah mati enjin..xleh start dah..bukak blk tgk piston ring dah kuar sket dr piston..moto aku ni beli 2nd je..thn 2000 pnye..tp dah modi kat head..head dah potong..gasket antara head n blok kne pkai 5 keping..aku pon xtau npe sbb beli2 je dah cmtu..so esok kne g repair kat kdai..hmm..abis duit lg...thanx sgt pd otai yg jwb soalan2 td..hee..

banyaknye ltak gasket..

xtau la aku..aku beli 2nd je..beli je tgk dah cmtu..mls dah nak usik ape2..heheh..