Setting Carb & Penggunaan Pilot n MainJet V2

hehe...aku kompem x...
basikol pon die x reti modi...
tp xtau lakn..
pngaruh rakan sebaye ke.

azdli90 wrote:

spocket ade kaitan ngan kaler plug??haha x penah cube tapi mmg standard saya juga fix pilot...

laen pomen laen skill bro.
kui3..

buntat wrote:

salammm..
moto aku pg2 nk start msti kne tarik choke baru maintain timing...lau x bobok2 je...pulas2 mnyk pon kdg2 mati...
pastu stiap kali ak blik bjalan ble parking lame skit dlm 3,4 jam msti jd blik problem mcm pg2 2..heran la aku..
problem ni puncenye ape ea??
angin ke?
mjet or pilot ke?
atau masalah lain..
tlg bg pandagan k..

ni prob setting karb jer,pilot saiz baper?kene tunggu muto btol2 panas dl kan baru bleh jalan?

haah..moto btol2 panas baru ley jln..
pilot dgn jet ak ak x tau bape..sbb before abg ak yg pkai

kasi serbis dl karb,check saiz pilot baper..pasang balik try test 2-3 hari kl jadi gak try up pilot..tp kl setting karb dah cun biarkan jer camtu..

buntat wrote:

haah..moto btol2 panas baru ley jln..
pilot dgn jet ak ak x tau bape..sbb before abg ak yg pkai

try tgk jetting la...pkai saiz stended je kalo motor stended lg...bese prob mcm ni berlaku kalo pkai karb besar mcm rxz....otai2 ni ckp myk lebih...sb tu jd mcm tu...

buntat wrote:

salammm..
moto aku pg2 nk start msti kne tarik choke baru maintain timing...lau x bobok2 je...pulas2 mnyk pon kdg2 mati...
pastu stiap kali ak blik bjalan ble parking lame skit dlm 3,4 jam msti jd blik problem mcm pg2 2..heran la aku..
problem ni puncenye ape ea??
angin ke?
mjet or pilot ke?
atau masalah lain..
tlg bg pandagan k..

lau ssh nk start pgi2 try up kan pilot 1mata...
ssh nk start pgi ni selalunya sbb pilot kecik..
bkk carb tgok pilot skang saiz berapa...sbg cth lau pilot 15 naikkan 1 mata jd 17.5
dulu aku pun ssh nak start...lgi2 kalu start engine kul 6 pgi...enjin mmg sejuk...
skang dh up pilot tendang sekali je kul berapa pn dh start<-----tupun kalu xde prob ln la...
lau bobok sgt plak time low rpm selalunya sbb pilot besar...
try kecikkan pilot lau bobok sgt..turun 1 mata dulu...gud luck:D

sy pun mengalami masalah mcm bro buntat tu.. moto sy baru lagi..xde usik blok/head ape pun.. tp ari tu tukar jarum dgn membe..dia kasi jarum ape ntah warne emas,pnjang skit dari standard, takuk ade 5..standard ade 3 je.. lepas tu tukar standard balik,jadi mcm mto bro buntat..mainjet pilot semua standard..apakah yg harus sy buat..? susah gini nk pegi skolah.. kalo pagi2 tu susah gile nk hidup..balik skolah pun same kalo lame x start dlm 5/6 jam..kaberater dah servis dah

chaosworld wrote:

sy pun mengalami masalah mcm bro buntat tu.. moto sy baru lagi..xde usik blok/head ape pun.. tp ari tu tukar jarum dgn membe..dia kasi jarum ape ntah warne emas,pnjang skit dari standard, takuk ade 5..standard ade 3 je.. lepas tu tukar standard balik,jadi mcm mto bro buntat..mainjet pilot semua standard..apakah yg harus sy buat..? susah gini nk pegi skolah.. kalo pagi2 tu susah gile nk hidup..balik skolah pun same kalo lame x start dlm 5/6 jam..kaberater dah servis dah

jarum carburator 125z stended ada 3 takuk je


maybe masa ko pasang blik tu xpasan kedudukan jarum ...
stended letak kt takuk tgh tu....
klau ko letak yg pling atas jarum tu dah makin kebawah...
so akan lebih menutup slide jarum carb...
so dh mcm pki pilot kecik...try check ni dlu..

kalo dah duduk kat tgh2 tapi keadaan masih x brubah, ape yg harus sy buat?

chaosworld wrote:

kalo dah duduk kat tgh2 tapi keadaan masih x brubah, ape yg harus sy buat?

try la set angin blik...kot2 angin terlebih lawas kot?

set angin? pilot tu xyah tukar ke?

cite pasal main ngan pilot jet ni, sblom ny saya pakai mainjet 130 ngan pilot 27.5,, mcm2 problem saya dpt, seperti plug cepat kong,moto semput2. lepas tu tukar mainjet 110 ngan pilot 20, moto saya da oke, da xsemput da xkuat mkn plg. tp... moto xleh pegi, napew ea? ad bro2 leh tlg x?
sblom ny leh gak dpt 160 atau 170, lpas jew tukar tu, moto xlarat nk pegi. nak nek 140 pun payah kadang, asl ea? ad kene mengena ngan carb kew? atau kena men spocket?

mende nie jd lps tkr jetting m.jet n p.jet?,bermksd problem ngan setting carb la de..

nak tanya kit,kat pilot ada tulis 5.5. apa maksudnya tu?
yang bese aku nampak 22.5,27,5. skali tadi pomen sarung pilot saiz tu kat carb aku.
performance,mantap. dalam sejarah rpm aku leh sampai 9 dalam keadaan moto aku serba standard.
dia ada sebut pilot 85,100. ada ke?

ish x pernah nyer aku dgr saiz camtu..karb apa ko pki inche tupai tempur?

man JGN8917 wrote:

buntat wrote:

salammm..
moto aku pg2 nk start msti kne tarik choke baru maintain timing...lau x bobok2 je...pulas2 mnyk pon kdg2 mati...
pastu stiap kali ak blik bjalan ble parking lame skit dlm 3,4 jam msti jd blik problem mcm pg2 2..heran la aku..
problem ni puncenye ape ea??
angin ke?
mjet or pilot ke?
atau masalah lain..
tlg bg pandagan k..

lau ssh nk start pgi2 try up kan pilot 1mata...
ssh nk start pgi ni selalunya sbb pilot kecik..
bkk carb tgok pilot skang saiz berapa...sbg cth lau pilot 15 naikkan 1 mata jd 17.5
dulu aku pun ssh nak start...lgi2 kalu start engine kul 6 pgi...enjin mmg sejuk...
skang dh up pilot tendang sekali je kul berapa pn dh start<-----tupun kalu xde prob ln la...
lau bobok sgt plak time low rpm selalunya sbb pilot besar...
try kecikkan pilot lau bobok sgt..turun 1 mata dulu...gud luck:D

ak nnk servis karbrator tp tools xde la kt umh sewa ni..nk anta g bgkel xtau bgkel mane yg elok..
bleh bg suggestion tak bgkel yg bagus area2 shah alam ni.

cuba try kat seksyen 9..

seksyen 9 kat ne? ko org shah alam kew chaosworld?

sksyen 9 kt ne bro?
bgkel kt sksyn 7 kt komersial 2 ok x?
sory mod..offtopic jap

aq org phg..pomen aq ckp sbb dia dulu slalu men kat sane.. seksyen 9 tp xpasti kat ne..try lar usah..seksyen 9 tu besar ke?

buntat wrote:

sksyen 9 kt ne bro?
bgkel kt sksyn 7 kt komersial 2 ok x?
sory mod..offtopic jap

try g kt bengkel wak tukiran(tkrj)...padang jawa...
nk g roger darksis..no fon amek kt thread no contact zon tgh...

td da g servis carburtor da.
pilot ak 15
menjet ak 100
ak up satu mate..
so kputusannye ak dbgtau esok lah..heheh

Ezad wrote:

cite pasal main ngan pilot jet ni, sblom ny saya pakai mainjet 130 ngan pilot 27.5,, mcm2 problem saya dpt, seperti plug cepat kong,moto semput2. lepas tu tukar mainjet 110 ngan pilot 20, moto saya da oke, da xsemput da xkuat mkn plg. tp... moto xleh pegi, napew ea? ad bro2 leh tlg x?
sblom ny leh gak dpt 160 atau 170, lpas jew tukar tu, moto xlarat nk pegi. nak nek 140 pun payah kadang, asl ea? ad kene mengena ngan carb kew? atau kena men spocket?

pkai carb z ke? cbe ko up mainjet 115. spoket tkar 37..

man JGN8917 wrote:

chaosworld wrote:

sy pun mengalami masalah mcm bro buntat tu.. moto sy baru lagi..xde usik blok/head ape pun.. tp ari tu tukar jarum dgn membe..dia kasi jarum ape ntah warne emas,pnjang skit dari standard, takuk ade 5..standard ade 3 je.. lepas tu tukar standard balik,jadi mcm mto bro buntat..mainjet pilot semua standard..apakah yg harus sy buat..? susah gini nk pegi skolah.. kalo pagi2 tu susah gile nk hidup..balik skolah pun same kalo lame x start dlm 5/6 jam..kaberater dah servis dah

jarum carburator 125z stended ada 3 takuk je


maybe masa ko pasang blik tu xpasan kedudukan jarum ...
stended letak kt takuk tgh tu....
klau ko letak yg pling atas jarum tu dah makin kebawah...
so akan lebih menutup slide jarum carb...
so dh mcm pki pilot kecik...try check ni dlu..

so skang sy kena wat ape? x daye pagi2 susah gile nk start.. kalo up pilot satu mata, angin kena set balik ke?