| Setting Carb & Penggunaan Pilot n MainJet V2 | |
|
+50faiznbf6719 Shiro komi FLIZZIE JOEZ iqram paan1171 Hanomichi89 Ezad chaosworld fareez91 buntat sherlock imanhalimi YashaKami koie06 aus_ipoh azdli90 alip fizi88 enzoanz spitol vendetta s-rank madie softoperator geeks jem_125zr osiris mantadkb yi_tupaijek01 -angah- mazakim ~*PeRaK MaLI*~ Ultra-Z chocolate assasin_lunxe mousepink arjuna86 kelvin45 WKQ4913 ak superjoemanito XanChi tupai_tempur absolute_ahben man JGN8917 fizerpool hanturaya111 tupai comel HailToKing 54 posters |
|
Author | Message |
---|
WKQ4913 Support Crew
Posts : 1565 Join date : 04/04/2009 Age : 37 Location : Sentul KL
| Subject: Re: Setting Carb & Penggunaan Pilot n MainJet V2 Fri Apr 30, 2010 2:33 pm | |
| - tupai_tempur wrote:
- cam ne pulak setting carb z bosch untuk moto2 standard? berapa men jet? berapa pilot?
menjet std 195,pilot 22.5.. sarung je standed setting..ok lagi...xpun try dari 185.. *moto aku dah overport tapi still menjet 165..ajaib punyer setting..heheh *fungsi mainjet = kwal aliran minyak masuk mase 1/2-full pusingan throttle | |
|
| |
tupai_tempur Laksamana Armada
Posts : 411 Join date : 21/07/2009 Location : Taman molek,jb
| Subject: Re: Setting Carb & Penggunaan Pilot n MainJet V2 Sat May 01, 2010 2:09 pm | |
| - WKQ4913 wrote:
- tupai_tempur wrote:
- cam ne pulak setting carb z bosch untuk moto2 standard? berapa men jet? berapa pilot?
menjet std 195,pilot 22.5.. sarung je standed setting..ok lagi...xpun try dari 185..
*moto aku dah overport tapi still menjet 165..ajaib punyer setting..heheh
*fungsi mainjet = kwal aliran minyak masuk mase 1/2-full pusingan throttle aku ada dapat carb bosch. tapi jarum minyak,spring,kabel semua tarak. aku tengok pilot dia,30. men jet 220. beso gile pilot dia. rasa cam nak sumbat je kat moto aku. heheee | |
|
| |
superjoemanito Laksamana Armada
Posts : 2843 Join date : 12/06/2009
| Subject: Re: Setting Carb & Penggunaan Pilot n MainJet V2 Sat May 01, 2010 3:13 pm | |
| standard ke atau dah lay?,kalau spring,kabel n jarum mnyk xde sng lagi nk cari bro,jgn slide n penutup slide tue xde,mmg pyh la nk cari,silap2x kene beli carb baru,he3x..ape lagi sumbat la,xpyh ubah nilai m.jet n p.jet tu dulu,pasang n tgk dulu camner? | |
|
| |
s-rank Laskar Muda
Posts : 60 Join date : 03/05/2010 Age : 39 Location : subang-kajang-bangi-nilai-seremban
| Subject: Re: Setting Carb & Penggunaan Pilot n MainJet V2 Mon May 03, 2010 12:42 am | |
| aku ader masalah yang perlu pertolongan aku rebored blok dari 0.25 ke 2.00 masalah aku,tak jumpe setting mainjet ngan pilot jet carb Z korek dalam blok pun korek2 manja,tak lobos sangat sebelum ni aku tak pernah main piston besar,so setting mainjet pilotjet ni berape nak kene masuk ekzos yypang kosong
tolong aku weh..moto semput..huaaa~ | |
|
| |
superjoemanito Laksamana Armada
Posts : 2843 Join date : 12/06/2009
| Subject: Re: Setting Carb & Penggunaan Pilot n MainJet V2 Mon May 03, 2010 1:06 am | |
| ape simpton jd kt moto ko?,byk sgt mende diluar standard,ko modi mende2x yg ko list kt atas sekali gus ke ape?.. | |
|
| |
s-rank Laskar Muda
Posts : 60 Join date : 03/05/2010 Age : 39 Location : subang-kajang-bangi-nilai-seremban
| Subject: Re: Setting Carb & Penggunaan Pilot n MainJet V2 Mon May 03, 2010 1:19 am | |
| sebelum ni stendet mod je ekzos pekak carb korek tu pilot jet/main jet 275/150 piston 0.25 blok korek sikit mase ni sedap la..aku tukar plak ekzos yypang baru2 ni,rpm sampai redline
aku ader sebijik lagi blok stendet 0.0 dah 6 tahun tersadai kat stor rumah so aku rasa nak jahatkan blok yang aku pakai lagi satu tu,korek 200 terus aku try pasang pilot 320 main 180, setting carb blk,rpm mati kat 7
so apekah pendapat pakar2 sekalian..waaaa.. motor aku dah 6 tahun.sepanjang karier dier aku didik dengan rembat 160 kat hway sepanjang jalan.jalan kampong 120.memang tak reti slow.enjin tak pernah overhaul,tak pernah barai,tukar clutch je la bile dah cukup time.sebelum semput semput ni boleh lagi la cecah kelajuan idaman,tapi lepas operate,adoyaiii~
last mod aku tahun 2006-2007..skang ni aku korek 200 pastu pasang yypang plak..bukan sekaligus modd | |
|
| |
chocolate Laksamana Armada
Posts : 3215 Join date : 22/03/2009 Age : 38 Location : terengganu,bangi,kuala lumpur
| Subject: Re: Setting Carb & Penggunaan Pilot n MainJet V2 Mon May 03, 2010 3:13 am | |
| 1st of all,gile la rugi gi rebore trus sampai saiz 2.00..
2nd,awatnyer kecik benor menjet tu?180?
3rd,head blok dah modi aper selain pki piston besor?
4th,ekzos open ke ko pki?
5th,sori le aku xleh tulun,bleh tulun tny jer.. | |
|
| |
s-rank Laskar Muda
Posts : 60 Join date : 03/05/2010 Age : 39 Location : subang-kajang-bangi-nilai-seremban
| Subject: Re: Setting Carb & Penggunaan Pilot n MainJet V2 Mon May 03, 2010 6:07 am | |
| 1st blok ade2 bijik.00 ader spare 2nd berapa size? 3rd kawah dikorek pomen 4 yup 5 takpe tolong jawab pun tengs bro | |
|
| |
vendetta Support Crew
Posts : 809 Join date : 06/07/2009 Location : petaling jaya. kdg2 ledang, johor
| Subject: Re: Setting Carb & Penggunaan Pilot n MainJet V2 Mon May 03, 2010 8:58 am | |
| cuba pilot 27.5 menjet 300 pastu ikut lar setting mcm biasa dgn cara tgk plug... kotak angin kalau masih standard, baik takyah pakai je blok 2.00 tu... kene tebuk Cover kotak angin, takpun bukak je terus... pilot besar2, mmg la semput.... kalau pilot kecik, mtr mmg ringan jer, menjet plak kene pakai besar2 skit... | |
|
| |
s-rank Laskar Muda
Posts : 60 Join date : 03/05/2010 Age : 39 Location : subang-kajang-bangi-nilai-seremban
| Subject: Re: Setting Carb & Penggunaan Pilot n MainJet V2 Mon May 03, 2010 9:27 am | |
| vendeta kotak angin dah buang span tebuk secukup rasa.tengs bro | |
|
| |
s-rank Laskar Muda
Posts : 60 Join date : 03/05/2010 Age : 39 Location : subang-kajang-bangi-nilai-seremban
| Subject: Re: Setting Carb & Penggunaan Pilot n MainJet V2 Mon May 03, 2010 7:07 pm | |
| masalah setel! sumbat carb TZM | |
|
| |
spitol Laskar Muda
Posts : 17 Join date : 31/01/2010 Age : 37 Location : serdang-pagoh
| Subject: Re: Setting Carb & Penggunaan Pilot n MainJet V2 Thu May 06, 2010 12:56 am | |
| nak tnye klu skim head 2 xde effect pd piston (jarak lingkungan api plug dlm combustion) xterlalu dkt ke?biase wat bpe mm? | |
|
| |
tupai comel Pegawai Kadet Kanan
Posts : 1677 Join date : 22/12/2009 Age : 35 Location : Segamat ShahAlam
| Subject: Re: Setting Carb & Penggunaan Pilot n MainJet V2 Thu May 06, 2010 1:06 am | |
| - spitol wrote:
- nak tnye klu skim head 2 xde effect pd piston (jarak lingkungan api plug dlm combustion) xterlalu dkt ke?biase wat bpe mm?
mmg ade effect..effectnye compression akan bertambah..kuasa motor pon akan bertambah.. skimhead 3mm pon da rata abes da..tu maximum kot.tp aku pernah dgr ade org buat smpai 5mm..tak pasti.. bile compression da bertambah..setting pon kene cun la..otherwise..senang2 piston bocor.. | |
|
| |
spitol Laskar Muda
Posts : 17 Join date : 31/01/2010 Age : 37 Location : serdang-pagoh
| Subject: Re: Setting Carb & Penggunaan Pilot n MainJet V2 Thu May 06, 2010 1:15 am | |
| wow tkut 2 bocor.da pnah kne bocor sal gne plug kreta.. | |
|
| |
ak Laskar Kanan
Posts : 279 Join date : 04/05/2009 Location : tengganu,dungun
| Subject: Re: Setting Carb & Penggunaan Pilot n MainJet V2 Thu May 06, 2010 6:48 am | |
| - spitol wrote:
- wow tkut 2 bocor.da pnah kne bocor sal gne plug kreta..
hehe..hardcore punye plug..bleh ker pki plug kete klu kne set atau api terlalu besar?? | |
|
| |
vendetta Support Crew
Posts : 809 Join date : 06/07/2009 Location : petaling jaya. kdg2 ledang, johor
| Subject: Re: Setting Carb & Penggunaan Pilot n MainJet V2 Thu May 06, 2010 10:08 am | |
| - spitol wrote:
- nak tnye klu skim head 2 xde effect pd piston (jarak
lingkungan api plug dlm combustion) xterlalu dkt ke?biase wat bpe mm? biasa org buat dlm 0.5mm - 1.0mm jer... lebih dr tu dh kira lain stage... piston takkan jejak kt head pn, melainkn lar kalau ada masuk piston oversize, potong blok ... setting minyak mmg kene lbh skit lar sbb kalau kurang jer, gerenti piston bobos dgn mudahnyer... - ak wrote:
hehe..hardcore punye plug..bleh ker pki plug kete klu kne set atau api terlalu besar?? plug kete api biasa je melainkn kalau pakai jenis racing punyer.... yg jd mslh nnt kepala plug tu pjg sgt...mcm pakai plug rxz... kepala plug yg terlebih tu blh jejak kt piston... | |
|
| |
ak Laskar Kanan
Posts : 279 Join date : 04/05/2009 Location : tengganu,dungun
| Subject: Re: Setting Carb & Penggunaan Pilot n MainJet V2 Thu May 06, 2010 9:10 pm | |
| ohh..ygitu ker..tq2 bro..ingtkn api lgi besor tdi..hehe.. | |
|
| |
spitol Laskar Muda
Posts : 17 Join date : 31/01/2010 Age : 37 Location : serdang-pagoh
| Subject: Re: Setting Carb & Penggunaan Pilot n MainJet V2 Thu May 06, 2010 9:24 pm | |
| aku ciap da ltak washer 3 keping tu..bw 120km je tbe2 brat pas2 enjin trus parking.start je da loose.peh cm nk nagis time 2.. | |
|
| |
enzoanz Laskar Kanan
Posts : 363 Join date : 29/06/2009 Age : 36 Location : Ipoh mali/ Taiping
| Subject: Re: Setting Carb & Penggunaan Pilot n MainJet V2 Tue May 11, 2010 10:53 am | |
| ni cane eh?? yg kiri plug lame, kanan plub br... ak ni rabun warne la.. huhu | |
|
| |
Ultra-Z Support Crew
Posts : 2250 Join date : 13/07/2009 Age : 37 Location : sebelah ko.. haa, cuak..~ cuak...~
| Subject: Re: Setting Carb & Penggunaan Pilot n MainJet V2 Tue May 11, 2010 11:51 am | |
| spitol: start je loose? mcm piston berlubang.. dh bukak blok lom tgk dlm? selamat menservis ye.. enzoanz: yg plug lame mcm minyak lebey.. ade basah2 sket.. yg plug baru kaler lebey perang.. better dr yg lame.. nk wat jln jauh pn ok rasenye.. | |
|
| |
enzoanz Laskar Kanan
Posts : 363 Join date : 29/06/2009 Age : 36 Location : Ipoh mali/ Taiping
| Subject: Re: Setting Carb & Penggunaan Pilot n MainJet V2 Tue May 11, 2010 12:53 pm | |
| - Ultra-Z wrote:
- enzoanz: yg plug lame mcm minyak lebey.. ade basah2 sket.. yg plug baru kaler lebey perang.. better dr yg lame.. nk wat jln jauh pn ok rasenye..
plug lame ak pakai 2t pennzoil tcw3 2.. then da hbis ak selang dgn 2t shell sx then 2ka plug br skali dgn cdi sbb dh kong.. kre xyah la nk ejas pape dh utk g konvoi nnt ye.. orait.. | |
|
| |
spitol Laskar Muda
Posts : 17 Join date : 31/01/2010 Age : 37 Location : serdang-pagoh
| Subject: Re: Setting Carb & Penggunaan Pilot n MainJet V2 Tue May 11, 2010 8:41 pm | |
| - Ultra-Z wrote:
- spitol: start je loose? mcm piston berlubang.. dh bukak blok lom tgk dlm? selamat menservis ye..
enzoanz: yg plug lame mcm minyak lebey.. ade basah2 sket.. yg plug baru kaler lebey perang.. better dr yg lame.. nk wat jln jauh pn ok rasenye.. ye tepat skali tekaan anda piston aku da bobos..aduh lahai.. plug krta yg standart wira pn da ckup utk boboskn piston tupai. aku pkai plug 2nd je 2..nsib bek blok xcalar just bersihkn serpihan piston 2 n tkar piston je. | |
|
| |
absolute_ahben Laskar Kelas II
Posts : 894 Join date : 15/09/2009 Location : tc → shh alam → tc
| Subject: Re: Setting Carb & Penggunaan Pilot n MainJet V2 Tue May 25, 2010 4:20 pm | |
| er.. salam sume. hambe nk tnye. npe ye muto hambe rpm 5-6.5k bobok? adekah pilot hambe besar? pilot 32 mainjet 180 carb keihin pwl 28mm. paling truk membobok time gear 6. mengikut firasat hambe, klu minyk kurang muto rase menangkap. | |
|
| |
tupai comel Pegawai Kadet Kanan
Posts : 1677 Join date : 22/12/2009 Age : 35 Location : Segamat ShahAlam
| Subject: Re: Setting Carb & Penggunaan Pilot n MainJet V2 Wed May 26, 2010 2:31 am | |
| - absolute_ahben wrote:
- er..
salam sume. hambe nk tnye. npe ye muto hambe rpm 5-6.5k bobok? adekah pilot hambe besar? pilot 32 mainjet 180 carb keihin pwl 28mm. paling truk membobok time gear 6. mengikut firasat hambe, klu minyk kurang muto rase menangkap. ade ke pilot 32? keh3.. lubang ekzos da port ke ahben? pastu bm power? pakai chamber ni..sedap gear 1 smpai 6 maen tarik2 je..bwk slow bobok la jadinye.kah3..ni kompem laju ni.. | |
|
| |
absolute_ahben Laskar Kelas II
Posts : 894 Join date : 15/09/2009 Location : tc → shh alam → tc
| Subject: Re: Setting Carb & Penggunaan Pilot n MainJet V2 Wed May 26, 2010 4:18 pm | |
| er.. x silap hambe pilot pomen hambe set 32. pilot 32 x de ke? hu3 | |
|
| |
Sponsored content
| Subject: Re: Setting Carb & Penggunaan Pilot n MainJet V2 | |
| |
|
| |
| Setting Carb & Penggunaan Pilot n MainJet V2 | |
|