Segala Persoalan V17

Man4822 wrote:

chaosworld wrote:

Man4822 wrote:

Shark pfa wrote:

moto aq jd susah nk free gearr...knp ehh...klau angkat kuat sngat gear tu dia jd msk gear 2....kena matikan moto baru leh free gearr....

moto aku pernah terjadi cmni..
clutch tinggi ke rendah moto bro?
try tarik clutch separuh, then free gear.. tgk jadi ke tak

emmm pd pndpt aku, aku ase clucth terlalu pndek gini kan kan? tu jd susah nk free gear...hehe

yupp.. terlalu pendek pun jadi cmni

OHH jd kene pnjangkan clutch sikit arr nii...

soNa wrote:

babet: saya tak berape reti tapi nak try jawab gak la..hehe..

1st - try adjust balik skru angin..jetting jgn usik

2nd - try guna pilot brand lain,sais 25 brand A tak sama dgn sais 25 brand B..try pilih yang tengah2 antara 22.5 dgn 25 brand skrg ni..

kalau nak test,lepas berhenti lama tu try bukak terus kotak angin n try start..utk kesan sama ada angin cukup atau tak..konsep die macam badan manusia..cuba bayangkan kalau jantung kite boleh upgrade jadi besar..semestinya hidung pon kena upgrade sekali kasi besar..kalau tak mesti semput jugak kalau tibe2 kite lari..tapi bila dah ada momentum jantung tu nak pam,flow angin pon akan jadi cun walaupon sais hidung cukup2 je..same la macam bila enjin dah panas..suction dari vakum tak cukup kuat masa mula2 start,carb ada bunyi sedut2 masa enjin baru start n mati bila pulas myk..

hehe..ape la aku merapu ni..maaf ye..

jd..yg bro nk tekankn skrg ni adalah flow angin xcukup wktu enjin sejuk eh?

ok2 ak try nt.,,,thx a lot pd semua yg sudi tlg...

lebih kurang camtu la babet..boleh try..setting jgn kacau,cuma try buka airbox je dulu..

nk tnye skit psl fork.
fork aku nih da menggong kot.ak da sevis byk kali.bukak tuka myk,oil seal,btg chrome.
mslh nyer,dye x henjut sgt.bila tmbh myk dye bukan jdi keras,tapi jdi limit.kire bley main skit jeh.tahap main dye tu stil sme iaitu sgt soft.duduk jeh moto,dah abeh tekan.

try tukar spring dalam fork tu..cari yang ori baru..

spring - utk absorb impact / panjang atau pendek
minyak - rebounce (soft/hard),bagi effect skit pada serap hentak bergantung pada kualiti myk dan kuantiti myk..

mmg fork akan ada limit sbb myk yang kompress tu akan 'rapat' pada satu2 keadaan n jadikan fork tak boleh nak naik lg dah..

soNa wrote:

try tukar spring dalam fork tu..cari yang ori baru..

spring - utk absorb impact / panjang atau pendek
minyak - rebounce (soft/hard),bagi effect skit pada serap hentak bergantung pada kualiti myk dan kuantiti myk..

mmg fork akan ada limit sbb myk yang kompress tu akan 'rapat' pada satu2 keadaan n jadikan fork tak boleh nak naik lg dah..

spring 2 bpe bro??
aq punya pun problem la..
bila aq tgh bwk then aq lepas tgn mesti handle aq bergoyang kekiri ngan kekanan..tp x dela truk sgt..
knpe ha??
tlong g jwpn jp??

ape kburukan dan kbaikan clutch lembut sgt ??

Shark pfa wrote:

moto aq jd susah nk free gearr...knp ehh...klau angkat kuat sngat gear tu dia jd msk gear 2....kena matikan moto baru leh free gearr....

msuk gear level model lame.. gear level yg mdel bru ni kne ikut luck..dpt yg ok, ok la..dpt yg xok jd mcm tu la...

samporna ccn wrote:

Shark pfa wrote:

moto aq jd susah nk free gearr...knp ehh...klau angkat kuat sngat gear tu dia jd msk gear 2....kena matikan moto baru leh free gearr....

msuk gear level model lame.. gear level yg mdel bru ni kne ikut luck..dpt yg ok, ok la..dpt yg xok jd mcm tu la...

ohhhh....xpham larr heheh....aq de main ngan setting clutch ari tuu nk bgi clutch pendek...smbum tuu ok jee..

Shark pfa wrote:

samporna ccn wrote:

Shark pfa wrote:

moto aq jd susah nk free gearr...knp ehh...klau angkat kuat sngat gear tu dia jd msk gear 2....kena matikan moto baru leh free gearr....

msuk gear level model lame.. gear level yg mdel bru ni kne ikut luck..dpt yg ok, ok la..dpt yg xok jd mcm tu la...

ohhhh....xpham larr heheh....aq de main ngan setting clutch ari tuu nk bgi clutch pendek...smbum tuu ok jee..

tukar pemijak gear tu la.. msuk yg ad pemijak dpn n pemijak belakng.. heheehehhe.. try je.. klu xley gak tu mknenye ad problem laen la tu...

chaosworld wrote:

body 125zr..dia punya rangka/frame..aku tgk kat mudah.my ade jual..tp hrga letak lar plak.. ko ade jual?

body tak ambik
yang kat dlm mudah tu RM 700-800 kalau tak silap.
nape dengan body moto ko bro?

Man4822 wrote:

chaosworld wrote:

body 125zr..dia punya rangka/frame..aku tgk kat mudah.my ade jual..tp hrga letak lar plak.. ko ade jual?

body tak ambik
yang kat dlm mudah tu RM 700-800 kalau tak silap.
nape dengan body moto ko bro?

ntah body aku tu..bengong sgt.. aku jatuh corner itu hri..spoiler blakang terlnggar divider..spoiler patah..pstu tapak yg ikat spoiler tu dia jd ternaik skit..so hasil nye skang, bila pkai spoiler len..dia jd terangkat.. ko tgk kat sini, aku ade post gmbar...http://125z.forumms.net/t1141p40-masalah-chasis-crack

chaosworld wrote:

Man4822 wrote:

chaosworld wrote:

body 125zr..dia punya rangka/frame..aku tgk kat mudah.my ade jual..tp hrga letak lar plak.. ko ade jual?

body tak ambik
yang kat dlm mudah tu RM 700-800 kalau tak silap.
nape dengan body moto ko bro?

ntah body aku tu..bengong sgt.. aku jatuh corner itu hri..spoiler blakang terlnggar divider..spoiler patah..pstu tapak yg ikat spoiler tu dia jd ternaik skit..so hasil nye skang, bila pkai spoiler len..dia jd terangkat.. ko tgk kat sini, aku ade post gmbar...http://125z.forumms.net/t1141p40-masalah-chasis-crack

tapak spoiler tu ko tak betulkan balik ke masa tukar spoiler hari tu?
mcm biasa, kalau terangkat mcm tu org bakar balik

bakar? cam bakar ekzos tu ke?

soNa wrote:

try tukar spring dalam fork tu..cari yang ori baru..

spring - utk absorb impact / panjang atau pendek
minyak - rebounce (soft/hard),bagi effect skit pada serap hentak bergantung pada kualiti myk dan kuantiti myk..

mmg fork akan ada limit sbb myk yang kompress tu akan 'rapat' pada satu2 keadaan n jadikan fork tak boleh nak naik lg dah..

so comfirm ke tuka spring??cmne plak spring tu bley rosak.lme² dye jadi lembut eh?sbb bila ak tak taruk myk lgsg die boleh henjut smpi habis,tpi lembut sesangat.klo taruk myk, still lembut cm tak taruk myk tapi "limit".klo nk tuka,dgr² cite spring kriss 2 lg baik msk kt 125z? Thanks.

TupairianZR wrote:

soNa wrote:

try tukar spring dalam fork tu..cari yang ori baru..

spring - utk absorb impact / panjang atau pendek
minyak - rebounce (soft/hard),bagi effect skit pada serap hentak bergantung pada kualiti myk dan kuantiti myk..

mmg fork akan ada limit sbb myk yang kompress tu akan 'rapat' pada satu2 keadaan n jadikan fork tak boleh nak naik lg dah..

spring 2 bpe bro??
aq punya pun problem la..
bila aq tgh bwk then aq lepas tgn mesti handle aq bergoyang kekiri ngan kekanan..tp x dela truk sgt..
knpe ha??
tlong g jwpn jp??

T-clamp bengkok slalu nyer tuu.

xopai wrote:

TupairianZR wrote:

soNa wrote:

try tukar spring dalam fork tu..cari yang ori baru..

spring - utk absorb impact / panjang atau pendek
minyak - rebounce (soft/hard),bagi effect skit pada serap hentak bergantung pada kualiti myk dan kuantiti myk..

mmg fork akan ada limit sbb myk yang kompress tu akan 'rapat' pada satu2 keadaan n jadikan fork tak boleh nak naik lg dah..

spring 2 bpe bro??
aq punya pun problem la..
bila aq tgh bwk then aq lepas tgn mesti handle aq bergoyang kekiri ngan kekanan..tp x dela truk sgt..
knpe ha??
tlong g jwpn jp??

T-clamp bengkok slalu nyer tuu.

owh T-clamp..bpe ha klu nk tukar??
slalunye sbb ape bengkok?langgaR lubang ke??

TupairianZR wrote:

xopai wrote:

TupairianZR wrote:

soNa wrote:

try tukar spring dalam fork tu..cari yang ori baru..

spring - utk absorb impact / panjang atau pendek
minyak - rebounce (soft/hard),bagi effect skit pada serap hentak bergantung pada kualiti myk dan kuantiti myk..

mmg fork akan ada limit sbb myk yang kompress tu akan 'rapat' pada satu2 keadaan n jadikan fork tak boleh nak naik lg dah..

spring 2 bpe bro??
aq punya pun problem la..
bila aq tgh bwk then aq lepas tgn mesti handle aq bergoyang kekiri ngan kekanan..tp x dela truk sgt..
knpe ha??
tlong g jwpn jp??

T-clamp bengkok slalu nyer tuu.

owh T-clamp..bpe ha klu nk tukar??
slalunye sbb ape bengkok?langgaR lubang ke??

klo ad jatuh.moped nyer T sng bengkok.langgar lubang rare case klo smpi bengkok T.
T-clamp dalam rm115.tpi xsemesty nyer T.ce cek bearing handle.

p/s:ni pos ke-100 aku.hhaha.

chaosworld wrote:

bakar? cam bakar ekzos tu ke?

yup bakar body..
tapi ada kesan parut la nanti lepas bakar kat body tu
bila panas, nanti dia betulkan balik.. try bukak coverset dulu tgk tapak skru spoiler tu terangkat ke tak

xtahu lar terangkat ke x...nmpak cam x...tp bila psang spoiler jd terangkat..aduhai.. aku ase ade lari skit..skit lar...

cam mana nak wat ni body dah karat! or kedai tuang air bateri sampai tumpah gaknya.. siot tol
otai2 tolong nak wat mcm mana
nak colour balik la... sakit mata ooo

[img] [/img]

MrAchit wrote:

cam mana nak wat ni body dah karat! or kedai tuang air bateri sampai tumpah gaknya.. siot tol
otai2 tolong nak wat mcm mana
nak colour balik la... sakit mata ooo

[img] [/img]

mak aih...beso gambo nye.
kalo ko ada spray wane same...kasi tembak je la..
tp kalo x de...ko spray clear....skurang2nye x la karat tu makin terukkk~

giler besar gmbar...karat tu teruk sgt ke x? kalo xbpe truk, amik krtas pasir paling halus gosok kat situ, gosok bersama dgn air sabun..jgn gosok kuat2..just lyan gitu2 je..

beso gle gmbo.. nsib baek xbrasap pc ni loading..hahahha..
btul ckp chaos tu.. pastu rjin2 la ltak mnyak lg2 lpas bsuh..

sekejap ek bro, meh cni aku payung satu gambo touch up paint ni, lagi senang