Ekzos yg korg pakai?

so total brape rm kene kuar tue?..

dalam tangan kene ade rm400 gak la dari standard ke standard modi.. head+blok+carb+setting..

ekzos xusik la tue eh?..

biasa setting utk trek la brape riban encik choco? dgr kater dr pomen tuan hamba macam ngeri je ongkosnyer

ejos stended bleh ke smpai rpm 10k, 11k & 12k?

nmpknya rege2 yg choc qoute tu masih dlm bajet patik.....hehehe
bila mu blk KL da rindu ler hohohohoho

encik hariz wrote:

biasa setting utk trek la brape riban encik choco? dgr kater dr pomen tuan hamba macam ngeri je ongkosnyer

ejos stended bleh ke smpai rpm 10k, 11k & 12k?

rpm time bawak ke bro?..

wallawei,skalar hitam n merah putih nk buat modi dah

encik hariz wrote:

biasa setting utk trek la brape riban encik choco? dgr kater dr pomen tuan hamba macam ngeri je ongkosnyer

ejos stended bleh ke smpai rpm 10k, 11k & 12k?

hehe tu klau ko btul2 habis2san nak men trek..takat sekali skale x sampai riban.. bleh je.klau lubang ekzos blok ko port cantik n ekzos ko buang sarang sampai ujung..no prob.. tapi trek x lepas la..konpom sagat..

kalo aku nak tukar paip ahm cutting stended n set balik carb.. de perubahan x pada performance motor aku?? ingat nak cube sikit demi sikit modi motor aku ney.. hehe...

zek87 wrote:

kalo aku nak tukar paip ahm cutting stended n set balik carb.. de perubahan x pada performance motor aku?? ingat nak cube sikit demi sikit modi motor aku ney.. hehe...

semestinye la ade perubahan! bek ko wat blok n head je.ekzos bia standed je..

tp, aku takut nak kaco blok n head.. takut slah port... truz x sodap nnt... aku bukan nak wat rempit nak bg sedap je (janji dpt bersaing ngan lc modi...) hehe... asik kena tinggal je ngan lc modi.. huhu... berusaha

zek87 wrote:

tp, aku takut nak kaco blok n head.. takut slah port... truz x sodap nnt... aku bukan nak wat rempit nak bg sedap je (janji dpt bersaing ngan lc modi...) hehe... asik kena tinggal je ngan lc modi.. huhu... berusaha

same je klau pakai ekzos open pun,tapi lubnag ekzos blok n angin standed,max ko boleh tarik pun takat 9k je..tu pun lambat n mcm nak pecah enjin.. klau usik cket kat blok pun dah cukup dah.. jd cariklah pomen yg berpengalaman..hehe

erm, bro, kalo da port n polish lubang ekjoz n angin tuh.. minyak mmg kuat ke? byk ke beza dr stended? kalo x byk beza aku nak try n dlm rm150 cukup x? hehe...

hmm kene tanya dia dl la wan..ada muto sana sebijik dia set ngan ekzos stended tp dah pki manifold lain,x ingat plak nak tny bape max rpm

soo port blok+skim head+tukar piston/rebore+set karb(tune ngan ekzos stended gaban)=rm350..ni utk porting basic punya,nak lg power kene up sket

nak wat masuk trek x pernah tanya daa..tp aku pernah tny en hairul utm racing, tupai trek 125z tu ongkosnya rm15k sebijik muto harga utk bina muto sj,blum masuk kos setting utk litar yg berlainan

zek, mcm wan cakap baik port blok ngan head dl..kl rasa x cukup power br set ngan ekzos lain

p/s: satu lg,ambe nasihat kl nak cepat siap,hantar dl blok ngan head spare suh dia port..dah siap port, datang utk pasang ngan set jer

err ambe ada kat bangi ahad nih..tp sori la yer seminggu sibuk ngan exam..sabtu depan start pose kan?

zek87 wrote:

erm, bro, kalo da port n polish lubang ekjoz n angin tuh.. minyak mmg kuat ke? byk ke beza dr stended? kalo x byk beza aku nak try n dlm rm150 cukup x? hehe...

mmg kuat tapi standedla tu nama pun modi... rm150 cam x cukup je..hehe

chocolate wrote:

hmm kene tanya dia dl la wan..ada muto sana sebijik dia set ngan ekzos stended tp dah pki manifold lain,x ingat plak nak tny bape max rpm

nak wat masuk trek x pernah tanya daa..tp aku pernah tny en hairul utm racing, tupai trek 125z tu ongkosnya rm15k sebijik muto harga utk bina muto sj,blum masuk kos setting utk litar yg berlainan

ok biler ko free roger,kite g bengkel tu..leh aku tnye2 pomen ko tu..hehe.. tu moto cubprix mmg la kos nye gitu..hehe,men trek fulltime mmg main riban2 je..

okeh,hujung minggu insyaAllah free

weii nk ikut..nk ikut..nk ikut...roger ak gak oii

chocolate wrote:

okeh,hujung minggu insyaAllah free

ahad bukak ke choc?tapi ahad ni ade aktiviti meleper..hehe

WKQ4913 wrote:

encik hariz wrote:

biasa setting utk trek la brape riban encik choco? dgr kater dr pomen tuan hamba macam ngeri je ongkosnyer

ejos stended bleh ke smpai rpm 10k, 11k & 12k?

hehe tu klau ko btul2 habis2san nak men trek..takat sekali skale x sampai riban.. bleh je.klau lubang ekzos blok ko port cantik n ekzos ko buang sarang sampai ujung..no prob.. tapi trek x lepas la..konpom sagat..

haha...aku mmg plan camtu la wan.. tupai nih nak buat mesin trek..
pastu aku nak cari moto lain buat moto daily ulang alik keje..prefer 4 stroke..
aku rase cam membazir plak biarkan tupai nih dlm keadaan yg stended..
rpm ader 12...tp rpm 10 keatas aku x pena gune...mmg x kan smpai pon..kih3

weyh...nak pegi bengkel choco nnt bgtau aku...aku pon nak follow..mggu depan aku cuti 2 minggu..

alamak hariz ko nie sama camak la plak planning...
ak pon nk upgrade tupaijet supaya jdk transformer...
n nk beli 4stroke tuk wat g kije huhu
igt nk pki kriss GT128 or LagendaZR hehehehehehe kayo nyer patik

kih...kalo camtu nnt kiter leh wat team racing pastu masuk mss..amacam?

ceh...cakap senang la...hehe..mss punyer mesin sumer modify riban2..

alamak..hamba pon plan nak angkat lagenda..tp kalo ikut gila kepala hamba angkat rxz second jer..lg sedap main long..harge pong x mahal..

ish aku ney...xder jiwa langsung kat 4 stroke..

hehe,bro venom,tu maknanya kene wat porting sket tu,kasi set karb cun2

ahad bkk wan,tp besenya aku pi samada jumaat petang atau hari sabtu..bese duk sana sampai malam

minggu depan sori la yer,sibuk..mgkn dlm bulan pose br bleh..soo budget kita bkk pose kat sana lar