(DIY)-Bila Piston Anda Calar

try tgk asap gak.hehe..
g 1,agk2 x cye pam 2t,cam la 2t dlm tank petrol..
no hal la jln jauh cm2... heee

fiq wrote:

bro-bro sekalian..
cne nk tw minyak 2t kite support baik??
cuak2 gak jem ni..
keperitan hbs RM600 dulu msh terasa akbt jem rod&piston..
siap overhaul sehari je kat pahang..huhu

tgk pade plug ko .. kalo kering sangat bukak la 2T,klau basah sangat tutup sket.. kalo kering = risiko nak jem tinggi..

Quote :

bro-bro sekalian..
cne nk tw minyak 2t kite support baik??

Cara tradisional aka malas -- Tgk ader asap x.. klu ader tu ok lah.. klu x berapa nak ade tu.. lebih kan lah sket 2t.. biar berkepul2 x pe... tp jgn lebih sgt plak.. nnt x sampai seminggu, plak da out of service.. (klu berkepul2 sgt kesian brader yg naik 4 stroke kat blkg).. haha.. just kidding..

Cara alaf baru aka rajin -- tgk plak la beb.. cam kate bro wan .. tp kena belajar dl nk tgk cmner.. setiap bahagian ada maknanya.. dr plak mcm2 kita leh kaji.. setting karb pun leh kita tau cun x cun dr plug..

sekian..

zouk188 wrote:

Quote :

bro-bro sekalian..
cne nk tw minyak 2t kite support baik??

Cara tradisional aka malas -- Tgk ader asap x.. klu ader tu ok lah.. klu x berapa nak ade tu.. lebih kan lah sket 2t.. biar berkepul2 x pe... tp jgn lebih sgt plak.. nnt x sampai seminggu, plak da out of service.. (klu berkepul2 sgt kesian brader yg naik 4 stroke kat blkg).. haha.. just kidding..

Cara alaf baru aka rajin -- tgk plak la beb.. cam kate bro wan .. tp kena belajar dl nk tgk cmner.. setiap bahagian ada maknanya.. dr plak mcm2 kita leh kaji.. setting karb pun leh kita tau cun x cun dr plug..

sekian..

tambah lg sikit...
lau nak jln jauh naik hiway tu mixla 2t dlm tank petrol 3@4 cup...
besarkan 2t pump dlm 6@7 benang....
in case lau 2t xnaik ke carb naya duk sorang2 atas hiway...

2t lebih x pa...
jgn kurang...merana...

fishbike wrote:

devilmeasha wrote:

Nak tnya nih..klau nak bukak (servis@cuci) head & piston, apa peralatan yang kena yang kena standby? gasket ke..spana no. brapa..steps2 dia..bole x otai2 explen..nak buka head..tp xtau bahan & peralatan apa nak pakai..

*newbies ..

buat apa neh devil?
awak x ada kompressor angin, tak perfect lar.

waspada, karbon yang di muka-samping piston ring tuh x bole diganggu gugat. Bisa resiko bunyi cylinder&piston awak selepas awak bersihkan tuh.

bersihkan bagian eksos, muka atas piston, dome cylinder head, plug, itu sahaja.

Best don't do if not do an oversize:
bila awak bersihkan ring piston,
bila awak cabut cylinder block, mesti ganti gasket bawah tuh.
bila awak bersihkan bearing pin piston.

Jika sudah begini, ini sama sahaja dengan bayar fee untuk oversize.

Salam. nk tny apa maksud bro ni "waspada, karbon yang di muka-samping piston ring tuh x bole diganggu gugat. Bisa resiko bunyi cylinder&piston awak selepas awak bersihkan tuh. " ??? karbon dkt tepi bhgian ring ke??

maksud nye camni kot"awas,jgn sesekali mencoba utk bersihkan karbon pada ring piston"..

kan kl piston dah lama guna nnt kat ring piston tu ada karbon melekat kan?inche fish cakap jgn bersihkan nnt bunyi ring tu jadi kuat..

salam. En. choco klu bt top overhaul x bersihkan ke dkt piston ring?? dkat kedai dia bt mcmn??

ntah le camner,bese hantar kat kedai pun ambe yg buat sendirik wakakaka

kl ambe rajin mmg sampai celah2 longkang ring kat piston tu ambe cuci..kasi kikis ngan pisau skit2..kl kikis ngan kertas pasir takut nnt jadi makin luas gap tu haruu...

pas kikis ada bunyi ring ke???

salam. nk tny la apa beza pki ring n piston ori yamaha banding dgn ring n piston jnama lain made in japan??

ajizaimi wrote:

pas kikis ada bunyi ring ke???

jgn la kikis smpi kilat2x,klu x mmg kuat bunyi ring tue,buat alar2x kadar smpi nmpk bersih je alur2x ring tu,nk lg bgs tkr ring 1 set klu dah bt top overhaul..

ajizaimi wrote:

salam. nk tny la apa beza pki ring n piston ori yamaha banding dgn ring n piston jnama lain made in japan??

bezanye pd jenama keoriannye saje,mane2x pun same je,yg penting ade kualiti,antara yg biase bbdk pakai,japan made..
npr..
tp..
rik..
tpr..

superjoemanito wrote:

ajizaimi wrote:

salam. nk tny la apa beza pki ring n piston ori yamaha banding dgn ring n piston jnama lain made in japan??

bezanye pd jenama keoriannye saje,mane2x pun same je,yg penting ade kualiti,antara yg biase bbdk pakai,japan made..
npr..
tp..
rik..
tpr..

salam. en joe tu susunan mengikut kebagusan ke??
Oo igtkan yamaha punya lg tahan. Ke yamaha suruh syarikat lain buat n jual ats nama yamaha, huhu ingin tau

wasalam..bkn susunan kebagusan bro,yg bgs n berbaloi pakai,bab suh lain kompeni buat tue x tau la aku bab piston ring nie,tp part2x lain semestinye ade la,hly repack n etc blk n jual sbgi part sesebuah moto..

Ooo. biasanya klu kita pakai piston jnama rik cthnya,elok pki ring pn jenama rik??

Klu moto standard ni org kata tukar ring bila dah ada bunyi. piston plk bila kita tukar?? tanda2 kat piston tu?

ajizaimi wrote:

Ooo. biasanya klu kita pakai piston jnama rik cthnya,elok pki ring pn jenama rik??

Klu moto standard ni org kata tukar ring bila dah ada bunyi. piston plk bila kita tukar?? tanda2 kat piston tu?

x semestinye piston rik,ring kene rik,blh je sumbat ape2x..bunyi ring tue biase la 2 stroke,klu x memudaratkan performance blh je pakai lg,dlm manual 125z seme ade ape time nk tkr ring n piston..

salam semua..ak nak tanye sketlah...hari 2 aku lathe blok ak..pas2 time pasang ring kt piston br 2 mbr ak xpasang ring kecik yang dalam ring bawah 2....die kate sbb pasang ring 2lah yang buat moto jem....pomen die bgtaw mcm 2...betol kew nie??boleh xplain knape x??ade effect burok kewkalo xpasang??

xde la sampai jem klu pakai mende tue,biase mane2x org klu psg mmg x mskkn mende tue,xde side effect buruk pun klu pakai x pakai,same je..

ade beza dari tahap kebisingan enjin x??

superjoemanito wrote:

ajizaimi wrote:

salam. nk tny la apa beza pki ring n piston ori yamaha banding dgn ring n piston jnama lain made in japan??

bezanye pd jenama keoriannye saje,mane2x pun same je,yg penting ade kualiti,antara yg biase bbdk pakai,japan made..
npr..
tp..
rik..
tpr..

a,kum sume n superjoemanito....nak tanye nih antara brand2 ring piston kt atas, yang mane paling bagus skali n kualiti paling baik.....boleh x senaraikan ikut ranking no.

wiseco la terbaik gamaknye,biase klu rebore aku cari ring tp,same je semenye,tue seme ring yg biase org pakai,janji made in japan,bkn technology from japan sudah la..

superjoemanito wrote:

wiseco la terbaik gamaknye,biase klu rebore aku cari ring tp,same je semenye,tue seme ring yg biase org pakai,janji made in japan,bkn technology from japan sudah la..

oooo.....pas nie aku bli ring TP la plak, sblum nie aku bese pki npr jew....pastu slalu org potong blok ada 3 tahap potongan,

#biasa aku g kedai potong blok slalu akan dgr nie dr customer.....
1:potong blok fix gan piston.
2:potong blok longgar skit gan piston.
3: potong blok biasa ( tidak terlampau fix gan terlampau longgar)

antara yg kt atas nie yang mne orng biasa buat dan terbaik bg blok standart???

potongan 1: kne running in/break in engine.. 250-500km dh memadai.. terbaik utk blok standard n segala spec standard..

potongan 2: jrg dbuat kot, sbb rugi woo blom pape dh longgar. ku sangka anak dara, mak janda rupenye.. wakakaka..

potongan 3: rebore style neh tkyh running langsung atau runnin sket2 je. biase org buat kt blok modi, lepas siap sumer terus leh rem2 kaw2 utk set carb atau terus rembat sekilo bwh 17sec.. haha..

potongan 34-28-34: pilihan ramai. pergh..~

Ultra-Z wrote:

potongan 1: kne running in/break in engine.. 250-500km dh memadai.. terbaik utk blok standard n segala spec standard..

potongan 2: jrg dbuat kot, sbb rugi woo blom pape dh longgar. ku sangka anak dara, mak janda rupenye.. wakakaka..

potongan 3: rebore style neh tkyh running langsung atau runnin sket2 je. biase org buat kt blok modi, lepas siap sumer terus leh rem2 kaw2 utk set carb atau terus rembat sekilo bwh 17sec.. haha..

potongan 34-28-34: pilihan ramai. pergh..~

ooo...camtu 2rupenya....terima kasih ultra z sbb byk membantu dlm kemuskilan nie....tp potongan 38-28-34 tu ape??....boleh x terang dengan lebih detail....