Yamaha Energy Induction System (YEIS)

fizi88: aku dok area sh alam.. hmm, nk diy tu kne ati2 sket tang tebuk tengkuk carb n smbungan2 sumer.. risiko kebocoran tggi kalo tk smbungan tk btol.. position bottle tu pn rasenye plg efektif kt tgh2 body area ats carb..

0k br0. !tenkiu sgt2. !tnjuk ajar mu sgguh bharga. !wawawa. !law xnk diy,kt mne bley dpt bnde jin nhe. ?bpe lak hrga nya. ?dpt beli stu set bwh rm50,boleh arh aq beli. !bwk blek psang sndry jew. !b0ley dpt kew br0 bwh rm50. ?

WKQ4913 wrote:

rasanya YEIS ni utk kawalan petrol..
YEIS ni yg buatkan motor rxz lebih jimat minyak..
blh je nk modi utk masuk kt motor ape2 jer..tp kene tebuk la tengkuk carb utk sambung hose pipe ke 'boost bottle' tu..
aku pnh tgk mcm2 mtr dh pasang boost bootle ni..Y125Z, LC135, Lagenda & RXZ pn ada yg modi boost bottle ni..
lebih berkesan utk motor 2 stroke..

kelebihan..
-motor jd ringan (pick up kuat)
-top speed lg cpt
-minyak jimat (kalau pandai setting carb, pjg pipe, saiz boost bootle) silap setting,mmg minyak kuat..

keburukan..
-enjin blh jd cpt panas sbb minyak yg masuk ke head/blok sentiasa cukup2 utk pembakaran jer, tak sempat nk sejukkan head blok pn..(sbb tu rxz sgt sesuai guna ni)


-mmg sambung ke hose carb atau tengkuk carb atau antara carb dgn blok lar..
mmg bnde ni takde bersambung kt carb lgsg..
kalau tgk mtr rxz pn, antara carb dgn blok, kt hose htm tu ada paip ke atas..tu la YEIS utk rxz...

kalau nk tebuk, kene pandai2 la buat..
hose utk carb 2 stroke kebanyakannya getah..dh tebuk, kene cari gam yg kuat..
kalau 4 stroke, kebanyakkannya tengkuk aloi, ni sng skit sbb blh welding tapak utk sambung paip yeis tu...

racingzone :

-okeh aku citer skitla cane dia function
bila ko jalan piston akan sedut minyak masuk kedalam blok,
n bila piston naik atas, udara yang disedut td ada yang masih tak masuk n ada kalanya tersembur keluar ketika piston sedang naik ke atas, so tugas botol neh akan menyedut campuran minyak + angin tuh... macamana dia sedut? bila piston sedut, botol tu akan jd vacum... so bila piston tuh naik atas, sedutan td akan terkeluar sedikit kembali kat carb, so botol yang jd vacum td pun sedutla... (sebenarnya campuran tu sedikit je yang terkuar sebab ada reed valve)

bila time piston tu sedut balik, campuran kat botol tu akan turut masuk so kat sini yang menambah pickup...

benda ni sangat berguna utk increase pickup pada low rpm n sangat baik utk enjin 2 stroke
benda alah neh akan watkan enjin smooth pada low rpm.

boleh tau effect keburukan nye pade moto x..??

fizi88: eh? yg tulisan bold tu..? ke still nk tau keburukan lain? ok.. tgk list:

enjin cepat pns..(spt yg dinyatakan)
risiko kebocoran kalo smbung atau DIY tk cun..(juga spt yg dinyatakan)
duet lmbt abes (minyak save.. dlu rase besh je asek2 kne isi minyak)
tk dpt usha awek petrol station (dh jrg isi minyak.. jrg la dpt usha awek kaunter tu)
menarik perhatian (pikap kuat sgt.. asek2 meluru ke depan je bile lmpu traffic lite brtukar hijau.. kawasaki zx10r pn selambe kne ayam.. isk2.. mengucap..~)
mengurangkan skill pulas throttle (dlu kne pndai2 bajet utk elakkan bobok kt low rpm.. dh pkai yeis, pulas je pegi, pulas je pegi.. tk menjana skill lgsung.. haha)
risau (sape pulak oberhol moto aku neh? aku rase masuk yeis bottle je. tp rpm lmbt drop.. mcm pkai bearing racing..?)
rimas (kwn2 asek tanye je, besh ke pkai yeis? efektif ke? byk tanye.. tp tk wat2 jugak.. kakaka.. )

gurau2 pagi ahad.. ngahehaheha~~

bpe modal nk wt nie?
ade ke kdai ley tlg wt kn??
cm menarik je.heee

Ultra-Z wrote:

fizi88: eh? yg tulisan bold tu..? ke still nk tau keburukan lain? ok.. tgk list:

enjin cepat pns..(spt yg dinyatakan)
risiko kebocoran kalo smbung atau DIY tk cun..(juga spt yg dinyatakan)
duet lmbt abes (minyak save.. dlu rase besh je asek2 kne isi minyak)
tk dpt usha awek petrol station (dh jrg isi minyak.. jrg la dpt usha awek kaunter tu)
menarik perhatian (pikap kuat sgt.. asek2 meluru ke depan je bile lmpu traffic lite brtukar hijau.. kawasaki zx10r pn selambe kne ayam.. isk2.. mengucap..~)
mengurangkan skill pulas throttle (dlu kne pndai2 bajet utk elakkan bobok kt low rpm.. dh pkai yeis, pulas je pegi, pulas je pegi.. tk menjana skill lgsung.. haha)
risau (sape pulak oberhol moto aku neh? aku rase masuk yeis bottle je. tp rpm lmbt drop.. mcm pkai bearing racing..?)
rimas (kwn2 asek tanye je, besh ke pkai yeis? efektif ke? byk tanye.. tp tk wat2 jugak.. kakaka.. )

gurau2 pagi ahad.. ngahehaheha~~

enjin cpt pns 2 boleh wat mto kite jem @ enjin meletop kew..??kalau jalan long distance plak ...??nk kne bhnty2 larh erk..??

fizi88 wrote:

enjin cpt pns 2 boleh wat mto kite jem @ enjin meletop kew..??kalau jalan long distance plak ...??nk kne bhnty2 larh erk..??

tak sesuai utk long distance ni...lebih2 lg kalau setakat menten 120-140kmph jer...
kene pasang intercooler kt blok baru ok...sbb bnde ni dh berfungsi ala2 turbo kot....(masuk udara panas kt ruang pembakaran)

takdela panas mane pn ...yg buat jem tu sbb tak reti setting jer...

vendetta wrote:

tak sesuai utk long distance ni...lebih2 lg kalau setakat menten 120-140kmph jer...
kene pasang intercooler kt blok baru ok...sbb bnde ni dh berfungsi ala2 turbo kot....(masuk udara panas kt ruang pembakaran)

takdela panas mane pn ...yg buat jem tu sbb tak reti setting jer...

haha..
kne setting ngam ok je..
tang cepat panas tu aku rase bahang kt area blok tu mcm dh jln 30km, pdhl br 5-10km je jln..
haa, lbey kurg gtu kot..
tp tkde la jam ke ape..
aku pepah full throttle sh alam-bangi ok je..(160-182.5kmh)
yeis ni sesuai utk org yg nk cepat smpai topspeed tp bukan nk maintain berkilo2 kot..(contohnye gi keje. jln sekilo jumpe traffic lite. pastu jln lg sket roundabout pulak. pastu tol. pastu flyover. pastu ei brape byk pastu daa...)
sebab ini modifikasi luar tabii..
*mcm rxz tu engineer dh kire2 segala faktor2 yg tk terpikir oleh seorg yg bukan engineer..

Ultra-Z wrote:

haha..
kne setting ngam ok je..
tang cepat panas tu aku rase bahang kt area blok tu mcm dh jln 30km, pdhl br 5-10km je jln..
haa, lbey kurg gtu kot..
tp tkde la jam ke ape..
aku pepah full throttle sh alam-bangi ok je..(160-182.5kmh)
yeis ni sesuai utk org yg nk cepat smpai topspeed tp bukan nk maintain berkilo2 kot..(contohnye gi keje. jln sekilo jumpe traffic lite. pastu jln lg sket roundabout pulak. pastu tol. pastu flyover. pastu ei brape byk pastu daa...)
sebab ini modifikasi luar tabii..
*mcm rxz tu engineer dh kire2 segala faktor2 yg tk terpikir oleh seorg yg bukan engineer..

gelak je aku tgok post ko...
nape ko letak 1 titik perpuluhan je....lg senang ko letak dlm bentuk pecahan...huhuh

Ultra-Z wrote:

haha..
kne setting ngam ok je..
tang cepat panas tu aku rase bahang kt area blok tu mcm dh jln 30km, pdhl br 5-10km je jln..
haa, lbey kurg gtu kot..
tp tkde la jam ke ape..
aku pepah full throttle sh alam-bangi ok je..(160-182.5kmh)
yeis ni sesuai utk org yg nk cepat smpai topspeed tp bukan nk maintain berkilo2 kot..(contohnye gi keje. jln sekilo jumpe traffic lite. pastu jln lg sket roundabout pulak. pastu tol. pastu flyover. pastu ei brape byk pastu daa...)
sebab ini modifikasi luar tabii..
*mcm rxz tu engineer dh kire2 segala faktor2 yg tk terpikir oleh seorg yg bukan engineer..

ooo....ok2...nnty boleh arh ko tlong setting kan mto aq en...hehehe...niat nk pasang yeis nhe da der da...tapi masa plak yg kurang menizin kan..hehehe....boleh kew x bro...??

ooo... aku dah lama guna menatang nie, dah 4 taun aku guna, tapi kat EX5 aku la, memang jimat minyak gak r berbanding sebelum tu, aku tukar carb kriss. enjin x kacau tapi leh berdesut gak meter tu


Zaman Aku pada 4stroke

i'm new with 2stroke

fizi88 wrote:

ooo....ok2...nnty boleh arh ko tlong setting kan mto aq en...hehehe...niat nk pasang yeis nhe da der da...tapi masa plak yg kurang menizin kan..hehehe....boleh kew x bro...??

hehe..
aku wat dlu pn time aku free sbb diy..
kalo jumpe kt kedai ade jual set dr syscast tu,
soh die psg tk smpai stgh jam dh siap..
tp aku tktau kdai mane ade jual..
thats y aku diy je..
*gudluck..!

*mencari kedai yg ade jual ataupn diy.. hehe..

Ultra-Z wrote:

hehe..
aku wat dlu pn time aku free sbb diy..
kalo jumpe kt kedai ade jual set dr syscast tu,
soh die psg tk smpai stgh jam dh siap..
tp aku tktau kdai mane ade jual..
thats y aku diy je..
*gudluck..!

*mencari kedai yg ade jual ataupn diy.. hehe..

lorhhh..aq bawu nk ajak ko diy same2 law ade free nnty....adoi......
aq tkot aq wat kang jadi laen jew....hua......hua...hua....bnde nhe bkn nye leh wat maen2 kn....

bro2 sekalian...agak menarik hati sy slps baca thread2 ttg yeis ni...sy skg ade yeis yang digunakan pada 150RR...tpi xtau le ssuai / tak dgnakan pd 125 sy yg mmg standard kilang...apa pdpt bro2 sekalian??

semalam aku baru sumbat yeis diy sendirik..mmg cepat panas le blok..jln2 carik pasal mid rpm mmg clear..bkk plug tgk cun jer

yg aku guna-->
1.botol minyak rambut dia tulis 100ml(tgh carik 130ml punya)
2.2 ketul punat tubeless
3.hos getah(aku guna hos master pump brek blkg,dr mangkuk bleeding ke master pump)
4.tapak karb utk dijahamkan

skrg ni aku just sumbat kat tapak vacumm sbb aku guna minyak direct

aku set timing rendah pun enjin ssh nak mati

Arthur wrote:

bro2 sekalian...agak menarik hati sy slps baca thread2 ttg yeis ni...sy skg ade yeis yang digunakan pada 150RR...tpi xtau le ssuai / tak dgnakan pd 125 sy yg mmg standard kilang...apa pdpt bro2 sekalian??

sumbat jer...
nsr, rxz, kips pn ada kot....tu semua mmg standard2 je dh pakai bende ni...
kalu 125z semua standard lg..masuk tabung tu & besarkn pilot...
kalau skrg pilot 15, tukar pilot 17.5
ape2 pn ikut pomen yg setting tu jugakla....

**pakai bende ni mmg sng nk dpt plug coklat penuh...
tak mcm setting tanpa bende ni yg biasanya akan ada bhgn yg gelap2 skit..

bro vendetta...bro pn tbuk tengkuk carb utk smbungkan hos tu?? atau direct kat tapat vacuum??

Arthur wrote:

bro vendetta...bro pn tbuk tengkuk carb utk smbungkan hos tu?? atau direct kat tapat vacuum??

tebuk ler bro..
nk sumbat kt paip vacuum tu besar mane lar sgt...
cari hos carb ori, 2nd...pastu tebuk lar sesuka hati..ikut skill DIY yg dh ada tunjuk tu..(guna valve tiub)
hos standard simpan buat spare...

ok bro...thanks ya...
rupa2nya yeis 150rr tu hanya 120ml...
-tebuk lubang kat tengkuk...masukkan kepala tubeless..pastu gam..
-install yeis 150rr...setting...then siap..tol x??

bro2 sekalian..ade nk tnye skit...skg yg ada tmpt sy yeis volume 120ml...tp cc moto sy 125cc...x ade ape2 kesan ke kalo volume kotak tu lbih kcil drpd cc?? sbb ade sy bce thread sblm ni kata kalo boleh kotak/botol tu bagi lebih 2/3 volume drpd cc....

x silapnya volume botol ngan tiub yeis tu pengaruh kat julat rpm baper yeis tu function..kl silap betulkan,kene baca balik kot dr awal2

jd otai2 sume, yeis ni kn, bgus x utk 125z?? bgus x utk jangka masa pnjang?? ke memendek kan jangka hayat mto?? yeis ni ade jual x kat kedai?? mksud aku amin bwk blik just p n p je.. kalo enjin jd pnas x bhaya ke?? cuba byang kan spoket pkai 415 38-15, pkai spring clucth aftermarket, pkai yeis, modi blok sume, pikap jd mcm mne tu?? melantun2 pegi jwb nye.. x gitu..?? hehehe

chocolate wrote:

semalam aku baru sumbat yeis diy sendirik..mmg cepat panas le blok..jln2 carik pasal mid rpm mmg clear..bkk plug tgk cun jer

skrg ni aku just sumbat kat tapak vacumm sbb aku guna minyak direct

aku set timing rendah pun enjin ssh nak mati

vendetta wrote:

Arthur wrote:

bro2 sekalian...agak menarik hati sy slps baca thread2 ttg yeis ni...sy skg ade yeis yang digunakan pada 150RR...tpi xtau le ssuai / tak dgnakan pd 125 sy yg mmg standard kilang...apa pdpt bro2 sekalian??

sumbat jer...
nsr, rxz, kips pn ada kot....tu semua mmg standard2 je dh pakai bende ni...
kalu 125z semua standard lg..masuk tabung tu & besarkn pilot...
kalau skrg pilot 15, tukar pilot 17.5
ape2 pn ikut pomen yg setting tu jugakla....

**pakai bende ni mmg sng nk dpt plug coklat penuh...
tak mcm setting tanpa bende ni yg biasanya akan ada bhgn yg gelap2 skit..

blok cpt pns; nsr,kips blok ade coolant.. rxz..?
maybe system 'piston valve' die kot nk counter blk blok cpt pns..
n lg satu aku prasan, rxz kalo standard modi, tk bukak kotak angin pn bedesup peginye..
aku set moto aku aritu cover kotak angin bukak..
incik vendetta n incik chocolate pnah set tupaijet pkai YEIS neh condition kotak angin n carb cmne?
kotak angin tebuk? just buang getah idong? standard buang span? carb standard tupai? rxz? flatslide?
byk tanye mcm incik P la pulak..
kekekeke..

mgkn sbb rxz ni naked tak mcm kips,nsr...tu yg blh terima bnde ni...

aku pnh guna setting cover kotak angin tebuk (blok modi) & kotak angin stndrd sekadar buang span & muncung getah tu jer (blok standard)...
kotak angin ape2 rupa pn blh..yg penting kene set pilot cun2 lar..pastu set angin carb blk..

belanje gambar sikit,

masih ingat sy penah beli benda ni utk kawan sempena hari jadi beliau pada tahun 2006 yang lalu, sy beli kat Medan Kid, Ipoh, masa tu RM70 je, tidak sekali pasang dan setting.