125zR edisi 2013 ( Bagi pandangan )

Dgn rasa konfidennya, aku yakin belum ada lagi yg buat post psl 125z edisi 2013. Naper aku nak share sgt 125zR ni ngn korang sume? Well...sejak kebelakangan ni, ramai raider ( amatur dan veteran ) yg beli 125zR edisi 2013 komplen psl moto ni ade cut off dan kualiti binaanya kureeeeenggg. Aku bukan ckp ikut rasa, bukti dah nyata sgt..lebih2 lagi member aku ada beli dan dgn ujian yg aku buat dgn sdrinya..125 zR edisi 2013 boleh lari sampai 140km jer:pale: . Serius ckp memang ada cut off. Sebelum aku citer dgn lbh lanjut..aku nak dgr pdpt daripada korang semua

Appearance pada aku cun..stripe yg garang ala2 racing..tapi bab performance aku x bleh nk komen..peace~ (^_^)v

Tomomi wrote:

Dgn rasa konfidennya, aku yakin belum ada lagi yg buat post psl 125z edisi 2013. Naper aku nak share sgt 125zR ni ngn korang sume? Well...sejak kebelakangan ni, ramai raider ( amatur dan veteran ) yg beli 125zR edisi 2013 komplen psl moto ni ade cut off dan kualiti binaanya kureeeeenggg. Aku bukan ckp ikut rasa, bukti dah nyata sgt..lebih2 lagi member aku ada beli dan dgn ujian yg aku buat dgn sdrinya..125 zR edisi 2013 boleh lari sampai 140km jer:pale: . Serius ckp memang ada cut off. Sebelum aku citer dgn lbh lanjut..aku nak dgr pdpt daripada korang semua

mmg ada cut off pn..tpi kalau spoket std mmg bleh lari 140 ja.. turun 4-5 mata boleh la dpt 160-170 (ikut berat rider jgk).. kalau nk laju kna modi lah

Azeri_conquistador wrote:

Tomomi wrote:

Dgn rasa konfidennya, aku yakin belum ada lagi yg buat post psl 125z edisi 2013. Naper aku nak share sgt 125zR ni ngn korang sume? Well...sejak kebelakangan ni, ramai raider ( amatur dan veteran ) yg beli 125zR edisi 2013 komplen psl moto ni ade cut off dan kualiti binaanya kureeeeenggg. Aku bukan ckp ikut rasa, bukti dah nyata sgt..lebih2 lagi member aku ada beli dan dgn ujian yg aku buat dgn sdrinya..125 zR edisi 2013 boleh lari sampai 140km jer:pale: . Serius ckp memang ada cut off. Sebelum aku citer dgn lbh lanjut..aku nak dgr pdpt daripada korang semua

mmg ada cut off pn..tpi kalau spoket std mmg bleh lari 140 ja.. turun 4-5 mata boleh la dpt 160-170 (ikut berat rider jgk).. kalau nk laju kna modi lah

Seingat aku la kan..model yg dulu2 punya senang2 je pukul 160-170 wlaupn guna sprocket std..turun sprocket xyah ckp arr mmg dpt jer cucuk 180km lebih. Ni mcm petanda awal utk Hong Leong Yamaha utk stop producing 125z jew....

salam semue...aku beli 125zR baru pd bulan januari 2013..meroon itam..pakai dalam seminggu..aku tukar set sporket..modi kotak angin dan tukar cdi costum..test top speed kt hiway tegak x fly langsung..rpm 8-9..180km/h..aku de upload video kt fb..

ps: jadi la laju camtu..nk laju2 sgt watpe??? jaga mesin n moto leklok..sayang moto..  

BCDSyaz wrote:

salam semue...aku beli 125zR baru pd bulan januari 2013..meroon itam..pakai dalam seminggu..aku tukar set sporket..modi kotak angin dan tukar cdi costum..test top speed kt hiway tegak x fly langsung..rpm 8-9..180km/h..aku de upload video kt fb..

ps: jadi la laju camtu..nk laju2 sgt watpe??? jaga mesin n moto leklok..sayang moto..  

kalau fly mesti 2++.. terbaekk lah bro   

Tomomi wrote:

Azeri_conquistador wrote:

Tomomi wrote:

Dgn rasa konfidennya, aku yakin belum ada lagi yg buat post psl 125z edisi 2013. Naper aku nak share sgt 125zR ni ngn korang sume? Well...sejak kebelakangan ni, ramai raider ( amatur dan veteran ) yg beli 125zR edisi 2013 komplen psl moto ni ade cut off dan kualiti binaanya kureeeeenggg. Aku bukan ckp ikut rasa, bukti dah nyata sgt..lebih2 lagi member aku ada beli dan dgn ujian yg aku buat dgn sdrinya..125 zR edisi 2013 boleh lari sampai 140km jer:pale: . Serius ckp memang ada cut off. Sebelum aku citer dgn lbh lanjut..aku nak dgr pdpt daripada korang semua

mmg ada cut off pn..tpi kalau spoket std mmg bleh lari 140 ja.. turun 4-5 mata boleh la dpt 160-170 (ikut berat rider jgk).. kalau nk laju kna modi lah

Seingat aku la kan..model yg dulu2 punya senang2 je pukul 160-170 wlaupn guna sprocket std..turun sprocket xyah ckp arr mmg dpt jer cucuk 180km lebih. Ni mcm petanda awal utk Hong Leong Yamaha utk stop producing 125z jew....

model2 dulu mmg power ak dgr.. lbh2 lgi yg 1st model... kalau 125z dh diberhentikn pmbuatannya, lock kna tmbh la jwbnya

Azeri_conquistador wrote:

Tomomi wrote:

Azeri_conquistador wrote:

Tomomi wrote:

Dgn rasa konfidennya, aku yakin belum ada lagi yg buat post psl 125z edisi 2013. Naper aku nak share sgt 125zR ni ngn korang sume? Well...sejak kebelakangan ni, ramai raider ( amatur dan veteran ) yg beli 125zR edisi 2013 komplen psl moto ni ade cut off dan kualiti binaanya kureeeeenggg. Aku bukan ckp ikut rasa, bukti dah nyata sgt..lebih2 lagi member aku ada beli dan dgn ujian yg aku buat dgn sdrinya..125 zR edisi 2013 boleh lari sampai 140km jer:pale: . Serius ckp memang ada cut off. Sebelum aku citer dgn lbh lanjut..aku nak dgr pdpt daripada korang semua

mmg ada cut off pn..tpi kalau spoket std mmg bleh lari 140 ja.. turun 4-5 mata boleh la dpt 160-170 (ikut berat rider jgk).. kalau nk laju kna modi lah

Seingat aku la kan..model yg dulu2 punya senang2 je pukul 160-170 wlaupn guna sprocket std..turun sprocket xyah ckp arr mmg dpt jer cucuk 180km lebih. Ni mcm petanda awal utk Hong Leong Yamaha utk stop producing 125z jew....

model2 dulu mmg power ak dgr.. lbh2 lgi yg 1st model... kalau 125z dh diberhentikn pmbuatannya, lock kna tmbh la jwbnya

Hahaha betol sgt2 tu...lock mmg sudah pasti..tp klau aku, aku kasi yg paling ekstrem punya..tanggalkan rantai motosikal tu..biar dua2 sama susah..konpom si pencuri menyumpah seranah punye haha...siyes ckp la aku rsa gembira sbb dpt beli motosikal ni..pd masa yg sama tumpang kesian kat rider muda yg x berkesempatan beli moto ni

salam puasa...lama x online semalam baru sampai rumah dari ipta...today baru dapat online selepas diazab dengan assingmet yang menyeksa jasmani dan rohani...kawan aqu baru beli motor 2bln lepas 125zr gp edition sblm tukar sproket memang dapat pergi 140 je....tapi lepas turun sproket kepada yang lebih kecil kelajuan motor dia full throttle dapat 170......tapi dia ada cakap tayar vee rubber kalau naik laju rasa macam nak terbang macam kurang cengkaman.....bagi motor aqu pula aqu beli pada thn 2011.....tukar spoket 15-38 dapat pergi 160 je ...tu pun dah rasa laju takut aqu bawak laju2 nie.....sebab experience aqu dulu dah 3 kali berselerak di jalan raya masa tu guna rxz......bagi aqu motor 125z first edition dgn keluaran baru memang ada perbezaan dari pembuatannya sebab ada jiran kat sebelah rumah aqu pakai 125z yang first edition dia beli tahun 1999 aqu tanya dia...dia cakap speed motor dia senang saja dapat 160-170 tak perlu modified apa2 pun lagi satu ketahan memang tak boleh dipertikaikan motor stay lagi smooth kerosakkan yang ada pun cuma biasa2 saja:P   .......tak macam model yang baru sekarang nie pakai setahun dua dah ada macam2 problem........  :(tapi pasal 125zr mungkin akan diberhentikan mungkin akan terjadi....sebab model rxz yang masih rare dan popular pun diberhentikan....

rulcool wrote:

salam puasa...lama x online semalam baru sampai rumah dari ipta...today baru dapat online selepas diazab dengan assingmet yang menyeksa jasmani dan rohani...kawan aqu baru beli motor 2bln lepas 125zr gp edition sblm tukar sproket memang dapat pergi 140 je....tapi lepas turun sproket kepada yang lebih kecil kelajuan motor dia full throttle dapat 170......tapi dia ada cakap tayar vee rubber kalau naik laju rasa macam nak terbang macam kurang cengkaman.....bagi motor aqu pula aqu beli pada thn 2011.....tukar spoket 15-38 dapat pergi 160 je ...tu pun dah rasa laju takut aqu bawak laju2 nie.....sebab experience aqu dulu dah 3 kali berselerak di jalan raya masa tu guna rxz......bagi aqu motor 125z first edition dgn keluaran baru memang ada perbezaan dari pembuatannya sebab ada jiran kat sebelah rumah aqu pakai 125z yang first edition dia beli tahun 1999 aqu tanya dia...dia cakap speed motor dia senang saja dapat 160-170 tak perlu modified apa2 pun lagi satu ketahan memang tak boleh dipertikaikan motor stay lagi smooth kerosakkan yang ada pun cuma biasa2 saja:P   .......tak macam model yang baru sekarang nie pakai setahun dua dah ada macam2 problem........  :(tapi pasal 125zr mungkin akan diberhentikan mungkin akan terjadi....sebab model rxz yang masih rare dan popular pun diberhentikan....

ak pn beli tahun lps bulan 11.. gp editon ride smpai 1000 km then full throttle dpt la dlm 150km(sprocket 15-43) then x puas hati turun sprocket 15-38, dpt jgk 180 tapi pick up kurang. ak pn smpai skarang guna tyr vee rubber.. mmg bergoyang gila kalau bwk laju.. tmbh2 naik bukit kna guna gear 2 dgn 3 ja.. bab ketahanan tu agk kureng lah.. wlaupun motor x smpai setahun block dh leaking, tiub 2t bocor.. ring dgn clutch pn bunyi pnya kuat.

Azeri_conquistador wrote:

rulcool wrote:

salam puasa...lama x online semalam baru sampai rumah dari ipta...today baru dapat online selepas diazab dengan assingmet yang menyeksa jasmani dan rohani...kawan aqu baru beli motor 2bln lepas 125zr gp edition sblm tukar sproket memang dapat pergi 140 je....tapi lepas turun sproket kepada yang lebih kecil kelajuan motor dia full throttle dapat 170......tapi dia ada cakap tayar vee rubber kalau naik laju rasa macam nak terbang macam kurang cengkaman.....bagi motor aqu pula aqu beli pada thn 2011.....tukar spoket 15-38 dapat pergi 160 je ...tu pun dah rasa laju takut aqu bawak laju2 nie.....sebab experience aqu dulu dah 3 kali berselerak di jalan raya masa tu guna rxz......bagi aqu motor 125z first edition dgn keluaran baru memang ada perbezaan dari pembuatannya sebab ada jiran kat sebelah rumah aqu pakai 125z yang first edition dia beli tahun 1999 aqu tanya dia...dia cakap speed motor dia senang saja dapat 160-170 tak perlu modified apa2 pun lagi satu ketahan memang tak boleh dipertikaikan motor stay lagi smooth kerosakkan yang ada pun cuma biasa2 saja:P   .......tak macam model yang baru sekarang nie pakai setahun dua dah ada macam2 problem........  :(tapi pasal 125zr mungkin akan diberhentikan mungkin akan terjadi....sebab model rxz yang masih rare dan popular pun diberhentikan....

ak pn beli tahun lps bulan 11.. gp editon ride smpai 1000 km then full throttle dpt la dlm 150km(sprocket 15-43) then x puas hati turun sprocket 15-38, dpt jgk 180 tapi pick up kurang. ak pn smpai skarang guna tyr vee rubber.. mmg bergoyang gila kalau bwk laju.. tmbh2 naik bukit kna guna gear 2 dgn 3 ja.. bab ketahanan tu agk kureng lah.. wlaupun motor x smpai setahun block dh leaking, tiub 2t bocor.. ring dgn clutch pn bunyi pnya kuat.

See? Jwpn dari korang brdua pun dah ckup utk menguatkan fakta yg ketahanan 125zR dia kureeengg..tayar vee ruber tu mmg x berapa ke? Aku dah plan nak beli tp xjadi la lps bca mesej korang brdua..baik aku beli fkr jew

Tomomi wrote:

Azeri_conquistador wrote:

rulcool wrote:

salam puasa...lama x online semalam baru sampai rumah dari ipta...today baru dapat online selepas diazab dengan assingmet yang menyeksa jasmani dan rohani...kawan aqu baru beli motor 2bln lepas 125zr gp edition sblm tukar sproket memang dapat pergi 140 je....tapi lepas turun sproket kepada yang lebih kecil kelajuan motor dia full throttle dapat 170......tapi dia ada cakap tayar vee rubber kalau naik laju rasa macam nak terbang macam kurang cengkaman.....bagi motor aqu pula aqu beli pada thn 2011.....tukar spoket 15-38 dapat pergi 160 je ...tu pun dah rasa laju takut aqu bawak laju2 nie.....sebab experience aqu dulu dah 3 kali berselerak di jalan raya masa tu guna rxz......bagi aqu motor 125z first edition dgn keluaran baru memang ada perbezaan dari pembuatannya sebab ada jiran kat sebelah rumah aqu pakai 125z yang first edition dia beli tahun 1999 aqu tanya dia...dia cakap speed motor dia senang saja dapat 160-170 tak perlu modified apa2 pun lagi satu ketahan memang tak boleh dipertikaikan motor stay lagi smooth kerosakkan yang ada pun cuma biasa2 saja:P   .......tak macam model yang baru sekarang nie pakai setahun dua dah ada macam2 problem........  :(tapi pasal 125zr mungkin akan diberhentikan mungkin akan terjadi....sebab model rxz yang masih rare dan popular pun diberhentikan....

ak pn beli tahun lps bulan 11.. gp editon ride smpai 1000 km then full throttle dpt la dlm 150km(sprocket 15-43) then x puas hati turun sprocket 15-38, dpt jgk 180 tapi pick up kurang. ak pn smpai skarang guna tyr vee rubber.. mmg bergoyang gila kalau bwk laju.. tmbh2 naik bukit kna guna gear 2 dgn 3 ja.. bab ketahanan tu agk kureng lah.. wlaupun motor x smpai setahun block dh leaking, tiub 2t bocor.. ring dgn clutch pn bunyi pnya kuat.

See? Jwpn dari korang brdua pun dah ckup utk menguatkan fakta yg ketahanan 125zR dia kureeengg..tayar vee ruber tu mmg x berapa ke? Aku dah plan nak beli tp xjadi la lps bca mesej korang brdua..baik aku beli fkr jew

tyr vee rubber boleh ja kalau nak pakai utk daily ride.. bwk laju mmg bergoyang sbb tyr dia licin

Azeri_conquistador wrote:

Tomomi wrote:

Azeri_conquistador wrote:

rulcool wrote:

salam puasa...lama x online semalam baru sampai rumah dari ipta...today baru dapat online selepas diazab dengan assingmet yang menyeksa jasmani dan rohani...kawan aqu baru beli motor 2bln lepas 125zr gp edition sblm tukar sproket memang dapat pergi 140 je....tapi lepas turun sproket kepada yang lebih kecil kelajuan motor dia full throttle dapat 170......tapi dia ada cakap tayar vee rubber kalau naik laju rasa macam nak terbang macam kurang cengkaman.....bagi motor aqu pula aqu beli pada thn 2011.....tukar spoket 15-38 dapat pergi 160 je ...tu pun dah rasa laju takut aqu bawak laju2 nie.....sebab experience aqu dulu dah 3 kali berselerak di jalan raya masa tu guna rxz......bagi aqu motor 125z first edition dgn keluaran baru memang ada perbezaan dari pembuatannya sebab ada jiran kat sebelah rumah aqu pakai 125z yang first edition dia beli tahun 1999 aqu tanya dia...dia cakap speed motor dia senang saja dapat 160-170 tak perlu modified apa2 pun lagi satu ketahan memang tak boleh dipertikaikan motor stay lagi smooth kerosakkan yang ada pun cuma biasa2 saja:P   .......tak macam model yang baru sekarang nie pakai setahun dua dah ada macam2 problem........  :(tapi pasal 125zr mungkin akan diberhentikan mungkin akan terjadi....sebab model rxz yang masih rare dan popular pun diberhentikan....

ak pn beli tahun lps bulan 11.. gp editon ride smpai 1000 km then full throttle dpt la dlm 150km(sprocket 15-43) then x puas hati turun sprocket 15-38, dpt jgk 180 tapi pick up kurang. ak pn smpai skarang guna tyr vee rubber.. mmg bergoyang gila kalau bwk laju.. tmbh2 naik bukit kna guna gear 2 dgn 3 ja.. bab ketahanan tu agk kureng lah..
wlaupun motor x smpai setahun block dh leaking, tiub 2t bocor.. ring dgn clutch pn bunyi pnya kuat.

See? Jwpn dari korang brdua pun dah ckup utk menguatkan fakta yg ketahanan 125zR dia kureeengg..tayar vee ruber tu mmg x berapa ke? Aku dah plan nak beli tp xjadi la lps bca mesej korang brdua..baik aku beli fkr jew

tyr vee rubber boleh ja kalau nak pakai utk daily ride.. bwk laju mmg bergoyang sbb tyr dia licin

Bro..pdpt kau la..tayar apa yg bgus daily ride sekaligus dpt dipakai utk melenjan? Aku tak kisah part harga asalkn bro dah bgtau..aku mmg x fikir 3 kali la nak beli..mmg beli punya   sekarang ni aku sarung FKR jew kat Devil Z aku tp bolehlah...

aku lak dh tkr tyr stok moto n pakai vee ruber blk..pada aku tupai ni yg terbaik dlm kelas nye..6 speed..disc break dpn belakang..mane nk dpt..

Tomomi wrote:

Azeri_conquistador wrote:

Tomomi wrote:

Azeri_conquistador wrote:

rulcool wrote:

salam puasa...lama x online semalam baru sampai rumah dari ipta...today baru dapat online selepas diazab dengan assingmet yang menyeksa jasmani dan rohani...kawan aqu baru beli motor 2bln lepas 125zr gp edition sblm tukar sproket memang dapat pergi 140 je....tapi lepas turun sproket kepada yang lebih kecil kelajuan motor dia full throttle dapat 170......tapi dia ada cakap tayar vee rubber kalau naik laju rasa macam nak terbang macam kurang cengkaman.....bagi motor aqu pula aqu beli pada thn 2011.....tukar spoket 15-38 dapat pergi 160 je ...tu pun dah rasa laju takut aqu bawak laju2 nie.....sebab experience aqu dulu dah 3 kali berselerak di jalan raya masa tu guna rxz......bagi aqu motor 125z first edition dgn keluaran baru memang ada perbezaan dari pembuatannya sebab ada jiran kat sebelah rumah aqu pakai 125z yang first edition dia beli tahun 1999 aqu tanya dia...dia cakap speed motor dia senang saja dapat 160-170 tak perlu modified apa2 pun lagi satu ketahan memang tak boleh dipertikaikan motor stay lagi smooth kerosakkan yang ada pun cuma biasa2 saja:P   .......tak macam model yang baru sekarang nie pakai setahun dua dah ada macam2 problem........  :(tapi pasal 125zr mungkin akan diberhentikan mungkin akan terjadi....sebab model rxz yang masih rare dan popular pun diberhentikan....

ak pn beli tahun lps bulan 11.. gp editon ride smpai 1000 km then full throttle dpt la dlm 150km(sprocket 15-43) then x puas hati turun sprocket 15-38, dpt jgk 180 tapi pick up kurang. ak pn smpai skarang guna tyr vee rubber.. mmg bergoyang gila kalau bwk laju.. tmbh2 naik bukit kna guna gear 2 dgn 3 ja.. bab ketahanan tu agk kureng lah..
wlaupun motor x smpai setahun block dh leaking, tiub 2t bocor.. ring dgn clutch pn bunyi pnya kuat.

See? Jwpn dari korang brdua pun dah ckup utk menguatkan fakta yg ketahanan 125zR dia kureeengg..tayar vee ruber tu mmg x berapa ke? Aku dah plan nak beli tp xjadi la lps bca mesej korang brdua..baik aku beli fkr jew

tyr vee rubber boleh ja kalau nak pakai utk daily ride.. bwk laju mmg bergoyang sbb tyr dia licin

Bro..pdpt kau la..tayar apa yg bgus daily ride sekaligus dpt dipakai utk melenjan? Aku tak kisah part harga asalkn bro dah bgtau..aku mmg x fikir 3 kali la nak beli..mmg beli punya   sekarang ni aku sarung FKR jew kat Devil Z aku tp bolehlah...

kalau pendapat ak la kn
1st = battlax jgk yg terbaek tapi mhl
2nd= fdr(mhl jgk)
3rd= maxxis
4th= duro

fdr genzi ngan swallow samurai..aku minat bentuk bunge die..harge plak memang mampu milik la..sarung depan saiz 80/80..belakang lak saiz 90/80..baru sedap meleper..hehehe....genzi dah rare la sekarang..

BCDSyaz wrote:

fdr genzi ngan swallow samurai..aku minat bentuk bunge die..harge plak memang mampu milik la..sarung depan saiz 80/80..belakang lak saiz 90/80..baru sedap meleper..hehehe....genzi dah rare la sekarang..

Genzi?? mcm brand dr japan jer bunyi....tayar tu best pkai utk kegunaan ekstrem ke?? wah3xx konpom nak beli pasni

Tomomi wrote:

BCDSyaz wrote:

fdr genzi ngan swallow samurai..aku minat bentuk bunge die..harge plak memang mampu milik la..sarung depan saiz 80/80..belakang lak saiz 90/80..baru sedap meleper..hehehe....genzi dah rare la sekarang..

Genzi?? mcm brand dr japan jer bunyi....tayar tu best pkai utk kegunaan ekstrem ke?? wah3xx konpom nak beli pasni

yup..cuprix Indonesia pakai..bro tengok kat goole..lawa la bunge die..memang try jenis mid compound..harge pun memang mampu milik..lagi murah dari maxxis rasenye..1 ag susah nk dapat.. 

BCDSyaz wrote:

fdr genzi ngan swallow samurai..aku minat bentuk bunge die..harge plak memang mampu milik la..sarung depan saiz 80/80..belakang lak saiz 90/80..baru sedap meleper..hehehe....genzi dah rare la sekarang..

dua2 ak dh prnh try.. cma swallow samurai tu ada rasa mcm berat sikit.. kedua2 tayar ni mmg sedap lyn lap bgi ak(dpn saiz 70/90,blakang saiz 90/80), lebih2 lgi kt bukit salbiah,penang... mmg lyn habis.  

Azeri_conquistador wrote:

BCDSyaz wrote:

fdr genzi ngan swallow samurai..aku minat bentuk bunge die..harge plak memang mampu milik la..sarung depan saiz 80/80..belakang lak saiz 90/80..baru sedap meleper..hehehe....genzi dah rare la sekarang..

dua2 ak dh prnh try.. cma swallow samurai tu ada rasa mcm berat sikit.. kedua2 tayar ni mmg sedap lyn lap bgi ak(dpn saiz 70/90,blakang saiz 90/80), lebih2 lgi kt bukit salbiah,penang... mmg lyn habis.  

Ada efek tak klau pkai tayar saiz besar? Cthnya aku pasang 80/90 kat depan...90/100 kat belakang, tak rasa berat ke? Sebab aku ada seorang member yg pakai saiz besar, guna maxxis kelas diamond lagi tu

yup...memang agak berat sikit la..tp saiz tu xsesuai la..better yg low profile yg terbaik..cth. saiz 90/80..100/80 [angka depan besar dari angka belakang]..

Tomomi wrote:

Azeri_conquistador wrote:

BCDSyaz wrote:

fdr genzi ngan swallow samurai..aku minat bentuk bunge die..harge plak memang mampu milik la..sarung depan saiz 80/80..belakang lak saiz 90/80..baru sedap meleper..hehehe....genzi dah rare la sekarang..

dua2 ak dh prnh try.. cma swallow samurai tu ada rasa mcm berat sikit.. kedua2 tayar ni mmg sedap lyn lap bgi ak(dpn saiz 70/90,blakang saiz 90/80), lebih2 lgi kt bukit salbiah,penang... mmg lyn habis.  

Ada efek tak klau pkai tayar saiz besar? Cthnya aku pasang 80/90 kat depan...90/100 kat belakang, tak rasa berat ke? Sebab aku ada seorang member yg pakai saiz besar, guna maxxis kelas diamond lagi tu

adala rasa berat sikit.. tpi kalau motor power takde hal.. tyr besar2 ni x sesuai sgt kalau nk lyn top speed..tpi kalau nk main lap mmg A+  

salam suma kengkawan 125z.

skang ni mmg musim 125z kot coz aku tgk ramai dah pakai motor ni..psl perbezaan tu aku x berani la ckp tp aku pakai 125z 1st.model tahun 1998 beli time memula kuar dulu smpai skang ni dah 15 tahun tp motor aku mmg x de problem, servis ikut time yg lelain just tukar coverset maroon hitam, sportrim.
tp mmg standard abis la so far mmg x de problem.

block_racing wrote:

salam suma kengkawan 125z.

skang ni mmg musim 125z kot coz aku tgk ramai dah pakai motor ni..psl perbezaan tu aku x berani la ckp tp aku pakai 125z 1st.model tahun 1998 beli time memula kuar dulu smpai skang ni dah 15 tahun tp motor aku mmg x de problem, servis ikut time yg lelain just tukar coverset maroon hitam, sportrim.
tp mmg standard abis la so far mmg x de problem.

Sama la kita..aku pun pakai 125z 1st edition..masalahnya tupai aku tu dah masuk "makmal" JPJ sblum dijual sbgai motosikal trpakai..siyes ckp mmg slow la..tp disebabkan hati keras..aku modi balik sampai dia balik kpd prestasi yg spatutnya, wlaupn belum dpt cucuk 180km aku brsyukurla moto tu bebas drpd "sekatan"..brbanding ngn model yg skrg ni..kualiti mmg ada kureengg sikit la

Azeri_conquistador wrote:

Tomomi wrote:

Azeri_conquistador wrote:

BCDSyaz wrote:

fdr genzi ngan swallow samurai..aku minat bentuk bunge die..harge plak memang mampu milik la..sarung depan saiz 80/80..belakang lak saiz 90/80..baru sedap meleper..hehehe....genzi dah rare la sekarang..

dua2 ak dh prnh try.. cma swallow samurai tu ada rasa mcm berat sikit.. kedua2 tayar ni mmg sedap lyn lap bgi ak(dpn saiz 70/90,blakang saiz 90/80), lebih2 lgi kt bukit salbiah,penang... mmg lyn habis.  

Ada efek tak klau pkai tayar saiz besar? Cthnya aku pasang 80/90 kat depan...90/100 kat belakang, tak rasa berat ke? Sebab aku ada seorang member yg pakai saiz besar, guna maxxis kelas diamond lagi tu

adala rasa berat sikit.. tpi kalau motor power takde hal.. tyr besar2 ni x sesuai sgt kalau nk lyn top speed..tpi kalau nk main lap mmg A+  

Rasanya xmau la aku beli tayar beso ni...psl aku bukan nak main lap pun..ermm kalo camni guna ja saiz std la