Segala Persoalan V20

Azeri_conquistador wrote:

kalau ak tukar gasket ekzos tanpa letak gam takpe ke?

seelok2nye bubuh la gam gasket, lagi satu kalo gasket tu takde gam, dye susah nk lekat kt intake lubang ejos tu, so sat lagi ko susahla nak masuk ejos tu ngam2 skali ngan gasket tu

nurkaye_akmal wrote:

Azeri_conquistador wrote:

kalau ak tukar gasket ekzos tanpa letak gam takpe ke?

seelok2nye bubuh la gam gasket, lagi satu kalo gasket tu takde gam, dye susah nk lekat kt intake lubang ejos tu, so sat lagi ko susahla nak masuk ejos tu ngam2 skali ngan gasket tu

gam tu boleh dibeli kat mana? dan agk2 harga dia berapa ye

kat kedai spareprt moto ade lar..try tnya kedai yg kau bli gasket xzos tu....fuuu arga dia keras sikit ari tu ak beli 3 ingit atau 4ingit g2...

Azeri_conquistador wrote:

nurkaye_akmal wrote:

Azeri_conquistador wrote:

kalau ak tukar gasket ekzos tanpa letak gam takpe ke?

seelok2nye bubuh la gam gasket, lagi satu kalo gasket tu takde gam, dye susah nk lekat kt intake lubang ejos tu, so sat lagi ko susahla nak masuk ejos tu ngam2 skali ngan gasket tu

gam tu boleh dibeli kat mana? dan agk2 harga dia berapa ye

gam tu kt kedai motor mesti ade nye, rege dye mcm ko bli ubat gigi jer, around rm3-5 hehe

thanks abam2

serez wrote:

haha sekarang baru sexy. seingat aku masa mula2 launch kat malaysia tahun 98 dulu byk sgt negative feedback. motor ala2 ahbeng la, motor tonggek la itu ini. maklum la tahun2 tu suzuki rgv dgn ss2 rs conquer market. aku antara yang pertama dapat pakai 125z zaman tu, memang kena kutuk habis tapi selamber je tapau rgv standard modi. pada waktu tu lah.. setelah 14tahun 125z still on production, masih segar n sexayy hehe. sayangnya rxz stop production dah disebabkan politik honda nak dominate 4stroke market. skarang 2stroke dh ada market semula sebab tu keluarnya kips, modenas dinamik pun reborn.

ow camtu plak ek . bagus2 berguna info ni. baru aku taw org xminat 125z dulu2. habes mane ko letak 125z 98 tu? ke dah jual ?

eh nak tanye . aku memang tak tau pasal mende ni lebih baik tak tahu daripade aku pure2 tahu , haha . ape maksud bobok ? ak selalu tengok dak2 forum125 ni taip pkataan bobok ni (cth camne nak bagi bobok moto?) camtu la besenye . ape sebenarnya maksud bobok ? haha

aku nak guna 125zR utk jalan2/ makeup2 /ulang alik tmpat belajar/bgaye2 jer , so apekah spefikisasi yg terbaik utk moto aku ? standard dah mencukupi ke ? specs kedai tu ok dah ke belum ? tolong bgtaw . ak nak wat bergaye je dengan 125. hihi

tupajet wrote:

aku nak guna 125zR utk jalan2/ makeup2 /ulang alik tmpat belajar/bgaye2 jer , so apekah spefikisasi yg terbaik utk moto aku ? standard dah mencukupi ke ? specs kedai tu ok dah ke belum ? tolong bgtaw . ak nak wat bergaye je dengan 125. hihi

dh ok lar tu...nk modi2 utk org yg gila belumba ngn jalan jauh sesuai lar...

tupajet wrote:

eh nak tanye . aku memang tak tau pasal mende ni lebih baik tak tahu daripade aku pure2 tahu , haha . ape maksud bobok ? ak selalu tengok dak2 forum125 ni taip pkataan bobok ni (cth camne nak bagi bobok moto?) camtu la besenye . ape sebenarnya maksud bobok ? haha

bobok ni jadi sbb bile ko setting lebih minyak, selalu kalo nk seting long distance, memang kene set minyak lebey skit takot t jem, selalu kalo mtor standard tk perasan sgt bobok ni, kalo dah gatai2 tgn tukar setting kt dlm carb maybe boleh rase la bobok tu, tpi tk payah la sbb kalo takat main dlm town, rugi minyak je haha

tupajet wrote:

aku nak guna 125zR utk jalan2/ makeup2 /ulang alik tmpat belajar/bgaye2 jer , so apekah spefikisasi yg terbaik utk moto aku ? standard dah mencukupi ke ? specs kedai tu ok dah ke belum ? tolong bgtaw . ak nak wat bergaye je dengan 125. hihi

selalu kalo nk bg sedap, ko tukar spoket belakang kecik skit jer, turun 2-3 mata, then kalo berat ko ringan, takat nak naik 170 tu tkdehal la

nurkaye_akmal wrote:

tupajet wrote:

eh nak tanye . aku memang tak tau pasal mende ni lebih baik tak tahu daripade aku pure2 tahu , haha . ape maksud bobok ? ak selalu tengok dak2 forum125 ni taip pkataan bobok ni (cth camne nak bagi bobok moto?) camtu la besenye . ape sebenarnya maksud bobok ? haha

bobok ni jadi sbb bile ko setting lebih minyak, selalu kalo nk seting long distance, memang kene set minyak lebey skit takot t jem, selalu kalo mtor standard tk perasan sgt bobok ni, kalo dah gatai2 tgn tukar setting kt dlm carb maybe boleh rase la bobok tu, tpi tk payah la sbb kalo takat main dlm town, rugi minyak je haha

ya allah . betape ceteknye ilmu aku ni . aku nak tanye lagi pun segan . setting minyak lebih tu sedia 2 tangki ke ape ? minyak ape yang kau merepek (aku sebenarnye) ni ? minyak petrol ke minyak 2t ke ape ? aku baru je berjinak2 dengan 125. memang tak tahu ape bende langsung nasib baik reti main klac. hahahahaha kelakarlah aku.

tupajet wrote:

aku nak guna 125zR utk jalan2/ makeup2 /ulang alik tmpat belajar/bgaye2 jer , so apekah spefikisasi yg terbaik utk moto aku ? standard dah mencukupi ke ? specs kedai tu ok dah ke belum ? tolong bgtaw . ak nak wat bergaye je dengan 125. hihi

selalu kalo nk bg sedap, ko tukar spoket belakang kecik skit jer, turun 2-3 mata, then kalo berat ko ringan, takat nak naik 170 tu tkdehal la

eh jap nak tanye , spoket kalau lebih kecik lebih pikap ke ? kalau lebih besar lebih top speed ke ape ? aku tak paham.
berat aku ringan ? camne tuh ? haha saje je dah faham wat tak faham . 170? biar betul standard 170? orang cakap meter ringan ? aku berterima kasih lah kepada yang sudi menjawab terutama nurakmal yang sudi melayan karenah pendatang baru 125 macam aku ni , moto aku dah nak angkat , dah tempah , cuma kedai buat lambat . nanti aku terokai lah semuanya . aku

bro2 tarik cok tu ape bro ? untuk ape bro ? kalau nak start moto kena tarik cok ke ? ke untuk ape fungsi dia ?

yg pasal bobok td:

minyak tu maksudnya petrol dkt dlm carburator tu, sebatian minyak lebih ketika membakar, then tu yang jadi pembakaran tk berape nk sempurna, jadi terjadila orang kate bobok tu

pasal spoket:

spoke mudah je nak bace dye, kalo ko besar kan spoket belakang makin pickup, tpi top kurang plak, then kalo ko kecik spoket belakang pickup kurang tpi top makin panjang la, in case kalo meter ringan pun tkpe la, nk buat mcm mane dah tu yg yamaha bagi, kalo 170-175 tu, kalo ikut gps dah dlm 140 beb, ko try bawak kete 140 rase mcm mane, laju tk haha

tarik choke :

fungsi choke ni just tuk bagi senang start motor, tarik je choke, sebatian minyak akan jadi rich and akan bg mudah nk proses pembakaran or ignition

mcmna nk tegangkan rantai? igt nk buat sndri tak mau hntr kedai

salam..aku nak tanye sket..brapa rm kotak angin yg ori? kalau yg lokel brpa? boleh ke pakai yg lokel? yg ori moto dh reput la yg nk connect kat carb tu ..siap merekah lagi..sbb tu ke timing slalu lari?

lagi satu...meter rpm ak xjalan la..bwk dalam 80kmj tiba2 padam camtu je..ak dh cek tapi xtaw kat mana rosak..lain2 sume elok bfungsi..ke masalah kabel rpm tu? sori byk tanya..

Azeri_conquistador wrote:

mcmna nk tegangkan rantai? igt nk buat sndri tak mau hntr kedai

longgarkan skru sap tayar belakang dlu, then ko perhatikan dekat dua2 belah hujung swing arm tu ade nut kecik, ala ape bende ek name dye, lupe la, ko ketatkan kt situ, dye mesti ade dua nut, ko longgar kan nut tu dlu, then baru ketatkan rantai, agak2 dah rase tegang tu, ketatkan balik dua2 nut tu

mutoudoh wrote:

salam..aku nak tanye sket..brapa rm kotak angin yg ori? kalau yg lokel brpa? boleh ke pakai yg lokel? yg ori moto dh reput la yg nk connect kat carb tu ..siap merekah lagi..sbb tu ke timing slalu lari?

kotak angin ori dlm 20++ je aku rase, ala pkai yg lokel pon okay je

lagi satu...meter rpm ak xjalan la..bwk dalam 80kmj tiba2 padam camtu je..ak dh cek tapi xtaw kat mana rosak..lain2 sume elok bfungsi..ke masalah kabel rpm tu? sori byk tanya..

ko cek kt mane bro, selalunya cable RPM je yg problem, ko pg kedai tukar je kable RPM tu, amik je yg ori

To mutoudoh : err getah penyambung yg mcm pict dibwh ni maksud ko

[img] [/img]

kalo getah tu yg merekah,bole aje pakai yg lokel,aku sndri pn tgh pakai hehe..
harga rm5 sahaje

Kalo kotak angin yg dah merekah.. fuh jarang rasanye kotak angin plastik yg keras tu bole merekah,tapi kalo dah merekah mmg kena beli baru

nurkaye_akmal wrote:

mutoudoh wrote:

salam..aku nak tanye sket..brapa rm kotak angin yg ori? kalau yg lokel brpa? boleh ke pakai yg lokel? yg ori moto dh reput la yg nk connect kat carb tu ..siap merekah lagi..sbb tu ke timing slalu lari?

kotak angin ori dlm 20++ je aku rase, ala pkai yg lokel pon okay je

lagi satu...meter rpm ak xjalan la..bwk dalam 80kmj tiba2 padam camtu je..ak dh cek tapi xtaw kat mana rosak..lain2 sume elok bfungsi..ke masalah kabel rpm tu? sori byk tanya..

ko cek kt mane bro, selalunya cable RPM je yg problem, ko pg kedai tukar je kable RPM tu, amik je yg ori

tq bro..nasib baik kabel je..huhu takot gak ak kalo meter yg rosak..

-sLip- wrote:

To mutoudoh : err getah penyambung yg mcm pict dibwh ni maksud ko

[img] [/img]

kalo getah tu yg merekah,bole aje pakai yg lokel,aku sndri pn tgh pakai hehe..
harga rm5 sahaje

Kalo kotak angin yg dah merekah.. fuh jarang rasanye kotak angin plastik yg keras tu bole merekah,tapi kalo dah merekah mmg kena beli baru

haaa,,getah tu la..dh reput sgt dah ak punye..kotak angin ok lagi takde tebuk2 hehe.. tq bro..

sedara semua, harga CDI original baru punya brape sekarang??
CDI rosak lak. ke ada sape2 nak jual CDI yang masih berfungsi 100% kat ambe ??

bagus ke amalan memanaskan enjin ni ? aku tengah konfius ni sebab ade artikel pasal keburukan memanaskan enjin . so bagilah pendapat korang . pleasee

http://anakjati-kedah.blogspot.com/2012/04/keburukan-memanaskan-enjin-kenderaan.html

tupajet wrote:

bagus ke amalan memanaskan enjin ni ? aku tengah konfius ni sebab ade artikel pasal keburukan memanaskan enjin . so bagilah pendapat korang . pleasee

http://anakjati-kedah.blogspot.com/2012/04/keburukan-memanaskan-enjin-kenderaan.html

seeloknya panaskan enjin sebelum jalan kalau tak semput nnti

unknownh wrote:

sedara semua, harga CDI original baru punya brape sekarang??
CDI rosak lak. ke ada sape2 nak jual CDI yang masih berfungsi 100% kat ambe ??

CDI ori berharga 3++ skarang. alah guna je cdi racing mcm ak gna skarang ok je dh dkt 6 bulan masih tiada problem malah top pn betambah

Azeri_conquistador wrote:

CDI ori berharga 3++ skarang. alah guna je cdi racing mcm ak gna skarang ok je dh dkt 6 bulan masih tiada problem malah top pn betambah

perggh!!! 3++ . dulu ingatkan dalam 2++ je. aish.
xpe2. dah bedal cdi lokel 40 hinggit kat tangan org tadi. ok lar daripada x hidup langsung moto