Modifikasi yg dh dibuat???

pasquale wrote:

satu lagi...kalo tuka gear rxz 4 ngn 6 bape rege?

murah jer...dlm rm100-rm200...
tak termasuk overhaul +++++ dll...

vendetta wrote:

pasquale wrote:

satu lagi...kalo tuka gear rxz 4 ngn 6 bape rege?

murah jer...dlm rm100-rm200...
tak termasuk overhaul +rm400 dll...

wakaka..
stgh riban gak abes..
dh alang2 oberhaul tu tkkan tamau masuk fullset bearing racing..
koyak wallet eden..~~

Ultra-Z wrote:

wakaka..
stgh riban gak abes..
dh alang2 oberhaul tu tkkan tamau masuk fullset bearing racing..
koyak wallet eden..~~

buat gearbox + full bearing FAG ada lar dlm rm1k++++....
pakai head, blok, carb, ekzos standard pn dh blh tapau 125z yg masuk blok modi+piston bsr2+enjin standard....

info pasal tupai pergi-balik keje aku
tahun 2004 bulan 8
moto pernah 3 tahun tersadai coz owner beralih cinta kat kereta baru
sekarang moto ikut tuan travel gi tempat keje baru,kete tinggal
sampai sekarang mod :

blok 2.0 semi korek
piston pekak
head pekak
carb tzm pekak mainjet pallet pomen tak cite
primary gear 21
clutch pekak
cdi pekak
exhaust yy pang
fork depan turun 2 inchi
monoshock pekak
rim racing boy 3 batang
tayar depan dunlop tt900 80/90
tayar blakang michelin ular sawa
rantai RK
sprocket 15-38

next plan mod :
skf enduro full set
faito cub prix gear set
exhaust downgrade nak pakai stendet gaban balik.bising sangat

s-rank wrote:

info pasal tupai pergi-balik keje aku
tahun 2004 bulan 8
moto pernah 3 tahun tersadai coz owner beralih cinta kat kereta baru
sekarang moto ikut tuan travel gi tempat keje baru,kete tinggal
sampai sekarang mod :

blok 2.0 semi korek
piston pekak
head pekak
carb tzm pekak mainjet pallet pomen tak cite
primary gear 21
clutch pekak
cdi pekak
exhaust yy pang
fork depan turun 2 inchi
monoshock pekak
rim racing boy 3 batang
tayar depan dunlop tt900 80/90
tayar blakang michelin ular sawa
rantai RK
sprocket 15-38

next plan mod :
skf enduro full set
faito cub prix gear set
exhaust downgrade nak pakai stendet gaban balik.bising sangat

Gear set faito brape Rm ek? top speed brape leh dpt bro ..

sini kedai bagi kat aku RM250 siap pasang dalam RM3xx la kot..bearing aku tak taw..aku dulu keje skf bearing nilai so aku taw la quality skf ngan fag yang disanjung ramai tu.ngeh ngeh ngeh..

top tak test lagi..piston dalam edah..

s-rank wrote:

sini kedai bagi kat aku RM250 siap pasang dalam RM3xx la kot..bearing aku tak taw..aku dulu keje skf bearing nilai so aku taw la quality skf ngan fag yang disanjung ramai tu.ngeh ngeh ngeh..

top tak test lagi..piston dalam edah..

quality yg mcm mane tu bro? aku pnh gak masuk kilang SKF tu...skdr mlwt tgk production line dlm tu jerla...
mmg ok pn SKF ni...jauh lbh baik dr brand faito tu....

tukar 1 set gearbox racing utk test top speed je ker? baik tukar gear 6 racing jer....
lain la kalau nk set sprint 300meter...
kt finishing jer dh dpt 180kmph++...kalau gear standard jer, mmg ssh lar nk dpt mcm tu...
gearbox racing ni kalau nk main trek blh lar...
kalau nk guna harian/lyn highway, kasi kacuk jer dh cukup....

sprint gear pun ader jual..brand faito..sprint gear 1,2,3 sahaja
yang aku nak angkat ni faito gak ntuk cub prix..full gear 1-6..ratio aku tak sure tapi belakang packaging tu ade tulis.

kat tempat aku ni mane ader highway bro..jalan town je..aku kat sarawak neh..angkut motor naik kapal laut gi sini..so gear cub prix tu sesuai la kot.hehe

bearing plak dari segi kualiti polish kat inner ring ngan outering..tempat ball tu bergolek..bearing moto dalam bahasa kilang tu jadi Deep Grove Ball Bearing..dan SKF malaysia je yang produce polish kat groove bearing tu pada tahap terbaek..lagi licin dari kaca.

ramai orang carik bearing .C3..ekceli C3 bukan bearing racing..tapi biasa je..cume tolerance antara ball dan groove tu lagi longgar..so spin senang..cume berbunyik2 la..

kalu nak compare polish (honing) skf ngan fag,terus terang aku cakap skf lagi licin n smooth..mat2 saleh dari skf sweeden,france pun datang malaysia blajar camne malaysia lehh dapat polish camtu.

dulu skf malaysia produce skf enduro gak..bearing ntuk racing..tapi selalu short je dalam production line,last2 dorang suh skf indon lak produce final product..malaysia just hantar ring yang dah polish je.hahahaha..asik kene rembat je ngan bebudak.

bro s-rank,saya ada tgk kat katalog skf diorang ada bearing enduro,enduro +,fitgo ngan genio

apa beza empat2 jenis ni?

hoho aku dah lame berenti skf poit.keje gomen skang.so aku tak taw.aku kenal enduro je.hahaha

s-rank wrote:

sprint gear pun ader jual..brand faito..sprint gear 1,2,3 sahaja
yang aku nak angkat ni faito gak ntuk cub prix..full gear 1-6..ratio aku tak sure tapi belakang packaging tu ade tulis.

kat tempat aku ni mane ader highway bro..jalan town je..aku kat sarawak neh..angkut motor naik kapal laut gi sini..so gear cub prix tu sesuai la kot.hehe

bearing plak dari segi kualiti polish kat inner ring ngan outering..tempat ball tu bergolek..bearing moto dalam bahasa kilang tu jadi Deep Grove Ball Bearing..dan SKF malaysia je yang produce polish kat groove bearing tu pada tahap terbaek..lagi licin dari kaca.

ramai orang carik bearing .C3..ekceli C3 bukan bearing racing..tapi biasa je..cume tolerance antara ball dan groove tu lagi longgar..so spin senang..cume berbunyik2 la..

kalu nak compare polish (honing) skf ngan fag,terus terang aku cakap skf lagi licin n smooth..mat2 saleh dari skf sweeden,france pun datang malaysia blajar camne malaysia lehh dapat polish camtu.

dulu skf malaysia produce skf enduro gak..bearing ntuk racing..tapi selalu short je dalam production line,last2 dorang suh skf indon lak produce final product..malaysia just hantar ring yang dah polish je.hahahaha..asik kene rembat je ngan bebudak.

Bro cdg nak psg set bearing skf kan?dia bleh tambahkan/gandakan kelajuan moto ek..? aku berminat gak nk pkai tapi pomen ckp pkai bearing ori dah ckup bgs. fenin2

tumpang lalu jap....
nk tnye ne...
bleh x korg list kn anggaran harga utk brg2 ni...

1- mudguard belakang
2- cover lampu blkg (yg cm 125zr bru,gelap2 skit)
3- kick starter (sbb ak nye da longgar)
4- side mirror yg bleh lipat
5- cover ekzos
6- hon

sory ak org bru...xbese ngan bnde2 ne...

dasyat betul ilmu s-rank tentang bearing ni..

betul macam s-rank cakap..bearing C3 ni bukan bearing racing..ianya cuma high speed bearing..

choc - apa yang aku tau la..antara 4 4 bearing ni,enduro,enduro +,fitgo ngan genio bezanya ada pada 2 benda ni:

1- ring-ball bearing tolerance
2- material (ball bearing,ring,bearing housing)

jet rod jer trus.haha

qini 125z wrote:

jet rod jer trus.haha

.............
Kepada forumer baru, sila memperkenalkan diri anda di ruangan ini....
http://125z.forumms.net/pengenalan-diri-f3/attention-to-all-new-members-t2.htm

Biar member2 kenal2 1st.............k,thanks...............

(tiru dari s-rank) =)
info pasal 125Z aku
tahun 2002 bulan 1
moto pernah 3 tahun tersadai xtaw sbb ape(cop JPJ 3 tahun x aktif kat geran)
sekarang ni da jadi hak milik aku

blok 2.0 korek
piston xtaw pe brand
head paras,besar kawah
carb rxz mainjet 280,pilot 35
bearing FAG stendet
bearing high speed di rod piston
primary gear 22
clutch stendet gaban
cdi 1st model
exhaust stendet
fork depan pakai sarung fork skala
monoshock KYB
rim 6 batang Yamaha
tayar depan Vee Rubber 70/90
tayar blakang Vee Rubber 80/90
rantai 415 MCS
sprocket 15-38
vacuum meter autogauge

next plan modi :
primary gear 21
spring clutch racing
lapik klac
tayar Michelin 1 set
some physical modi

update ttg tupai..setelah pakai piston 2.0 cap xx selama 2 minggu dan berjaya membocorkan piston,aku upgrade lagi tupai aku

blok 220 piston enduro
full bearing FAG fiber
clutch plate racing
clutch spring racing
full set gear 1,3,4,5,6 faito cubprix
try plak combinasi sprocket 16-38,moto masih dalam pantang

tak sabar nak berembat..ohoo..

update ttg tupai..setelah pakai piston 2.0 cap xx selama 2 minggu dan berjaya membocorkan piston,aku upgrade lagi tupai aku

blok 220 piston enduro
full bearing FAG fiber
clutch plate racing
clutch spring racing
full set gear 1,3,4,5,6 faito cubprix
try plak combinasi sprocket 16-38,moto masih dalam pantang

tak sabar nak berembat..ohoo..



wah jenis gilo kuasa ni....tgk spec motot pun dah gerun.mau patah jarum meter langgar dinding.

seangkatan dgn ultra nih...hehe..

weh,
ape seangkatan aku plak..?
muto aku bearing standed kilang lg haa..
gearbox standed kilang gak..
yg tk standed adalah..
*nnt aku paste spec tupaijet aku dr facebook. hehe..

ble bce jarum patah je,aku teringt kat ko..hehe

boy wrote:

ble bce jarum patah je,aku teringt kat ko..hehe

haha..
ttbe terigt grand tt lyn corner kt genting ngan ko ngan wan..
samok gle beb time tu..
corner highspeed nek turun bukit..
hahaha..

*Samok=besh kuase 3

block original I-2; ported but not polished, piston 125z 1.00
TP piston(made in japan)--> TRIM(local grade A)--> OCDC piston(local grade bodo nk mam~)-->M-Seki piston(local tp ok gak sbb fit ngan silinder block)
NPR piston rings
NTN ---- TKRJ roller piston bearings
NGK B8ES spark plug
head skimmed 3mm
carb rxz 26mm---28mm
mainjet 270 pilotjet 32.5
needle jet panther----kasi asah lg.. kehkehkeh..
racing primary gear 21T
ekjos standard tk ting2+cover ekjos kemek n calar eksiden.. huhuhuh...
sprocket 415-15-35---skang pkai 415-14-35
Racing Boy 8spokes F1.6 / R2.5 (Special Size)
Duro 100/80------skang pkai Michelin Pilot Sporty 110/80
Dunlop TT900 80/90 tube type?haha..
Lubrication system: 2T Petronas SyntiumMoto 2sx, Motul Transoil..
minyak kalo bleh isi RON97..pastu campur sket 2T dlm petrol tu.. bropbopbopbop... 125.2kmh(gps) je kt highway.. kahkahkah..


KIV list:
-battlax 90/80
-steel braided hose
-beli 125z baru. ori kilang n standed. moto skang wt pkai weekend je. asek tuka gasket head je.. argh!! hehehe...

brader ultra,jarum takuk no berapa?
piston aku yang bocor sebesar diameter 20sen adalah brand m-seki..

peh sume spec maut je korang ni..ni spec moto aku yg x seberape ni:

-blok ported n polished stage 2
-piston top 0.75,ring NPR (tunggu mase je nak tukar,dah bertukang dah) ngan head skimmed 1.0mm
-ade sket hasil kerja custom kat tapak crank n blok
-clutchplate ori yamaha,mangkuk klac ade usik sket,hasilnye dah berbunyik2 mintak rivert
-plug,coil,CDI standed gaban
-carb rxz bosch,menjet 165,pilot 27.5,jarum panther
-reedvalve boyesen dual stage
-ekzos standed skala
-spoket n rantai set 420 RKM 15/35
-rim RB 8 batang 1.6 dpn 1.85 blakang
-tayar duro 80/90 dah nak botak
-steelbraided hose depan custom,brake pad kevlar depan,OEM modenas blakang,fluid dot 4.
-fork depan lowered,modi cam cubprix + fluid rockoil suspension oil ( racing grade)

-luaran sume standed

-lubrication: petrol 95 /97 mane2 ikut poket..haha

2T : maxoil/evinrude/shell sx
4T : shell rimula r3x / skrang JTX 1000 ( leh tahan sampai 10000km kate member,tapi takat ni baru jalan 3k km)

--kelajuan? bleh la nak senyum2,pickup n long distance balance,minyak pun x parak..