125Z + Carb RXZ V3

Quan wrote:

nakk tanye aq pkai carb rxz.. pj 22.5 mj 210.. semua standard.. x pi bile pg nakk kene tarik cok bile nakk start moto .. bile pegi kedai jew skejap nakk jalan pn nakk kene panas kn enjen gak adakah itu pekara normal pkai carb rxz ????

normal la kalo setting mcm tu...kene setting pj n mj len,xpon tukar jarum panther

[quote="yi_tupaijek01"]

Quan wrote:

nakk tanye aq pkai carb rxz.. pj 22.5 mj 210.. semua standard.. x pi bile pg nakk kene tarik cok bile nakk start moto .. bile pegi kedai jew skejap nakk jalan pn nakk kene panas kn enjen gak adakah itu pekara normal pkai carb rxz ????

normal la kalo setting mcm tu...kene setting pj n mj len,xpon tukar jarum panther[/quot
owhh .. skunk aq pakai jaru TS hehe .. dlu aq pkai panter gakk x pi mcm x berape best bobok ader sket penat nakk layan mase nak start jalan tu huhu

btl..mmg normal la klu pakai carb z nie,nk krgkan problem tue pakai jarum halus,panther ke,nk lgi lyn asah lak lagi,x pun asah jarum asal carb tue tue,tapi kene setting ngan mainjet kecik la,nnt bobok lebeh..

owhh baru aq tauu . hehe t aq trayy sting balik gune jarum panther balik ngok mcm maner aper2 pon TQ kwan2 hehe muah muahh korang haha

yi_tupaijek01 wrote:

bab2 setting ni pon aku tgh blaja gk...tp stakat ni paling best aku dpt mj 170 pj 37.5 jarum stended,minyak mmg jimat,top bese je..karb rxz ni jimat kalo bwk speed bwh 120kmj...kalo bwk laju same je mcm karb stended..ni pgalaman aku la..org len xtau r..

bg pandangan aku lak,120km/h ke ats lg sep dari 120km/h ke bwh..huhu!
aku pkai carb rxz catlyzer n slalu lyn long distance highway..
rider lain x tau lak mcm mne..

yi_tupaijek01 wrote:

skrg ni tgh pakai jarum panther...pg2 xda bobok mcm pakai jarum stended...aku rs lg bes jarum panther ni..tp setting yg sesuai tgh cr..hahaha...xdala smp melompat2...tercirit2 ada la..kih3

adakah jarum phanter pd carb rxz bole reducekan bobok ..?
sbb aku pn gune carb z tp ble speedo naik 90-110km/h enjin jd bobok,nk lyn pn skt hati..
kalo btol jarum phanter bole reducekan bobok,brand ape yg ssuai..?
n bile dh sumbat jarum phanter tu,MJ dgn PJ nk kne setting blk ke..?

laporpo_laporno wrote:

yi_tupaijek01 wrote:

skrg ni tgh pakai jarum panther...pg2 xda bobok mcm pakai jarum stended...aku rs lg bes jarum panther ni..tp setting yg sesuai tgh cr..hahaha...xdala smp melompat2...tercirit2 ada la..kih3

adakah jarum phanter pd carb rxz bole reducekan bobok ..?
sbb aku pn gune carb z tp ble speedo naik 90-110km/h enjin jd bobok,nk lyn pn skt hati..
kalo btol jarum phanter bole reducekan bobok,brand ape yg ssuai..?
n bile dh sumbat jarum phanter tu,MJ dgn PJ nk kne setting blk ke..?

mj je kne setting balik,guan 20/25 dr saiz asal..brand?of cos la yg original suzuki...aku penah guna yg lokel,bobok jgk...kne guna yg ori jgk

kalo jarum phanter ori biasenye brpe RM bro..?

laporpo_laporno wrote:

kalo jarum phanter ori biasenye brpe RM bro..?

aku beli rm25 jarum shj

yi_tupaijek01 wrote:

laporpo_laporno wrote:

kalo jarum phanter ori biasenye brpe RM bro..?

aku beli rm25 jarum shj

ouh..thnks bro..
kesan pd pick up ok x kalo jarum phanter..?

bg aku pickup ada nek ckt la..top same je..depends pd porting blok jgk r..tp kalo blok stended,pakai karb rxz,bg aku xbes..pickup n top drop

Quan wrote:

nakk tanye aq pkai carb rxz.. pj 22.5 mj 210.. semua standard.. x pi bile pg nakk kene tarik cok bile nakk start moto .. bile pegi kedai jew skejap nakk jalan pn nakk kene panas kn enjen gak adakah itu pekara normal pkai carb rxz ????

hoho muto aku jadi camni gak dolo2,menjet pilot sebijon..prob setel lepas porting blok wekekekeke

ntah nape le minyak tu ssh sgt nak naik lps enjin dah mati,mungkin kene up pilot skit kot

mgkin lubg2 blok tu kcik + piston xbrape besar nk sedut myk n udara ke dlm kebuk bkar kot choc?sb yg aku penah try,pakai karb z ngn blok stended ni xbes ..

yi semakin ekspert dlm setting carb z ni.huhu.yi,aku dh pakai blok stendet 0.25 balik.all stendet.carb z,jarum pun z stendet..pj 22.5,mj 230..ader kalenyer ssh nk start,ader kalenyer ok plak.yg merisaukan aku,plug masih kering.kalau gune jarum panther,mesti senang start kn?betul ke?tp plug tetap akan kering atau sebaliknyer?tlg yi..

yi,jarum panther tu beli kat terengganu ke?beli kat mana?jarum aku dah rosak,nak cari baru

aku ader bli jarum panther nie.dlm plastik lagi.ader cop suzuki,cod bar sume.ader jarum ngan mj skali.harge dalam RM15..ori ke ni?

klu cm ni ok x?? bru je tkr carb z.. stndrt lg pj dgn mj die..plug & play je, rembat gear 1,,2,3 result die cm 2. ok x??

kering sgt..peluang utk bobos sgt tinggi..up mj lg..pj jgn up..set carb cun2..2t bukak berape benang?

ye ker.... aku da bce skit kt from lme2:


jarum lbh baik jgn adjust lgsg...letak kt takuk tgh je klip jarum tu....

plug perang dh cukup bagus lar tu...lbh2 nnt minyak kuat + bwk slow blh sbbkan plug cpt kong..
melainkan nk setting jln jauh/ men highway, mmg kene bg jd coklat gelap skit...

ni setting yg biase aku lalui lar...lain org lain skill...
ada org setting men pulas2 minyak smpai nk pecah enjin, pastu tgk plug..
ada org setting try set kt jln, kalo rasa tak cun, baru setting blk..

tmpt aku punya setting, try bwk,tarik gear 1,2,3 pastu mati enjin,tgk plug...
nk set tgk plug ni lbh baik pakai plug yg lama, biar ada carbon skit2...
plug baru nnt ssh plak nk tgk die punya color..

tgk kt plug...
-kalo semua putih = pilot kecik, menjet kecik
-kalo tgh putih, tepi2 hitam = menjet kecik, pilot besar
-kalo tgk tgh hitam, tepi2 putih = menjet besar, pilot kecik

-kalo tgh coklat tp tepi putih = menjet dh cun, pilot kasi up skit
-kalo tepi coklat tp tgh hitam = pilot dh cun, menjet kene kecikkan

-kalo plug dh coklat cun tp mcm ada kelabu2 skit = 2T kurang

lain bengkel, lain cara...yg penting, hasil akhir, dpt setting yg cun.

credit to bro vendetta sbb aku copy dri dia..

yg merh 2 kndisi plug aku... so cmne?? yg ni kte plug coklat ok... btl ke??
aku bce lg kte wrna coklat x ok..cnfius aku..huhu

tgok kaler cun dh tu rase.. setting ngam2 je... cume 2t cm kering skit... @ gmbar x clear sgt... lau nk playsafe biar itam skit kt tgah2.... tpi mnyak kuat ler...

kalau nk tukar mj nga pj kne set angin balik x?

unknownh wrote:

kalau nk tukar mj nga pj kne set angin balik x?

Kena set blek.. sbb setting mnyak dgan angin dh x same.. so kne set blek..

set angin ni xleh blajar ikut teori ke?isk..xtau la nk set angin ni

boleh je...tgk je posting lepas2...tp try n errorlah...

salam
tolong kawan2
aku baru dapat carb panther
tapi tak tahu size setting yang sesuai
Pilot jet berapa, main jet berapa, kedudukan jarum mcm mana...?
tolong kawan2 barang semua ori dalam karburetor