Korek, Potong, Rebore, Port, Polish Blok & Potong Head V2

yi_tupaijek01 wrote:

bro ultramen,nk tye,kt shah alm kt mane ada bt kawah head?

ttjaya rm20++
mok sebelah hakim baru rm20++ (ckp je kwn JJX..kot2 dpt special price)
arge lebih kurang dlm tu la..

kalau skim head rm15++ camtu..

darksics wrote:

nk kasi pndapat jgk hehehe....utk permulaan, try potong 1mm dulu head tu...akn rase kenikmatannye...kawah xyah modi....gne pilot 22.5, mainjet 135-155....gne gasket blok 0.3mm(custom)...blok size kecik2 je...yg kecik2 ni pn mmpu nk kejo yg "besar2" tu hehehe....modi simple, jimat minyak tp laju....kn bes tu hehehe :albino:

laju tu da betul da..jimat mnyk? hurm..balek seremban ritu tak nmpk mcm jimat mnyk je..

tupai comel wrote:

yi_tupaijek01 wrote:

bro ultramen,nk tye,kt shah alm kt mane ada bt kawah head?

ttjaya rm20++
mok sebelah hakim baru rm20++ (ckp je kwn JJX..kot2 dpt special price)
arge lebih kurang dlm tu la..

kalau skim head rm15++ camtu..

thanks 4 da ans...nt aku mention jjx...46..hahaa

tupai comel wrote:

darksics wrote:

nk kasi pndapat jgk hehehe....utk permulaan, try potong 1mm dulu head tu...akn rase kenikmatannye...kawah xyah modi....gne pilot 22.5, mainjet 135-155....gne gasket blok 0.3mm(custom)...blok size kecik2 je...yg kecik2 ni pn mmpu nk kejo yg "besar2" tu hehehe....modi simple, jimat minyak tp laju....kn bes tu hehehe :albino:

laju tu da betul da..jimat mnyk? hurm..balek seremban ritu tak nmpk mcm jimat mnyk je..

balik semban haritu salah setting...gne head laen bkn head ak...mainjet pn laen...pomen ak suh try...dh la xlaju, minyak plak kuat...sblm tu ak balik johor gne blok ak, jimat kot...dr s.alam ke semban br rm5 n total minyak s.alam ke ayer itam rm19...ok x?

Murah gle rm10..rm20 pn kire ok lg.aritu ade skali aku g tnye kt bgkel cine k0pet ni,die ckp rm30lbh.drpd dtipu cine,baek aku h0ld dlu n tanye pndapat bro2 sume..ingt trus g direct machinery lg bgus kn.jimat sket n blh tgk dia wt keje.stakat milo ice sbungkus dua,xde hal la..hehe

nazjb wrote:

Murah gle rm10..rm20 pn kire ok lg.aritu ade skali aku g tnye kt bgkel cine k0pet ni,die ckp rm30lbh.drpd dtipu cine,baek aku h0ld dlu n tanye pndapat bro2 sume..ingt trus g direct machinery lg bgus kn.jimat sket n blh tgk dia wt keje.stakat milo ice sbungkus dua,xde hal la..hehe

tgk tmpt gak bro..biasanye kedai amek je blok/head customer..pastu anta ke kedai laen...
nk murah..cube cari kedai yg mmg ade mesin rebore..gerenti murah..

Projek utk potong head ni aku ingt nk wt ari jmaat ni..tp sblm 2,nk tnye r.yg prtame,potong head ni leh wt knocking ke?blok dh 1.00..kerisauan tetap ade..
Yg kdua,myk petrol yg trbaik msti la 97 kn?wlwpn mhl cket.karb0n pn cket la kn?btl ke bro?

nazjb: potong head meningkatkan compression, kne set mainjet besar sket utk elak knocking.. nk tau lbey detail leh usha2 mcm2 info kt topic neh:
http://125z.forumms.net/diskusi-kedai-kopi-isu-semasa-f13/petrol-yang-anda-gunakan-t10-40.htm

Ultra-Z wrote:

err,
kne tanye manJGN..
die pnah wat kt area pst komersial kt bengkel tt jaye kot..
tk sure name bengkel..
aku biase wat kt kmpung aku, termasukla beli sparepart n sbgnye..
sh alam sparepart mhl woo~~
ape2 yg berkaitan ngan student mesti markup!!
s14L tol mentaliti org m'sia..
haha..~

aku hantar kt tt jaya rm25 kot..xigt...potong 2mm+kawah oter...

yi tupaijet..ko hantar je kt bengkel ada signboard honda besar2 kt seksyen 17..
kedai tula aku wat oter kawah rm8(just oter kawah)..sbb lepas potong 2mm kt tt jaya asap xkuar langsung..padahal aku dh suh oter kawah(dia xwat la tu)..xpun dia oter kawah xcun @ seimbang suma permukaan...tye joe dia kata mmg cmtu lau oter kawah xcun..bleh jem...
kedai signboard honda tu suma mesin ada...kalu hantar kt bengkel last2 dia hantar kedai mcm tu tu jgak..
aku hantar kt tt jaya pusat komersial ni dia kata hantar kedai lain gak..sebb dia xde msein nak potong head...just ada mesin rebore je...

potong je 2mm..xya potong 1mm..mcm ultra kata..mmg xrasa 1mm..tp kne oter kawah la..
setiap mm dia charge..contoh kalu potong 1mm=rm8...so 2mm dia charge rm 16...
dh potong 2mm tu up la mj & pj setakuk dua(depend kaler plug)...
potong head ni mmg best..pickup..phm2 la shah alam ni byk trafic light..nak g fakulti aku pun byk bukit2 & bonggol...

darksics wrote:

tupai comel wrote:

darksics wrote:

nk kasi pndapat jgk hehehe....utk permulaan, try potong 1mm dulu head tu...akn rase kenikmatannye...kawah xyah modi....gne pilot 22.5, mainjet 135-155....gne gasket blok 0.3mm(custom)...blok size kecik2 je...yg kecik2 ni pn mmpu nk kejo yg "besar2" tu hehehe....modi simple, jimat minyak tp laju....kn bes tu hehehe :albino:

laju tu da betul da..jimat mnyk? hurm..balek seremban ritu tak nmpk mcm jimat mnyk je..

balik semban haritu salah setting...gne head laen bkn head ak...mainjet pn laen...pomen ak suh try...dh la xlaju, minyak plak kuat...sblm tu ak balik johor gne blok ak, jimat kot...dr s.alam ke semban br rm5 n total minyak s.alam ke ayer itam rm19...ok x?

haha men hiway mmg la terasa jimat...
lau jln town shah alam ni xdptla nak save cmtu...trafick light byk..nak g fakulti berbukit..sproket lak setting kecik2
kalu dah modi blok tu bwk high rpm mmg layan+minyak jimat kalu kne dgn setting...
try jln town..setting cun pun minyak kuat gak..sbb nya lobang ekzos dah korek...haha
bwk low rpm rasa naik 2 org....tp bila "vteq" dh bukak phm2 jela...

kalu dh kt town xkan la nak high rpm je memanjang..nnti org kata poyo lak+merbahayakan pengguna jln yg lain....

p/s:nak pickup sedap=moto stended gak sedap........top sedap=moto dh modi....

kalo terlebih oter kawah apa plak jadi nya eh?

man JGN8917 wrote:

Ultra-Z wrote:

err,
kne tanye manJGN..
die pnah wat kt area pst komersial kt bengkel tt jaye kot..
tk sure name bengkel..
aku biase wat kt kmpung aku, termasukla beli sparepart n sbgnye..
sh alam sparepart mhl woo~~
ape2 yg berkaitan ngan student mesti markup!!
s14L tol mentaliti org m'sia..
haha..~

aku hantar kt tt jaya rm25 kot..xigt...potong 2mm+kawah oter...

yi tupaijet..ko hantar je kt bengkel ada signboard honda besar2 kt seksyen 17..
kedai tula aku wat oter kawah rm8(just oter kawah)..sbb lepas potong 2mm kt tt jaya asap xkuar langsung..padahal aku dh suh oter kawah(dia xwat la tu)..xpun dia oter kawah xcun @ seimbang suma permukaan...tye joe dia kata mmg cmtu lau oter kawah xcun..bleh jem...
kedai signboard honda tu suma mesin ada...kalu hantar kt bengkel last2 dia hantar kedai mcm tu tu jgak..
aku hantar kt tt jaya pusat komersial ni dia kata hantar kedai lain gak..sebb dia xde msein nak potong head...just ada mesin rebore je...

potong je 2mm..xya potong 1mm..mcm ultra kata..mmg xrasa 1mm..tp kne oter kawah la..
setiap mm dia charge..contoh kalu potong 1mm=rm8...so 2mm dia charge rm 16...
dh potong 2mm tu up la mj & pj setakuk dua(depend kaler plug)...
potong head ni mmg best..pickup..phm2 la shah alam ni byk trafic light..nak g fakulti aku pun byk bukit2 & bonggol...

nt keadaan da tenang boleh aku pertimbagkn cdgn ko tu...
p/s-ko punyer skrudrebar kck ada trtgl kt umah aku man

potong head ni sgt bahaya kot..
mmg compression bertambah..tp salah setting bile2 leh knocking...bile2 leh tembus..bile2 leh jem dan seumpamanya..
kalau nk start modi pe kate start dr porting blok dulu..tingkatkan rpm moto anda..
head kalau stendet tp rpm leh pegi 9 10..laju jgk kwn2..

fizerpool wrote:

kalo terlebih oter kawah apa plak jadi nya eh?

terlebih oter kawah sama mcm xpotong head la..
bayangkan ko dh potong 1mm pastu kawah lak potong terlebih..so net potong sama mcm xpotong...so xkan dpt rasa nikmat compresion kuat tu(pickup)
calculation byk mana nak oter kawah ni aku xtau la plak
selalu org kalu dh potong head akan bgtau pomen suh oter kawah bg cun dgn saiz piston...bgtaula sekali sblm tu dh potong head berapa mm...
even head xpotong pun tp kalu saiz piston dh besar biasanya org akan oter kawah bg cun dgn saiz piston...sbb bila pisto dh besar ukuran volume kt head bila piston naik ke atas dh xsama mcm kalu guna piston 0.0...
ni utk mereka yg piston saiz besar je ye...bg aku piston saiz besar saiz 1.00 dan keatas...

owh ok2 man.....

tebal gasket head brapa mm plak yer?

head kalau buat pick up mmg kalah rxz...
cube try kawan2 sarungkan head rxz kat moto kawan2...
mmg memuaskan,gear 4 masih leh pacak,,,

fizerpool wrote:

owh ok2 man.....

tebal gasket head brapa mm plak yer?

tebal gasket pki gasket biasa je..xyah custom2...pki sekeping je...
kalu custom pki 2 keping ke nnt xguna la saudara potong head tu...
aku selalu pki gasket kaler tembaga tu...sbb pd pendapat aku sifat tembaga ni kadar pengembangan nye cepat...
so masalah leaking tu jaranag kene kt aku....pastu tonyoh gam gasket brand tribon kaler oren byk2..hehe
kalu pki 2 gasket nanti compression tu xrasa...tp pling kne igt set la blik carb tu..up mj & pj setakuk dua(ni just idea je..pepaehal tgok kaler plug)
aku pki taram je set carb sbb set sendiri...selalunya terlebih set tp xpe sbb aku bkn pomen pun..
asalkan hati senang full throtle all the way atas hiway aku happy(padahal moto xlaju pun)..haha

man JGN8917 wrote:

fizerpool wrote:

owh ok2 man.....

tebal gasket head brapa mm plak yer?

tebal gasket pki gasket biasa je..xyah custom2...pki sekeping je...
kalu custom pki 2 keping ke nnt xguna la saudara potong head tu...
aku selalu pki gasket kaler tembaga tu...sbb pd pendapat aku sifat tembaga ni kadar pengembangan nye cepat...
so masalah leaking tu jaranag kene kt aku....pastu tonyoh gam gasket brand tribon kaler oren byk2..hehe
kalu pki 2 gasket nanti compression tu xrasa...tp pling kne igt set la blik carb tu..up mj & pj setakuk dua(ni just idea je..pepaehal tgok kaler plug)
aku pki taram je set carb sbb set sendiri...selalunya terlebih set tp xpe sbb aku bkn pomen pun..
asalkan hati senang full throtle all the way atas hiway aku happy(padahal moto xlaju pun)..haha

man,maksud aku tebal skeping gasket yg biasa jual kat kedai brape mm??saja nak taw.....

madie wrote:

head kalau buat pick up mmg kalah rxz...
cube try kawan2 sarungkan head rxz kat moto kawan2...
mmg memuaskan,gear 4 masih leh pacak,,,

yeke bro..?
knape leh power sgt head rxz tu..
kalo sy pkai head rxz standard dgn blok 125z standard,
bleh tapau 125z pkai head skimmed n blok porting tk?
share la pengalaman bro set pkai head rxz..

fizerpool wrote:

man,maksud aku tebal skeping gasket yg biasa jual kat kedai brape mm??saja nak taw.....

xtau la beb..xpnh ukur...try la ukur gne pembaris..
kalu "cm" gagah lg nk ukur...ni main "mm"....

tupai comel>aku nyer rpm gear 6 setakat nie bleh g 9.5 je...tp masih rase macam x cun lagi r topnyer..2 yg pikir nk wat head..dah jumpe bengkel yg leh bikin head n blok ni.tp x sempat nk wat..so dgn keadaan blok aku yg saiz 1.00,aku nk kena ptong head ngan wat kawah sekali kn mengikut saiz piston seperti bro ckp 2

chocolate wrote:

compression mmg pengaruh top speed,tp mende sebenarnya yg bleh buat sesebuah moto tu bleh layan top lama2 ialah balance..amik contoh conrod dah segala rotation part kat 125z dah diseswaikan ngan berat dan saiz piston stended tupai,bl berat piston dah bertambah maka balance dah out of order walaupun sikit jer bertambah..makin besar piston diobersize makin out of order la balance asal kat muto..sbb tu makin ssh nak hold top lelama..sbb bl dah out of order maka gegaran makin kuat

cuba pikir napa rxz ngan tzm pki piston besor tp bleh jer nak laju lelama,xde prob pun top jadi lemau mcm tupai pki piston besor?sbb enjin muto tu dah dibalance a.k.a di blueprint ngan saiz piston stended diorang

so kl nak pki piston besor,tp nak top smooth mcm pki piston kecik,maka kene buat sesuatu la kat crankshaft ngan balancer tupai stended tersebut~

adakah ini bermakna 125z stended gaban boleh menten top speed sejauh 5.5 liter minyak petrol tanpa membancuh 2t ke dalam tangki minyak?

kUnAk wrote:

chocolate wrote:

compression mmg pengaruh top speed,tp mende sebenarnya yg bleh buat sesebuah moto tu bleh layan top lama2 ialah balance..amik contoh conrod dah segala rotation part kat 125z dah diseswaikan ngan berat dan saiz piston stended tupai,bl berat piston dah bertambah maka balance dah out of order walaupun sikit jer bertambah..makin besar piston diobersize makin out of order la balance asal kat muto..sbb tu makin ssh nak hold top lelama..sbb bl dah out of order maka gegaran makin kuat

cuba pikir napa rxz ngan tzm pki piston besor tp bleh jer nak laju lelama,xde prob pun top jadi lemau mcm tupai pki piston besor?sbb enjin muto tu dah dibalance a.k.a di blueprint ngan saiz piston stended diorang

so kl nak pki piston besor,tp nak top smooth mcm pki piston kecik,maka kene buat sesuatu la kat crankshaft ngan balancer tupai stended tersebut~

adakah ini bermakna 125z stended gaban boleh menten top speed sejauh 5.5 liter minyak petrol tanpa membancuh 2t ke dalam tangki minyak?

sepatutnye 125z stended kilang memg xpyh pakai 2t bancuh pon...tp demi kselamatan bersama,para 125zian ni bancuh sdkit 2t in case kalo ada pam 2t xjln ke,2t xsupport ke...

bagi aku, bunyinye macam pelik sikit bila pam 2t tak support untuk moto stended..padahal benda ni dah di setting dari kilang kan?tapi untuk keselamatan, lebih bek buat macam orang lain buat tu..takut pam 2t buat hal je time high rpm kan..
(sediakan payung sebelum hujan)

cakap pasal potong head ni, rebore blok dan porting blok, sume alat dan mesin ada kat tempat keja aku. nasib bek tak pandai porting sendiri, kalo x..

hehehe..pelik ke?yela mksud aku,kot2 la ada org gtal tgn ttp hbs 2t ke ,atau pon berlaku any imperfection ms pemasangan ke,ape ke...keje manusia bro,xla sempurna mane,even kalo pakai 2t bancuh pon msih boleh jem lg motor kalo asyik menten topspeed je...skali dua ok la...dh byk kali pk2 jela