.
HomeRegisterLog in

Share | 
 

 Spesifikasi & Modifikasi Tupai Masing2 V3

View previous topic View next topic Go down 
Go to page : Previous  1 ... 5, 6, 7 ... 11 ... 17  Next
AuthorMessage
chocolate
Laksamana Armada
Laksamana Armada


Posts : 3215
Join date : 22/03/2009
Age : 30
Location : terengganu,bangi,kuala lumpur

PostSubject: Re: Spesifikasi & Modifikasi Tupai Masing2 V3   Wed May 18, 2011 8:27 pm

yess ratio gear jadi rapat,gear pun cepat habis..utk layan tarik lama2 skit,guna ratio stended..

_________________
i'am wearing a poker face,until when can i hold it?...
Back to top Go down
monster block
Laskar Kanan


Posts : 200
Join date : 21/02/2011
Age : 27
Location : melaka

PostSubject: Re: Spesifikasi & Modifikasi Tupai Masing2 V3   Wed May 18, 2011 11:07 pm

nk kongsi gak la..
Tupai kawe modi standard ja ..
Magnet kiri kanan lay ,
block 100
carb panther
mangkuk clutch ptong..
Ekzos still standard..
JPJ check pun lepas ... Bunyi mmg standard ..
Spoket 36-15 ...
Back to top Go down
askrun
Laskar Kelas I


Posts : 145
Join date : 31/05/2009

PostSubject: Re: Spesifikasi & Modifikasi Tupai Masing2 V3   Mon May 30, 2011 2:03 am

salam nak tanya
kenapa moto aku
minyak kuat
pakai blok modi
carburetor rxz
jarum panther
setting semua dh ngam tp minyak parah
tolong eh
Sad
Back to top Go down
superjoemanito
Laksamana Armada
Laksamana Armada


Posts : 2843
Join date : 12/06/2009

PostSubject: Re: Spesifikasi & Modifikasi Tupai Masing2 V3   Mon May 30, 2011 8:30 pm

klu full tank moto blh pegi 100-120 kilometer mmg dah jd kebiasaan untuk moto modi..klu modi mnyk jimat mmg jem la tgh jln..
Back to top Go down
meerul
Laskar Kelas I


Posts : 139
Join date : 22/05/2011
Location : shah alam

PostSubject: Re: Spesifikasi & Modifikasi Tupai Masing2 V3   Mon May 30, 2011 9:16 pm

salam..nk tnye klu port ekzos je x port lubang angin dan minyak ap akn berlaku? bleh dpat result top naik x?
Back to top Go down
Ultra-Z
Support Crew
Support Crew


Posts : 2250
Join date : 13/07/2009
Age : 29
Location : sebelah ko.. haa, cuak..~ cuak...~

PostSubject: Re: Spesifikasi & Modifikasi Tupai Masing2 V3   Tue May 31, 2011 3:36 pm

meerul: dpt. bahkan aku rase itu lebih baik utk moto hari2 bwk. port lubang ekzos rpm leh naik smpai 9-10k dgn ekjos standard, n minyak lebih save kalo tk kacau lubang angin n minyak.. apepn head kne skim 1-2mm br sedap sket pd pendapat aku.. Wink

_________________
Like a Star @ heaven moto saya dah lama tak basuh...... Suspect ......moto anda bagaimana? Like a Star @ heaven
Back to top Go down
soNa
Laksamana Armada
Laksamana Armada


Posts : 522
Join date : 30/03/2009
Location : kelana jaya|puncak jalil|gemas

PostSubject: Re: Spesifikasi & Modifikasi Tupai Masing2 V3   Sat Jun 04, 2011 11:57 am

superjoemanito wrote:
klu full tank moto blh pegi 100-120 kilometer mmg dah jd kebiasaan untuk moto modi..klu modi mnyk jimat mmg jem la tgh jln..
oit2..akunye mto tak jem pon dulu joe..penang-N9..160km utk fulltank..carb rxz ngn blok port..ekzos stended.. Very Happy Very Happy

*ade 125z barai nak jual tak?..taknak yang eksiden.. Laughing Laughing

_________________

soNa - 0194485713
Back to top Go down
jacob
Laskar Kanan


Posts : 349
Join date : 30/05/2010
Age : 26
Location : UTP,perak

PostSubject: Re: Spesifikasi & Modifikasi Tupai Masing2 V3   Sat Jun 04, 2011 12:08 pm

haha bro sona nk pki 125 blk ke?
Back to top Go down
babet
Leftenan Muda


Posts : 1806
Join date : 04/03/2010
Location : bumi Allah S.W.T

PostSubject: Re: Spesifikasi & Modifikasi Tupai Masing2 V3   Sat Jun 04, 2011 5:28 pm

chocolate wrote:
yess ratio gear jadi rapat,gear pun cepat habis..utk layan tarik lama2 skit,guna ratio stended..

gear cpt abes sbb rosak ke abes sbb shift cpt ke gear 6??
Back to top Go down
devilmeasha
Pegawai Waran II


Posts : 1141
Join date : 28/03/2010
Location : Kota Kinabalu

PostSubject: Re: Spesifikasi & Modifikasi Tupai Masing2 V3   Fri Jun 17, 2011 8:37 am

sbb cepat shift..pendek2 gear dia..tarik lebih2 meraung..

_________________
Boobs is like "Burning Sun", Nice to see, but don't ever stare!
Back to top Go down
Ultra-Z
Support Crew
Support Crew


Posts : 2250
Join date : 13/07/2009
Age : 29
Location : sebelah ko.. haa, cuak..~ cuak...~

PostSubject: Re: Spesifikasi & Modifikasi Tupai Masing2 V3   Fri Jun 17, 2011 1:50 pm

soNa wrote:
oit2..akunye mto tak jem pon dulu joe..penang-N9..160km utk fulltank..carb rxz ngn blok port..ekzos stended.. Very Happy Very Happy

*ade 125z barai nak jual tak?..taknak yang eksiden.. Laughing Laughing

orait gak la fc moto ko; 29km/L petrol...
aku punye setting pn dpt 25km/L je.
tu pn pkai ron97....kalau ron95 lg parak kot.
maintain rpm 8.5-9k n kdg2 out 10k..
heee...

*barai tk barai sgt pn 2k ke atas gak kot.. mmbr adik aku nk tolak tupai 1stmodel plate JFU pn die nk 3.3k nego....enjin standard sumer ok, body ade kesan bakar pnh eksiden, rim besi asal orimoto, coverset local biru candy..

_________________
Like a Star @ heaven moto saya dah lama tak basuh...... Suspect ......moto anda bagaimana? Like a Star @ heaven


Last edited by Ultra-Z on Fri Jun 17, 2011 3:54 pm; edited 1 time in total
Back to top Go down
babet
Leftenan Muda


Posts : 1806
Join date : 04/03/2010
Location : bumi Allah S.W.T

PostSubject: Re: Spesifikasi & Modifikasi Tupai Masing2 V3   Fri Jun 17, 2011 2:37 pm

devilmeasha wrote:
sbb cepat shift..pendek2 gear dia..tarik lebih2 meraung..

patut la ramai kwn ak xsuggest primary gear tu....ak mati2 ingatkan klaw pkai primary gear,bleh la ak pakai spoket kecik pastu top akn naik gear 6 xmmpus...
Back to top Go down
Ultra-Z
Support Crew
Support Crew


Posts : 2250
Join date : 13/07/2009
Age : 29
Location : sebelah ko.. haa, cuak..~ cuak...~

PostSubject: Re: Spesifikasi & Modifikasi Tupai Masing2 V3   Mon Jun 27, 2011 2:49 am

babet wrote:
devilmeasha wrote:
sbb cepat shift..pendek2 gear dia..tarik lebih2 meraung..

patut la ramai kwn ak xsuggest primary gear tu....ak mati2 ingatkan klaw pkai primary gear,bleh la ak pakai spoket kecik pastu top akn naik gear 6 xmmpus...

kegunaan ikut keperluan bro..
benda bukan plug n play happily ever after,
ia lebih kpd kombinasi modifikasi nk up performance,
gear jd mcm super close-ratio pnye gearbox..
300meter abes gear........relevan la utk moto sprint kn?
namun begitu ia juga relevan utk mereka yg gilekuase........mcm saye. wakakaka... tkyh mknenye nk hipokrit dgn kwn2. ngaku jek sng kn kn kn?
drunken

_________________
Like a Star @ heaven moto saya dah lama tak basuh...... Suspect ......moto anda bagaimana? Like a Star @ heaven
Back to top Go down
babet
Leftenan Muda


Posts : 1806
Join date : 04/03/2010
Location : bumi Allah S.W.T

PostSubject: Re: Spesifikasi & Modifikasi Tupai Masing2 V3   Mon Jun 27, 2011 3:36 am

Ultra-Z wrote:
babet wrote:
devilmeasha wrote:
sbb cepat shift..pendek2 gear dia..tarik lebih2 meraung..

patut la ramai kwn ak xsuggest primary gear tu....ak mati2 ingatkan klaw pkai primary gear,bleh la ak pakai spoket kecik pastu top akn naik gear 6 xmmpus...

kegunaan ikut keperluan bro..
benda bukan plug n play happily ever after,
ia lebih kpd kombinasi modifikasi nk up performance,
gear jd mcm super close-ratio pnye gearbox..
300meter abes gear........relevan la utk moto sprint kn?
namun begitu ia juga relevan utk mereka yg gilekuase........mcm saye. wakakaka... tkyh mknenye nk hipokrit dgn kwn2. ngaku jek sng kn kn kn?
drunken

yg last tu sedap....gile kose upenya...patot la pkai nama ultomen...

orite thanx...skrg ak dh fhm fgsi sbnr primary gear 21T ni...thnx all... Wink
Back to top Go down
devilmeasha
Pegawai Waran II


Posts : 1141
Join date : 28/03/2010
Location : Kota Kinabalu

PostSubject: Re: Spesifikasi & Modifikasi Tupai Masing2 V3   Mon Jun 27, 2011 8:40 am

Ultra-Z wrote:
babet wrote:
devilmeasha wrote:
sbb cepat shift..pendek2 gear dia..tarik lebih2 meraung..

patut la ramai kwn ak xsuggest primary gear tu....ak mati2 ingatkan klaw pkai primary gear,bleh la ak pakai spoket kecik pastu top akn naik gear 6 xmmpus...

kegunaan ikut keperluan bro..
benda bukan plug n play happily ever after,
ia lebih kpd kombinasi modifikasi nk up performance,
gear jd mcm super close-ratio pnye gearbox..
300meter abes gear........relevan la utk moto sprint kn?
namun begitu ia juga relevan utk mereka yg gilekuase........mcm saye. wakakaka... tkyh mknenye nk hipokrit dgn kwn2. ngaku jek sng kn kn kn?
drunken


devilmeasha and 300juta others like this

_________________
Boobs is like "Burning Sun", Nice to see, but don't ever stare!
Back to top Go down
SAYANG SAHABAT
Laskar Muda


Posts : 71
Join date : 15/03/2011

PostSubject: Re: Spesifikasi & Modifikasi Tupai Masing2 V3   Mon Jun 27, 2011 6:35 pm

primary 21T tu, bila tukar, shift gear
semakin rapat..
maknanya kena kecilkan lagi spoket belakang...
untuk menstabilkan balik
jarak shift antara gear..
bukan ke top speed semakin bertambah ?
yelah spoket belakang makin kecil...
bukan gitu ke..?

Back to top Go down
roda karat
Laskar Kelas II


Posts : 879
Join date : 07/11/2009
Age : 28
Location : parit moen, bagan, batu pahat...orang kampong jer...

PostSubject: Re: Spesifikasi & Modifikasi Tupai Masing2 V3   Mon Jun 27, 2011 7:53 pm

best la 21 T...leh pakai spoket blakang kcik2... Laughing
Back to top Go down
chocolate
Laksamana Armada
Laksamana Armada


Posts : 3215
Join date : 22/03/2009
Age : 30
Location : terengganu,bangi,kuala lumpur

PostSubject: Re: Spesifikasi & Modifikasi Tupai Masing2 V3   Tue Jun 28, 2011 12:30 pm

primary reduction ratio dah makin besar,asal 71/22-->3.227,dah jadi 71/21-->3.381

primary ni nak mudah faham function mcm spoket gak,lagi tinggi ratio lg kuat pikap,lagi low top..dah pki 21t,ratio naik,pikap naik,nak counter top kene kecikkan spoket skit..

_________________
i'am wearing a poker face,until when can i hold it?...
Back to top Go down
SAYANG SAHABAT
Laskar Muda


Posts : 71
Join date : 15/03/2011

PostSubject: Re: Spesifikasi & Modifikasi Tupai Masing2 V3   Tue Jun 28, 2011 12:42 pm

maksudnya top pon naik gak lah kan?
yelah... spoket belakang kene kecik kan lagi...
betul..?
Back to top Go down
chocolate
Laksamana Armada
Laksamana Armada


Posts : 3215
Join date : 22/03/2009
Age : 30
Location : terengganu,bangi,kuala lumpur

PostSubject: Re: Spesifikasi & Modifikasi Tupai Masing2 V3   Tue Jun 28, 2011 2:10 pm

sebenarnya sama je..dia mcm nisbah,ratio kat primary tinggi,kene rendahkan skit ratio spoket..kl ratio kat primary rendah,kene tinggikan skit ratio spoket..cuma mana setting yg buat makin larat,maka top naik ler..dan besenye mmg 21t ni ada sikit gagah nak ke top

p/s:ni apa yg aku try test pki,org lain sila bagi komen dan pendapatan

_________________
i'am wearing a poker face,until when can i hold it?...
Back to top Go down
Ultra-Z
Support Crew
Support Crew


Posts : 2250
Join date : 13/07/2009
Age : 29
Location : sebelah ko.. haa, cuak..~ cuak...~

PostSubject: Re: Spesifikasi & Modifikasi Tupai Masing2 V3   Tue Jun 28, 2011 11:11 pm

aku nk cube bg pendapatan aku choc,
tp dgn pengetahuan kejuruteraan level SPM aku ni cm payah je?
wakakakaka...
apepn aku rase cmni aliran power yg dtransfer:

POWER===> crankshaft ---> PRIMARY ---> klac ---> gearbox ---> sproket depan ---> rantai ---> sproket blkg

primary 22t(standard) pkai sproket 36-15,
same dengan
primary 21t(lesing) pkai sproket 33-15,
sbb pkai primary 21t same dgn umpama tmbh 3mate kt sproket belakang..

tp sebab die kt awal aliran power,
maybe power loss dikurangkan n efficiency dtingkatkn?
scratch
adeh.....gatal ubun2 dok mikir.
kalau salah tolong tunjukkan..
Wink

_________________
Like a Star @ heaven moto saya dah lama tak basuh...... Suspect ......moto anda bagaimana? Like a Star @ heaven
Back to top Go down
SAYANG SAHABAT
Laskar Muda


Posts : 71
Join date : 15/03/2011

PostSubject: Re: Spesifikasi & Modifikasi Tupai Masing2 V3   Wed Jun 29, 2011 12:40 pm

kalau tukar 21T ni, tahan lama n tahan long distance ke?
kalau tahan, brand paling baik , brand pe..?
Back to top Go down
devilmeasha
Pegawai Waran II


Posts : 1141
Join date : 28/03/2010
Location : Kota Kinabalu

PostSubject: Re: Spesifikasi & Modifikasi Tupai Masing2 V3   Fri Jul 01, 2011 6:45 pm

aku tau brand faito jer... Laughing

_________________
Boobs is like "Burning Sun", Nice to see, but don't ever stare!
Back to top Go down
devilmeasha
Pegawai Waran II


Posts : 1141
Join date : 28/03/2010
Location : Kota Kinabalu

PostSubject: Re: Spesifikasi & Modifikasi Tupai Masing2 V3   Fri Jul 01, 2011 6:47 pm

Ultra-Z wrote:
aku nk cube bg pendapatan aku choc,
tp dgn pengetahuan kejuruteraan level SPM aku ni cm payah je?
wakakakaka...
apepn aku rase cmni aliran power yg dtransfer:

POWER===> crankshaft ---> PRIMARY ---> klac ---> gearbox ---> sproket depan ---> rantai ---> sproket blkg

primary 22t(standard) pkai sproket 36-15,
same dengan
primary 21t(lesing) pkai sproket 33-15,
sbb pkai primary 21t same dgn umpama tmbh 3mate kt sproket belakang..

tp sebab die kt awal aliran power,
maybe power loss dikurangkan n efficiency dtingkatkn?
scratch
adeh.....gatal ubun2 dok mikir.
kalau salah tolong tunjukkan..
Wink

wa..aku baru tau ni function primary 21t..sblm ni aku maen sumbat jer.org kate best..aku ikot jer..tp mmg terbukti besh la..hehehe..rachoon..

_________________
Boobs is like "Burning Sun", Nice to see, but don't ever stare!
Back to top Go down
angah89
Laskar Muda


Posts : 2
Join date : 04/07/2011

PostSubject: Re: Spesifikasi & Modifikasi Tupai Masing2 V3   Mon Jul 04, 2011 1:50 am

salam...nk tnyew nie..saya baru di cnie...
kalo semua barang standrd..nk bg mtr sedap lagi cmne ek???
Back to top Go down
Sponsored content




PostSubject: Re: Spesifikasi & Modifikasi Tupai Masing2 V3   Today at 11:58 pm

Back to top Go down
 
Spesifikasi & Modifikasi Tupai Masing2 V3
View previous topic View next topic Back to top 
Page 6 of 17Go to page : Previous  1 ... 5, 6, 7 ... 11 ... 17  Next
 Similar topics
-
» Segala Persoalan V8

Permissions in this forum:You cannot reply to topics in this forum
Malaysian 125Z Community :: Perbincangan :: Diskusi Motosikal-
Jump to: